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倫敦Uber Green服務上線 Uber電動化進程加速

2021-03-30 11:00:21    來源:北京商報

伴隨著倫敦Uber Green服務的上線,Uber的電動化野心在歐洲邁出了更大的一步。作為全球網約車巨頭,對于Uber來說,這一舉措不僅是順勢而為——適應汽車行業電動化的大勢,也是必須為之,畢竟歐美各國的減排目標早已板上釘釘了。

從當地時間周一起,Uber將在倫敦上線一項名為Uber Green的服務。在這項服務中,乘客可以選擇純電動汽車,并且乘客的花費將與乘坐汽油、柴油和混合動力車相當。

目前,Uber Green僅限于倫敦市中心的乘客使用,目的地不限,年內將會逐漸覆蓋倫敦其他地區。為了加大推廣力度,Uber還將會向駕駛純電動汽車的司機減少15%的服務費。

在倫敦之前,Uber Green已經于去年9月在北美15個城市上線,今年1月起開始在美國1400多個城鎮推廣。

根據Uber方面的說法,將于今年年底前在60個歐洲城市及美國全境推出Uber Green服務。與燃油車網約車相比,車型為純電動或混合動力的網約車碳排放量最多可減少44%。

這是Uber零排放戰略的第一步。去年9月,Uber宣布,其全球打車平臺上的車輛將到2040年全部實現電動化,即成為“完全零排放平臺”。其中,到2030年,Uber在美國、加拿大和歐洲運營的網約車全部為純電動汽車。

在Uber擁抱電動化的急切背后,是各國越發收緊的減排目標。以英國為例,英國首相約翰遜去年強調,將在2030年停止新的汽油、柴油轎車和貨車的銷售,但是將允許混合動力轎車和貨車的銷售,比之前的禁售時間再次提前。

全球其他國家/地區比英國更甚,羅馬給出的大限是2025年,巴黎、馬德里等城市則計劃在2025年禁售燃油車。除這些個別城市之外,包括德國、荷蘭、愛爾蘭、法國在內的不少國家基本都將禁售期限定在了2030年。

在明確的政策導向下,Uber等網約車平臺化被動為主動,紛紛加快了電動化進程。

Uber的競爭對手美國網約車公司Lyft承諾,到2030年將100%采用電動或零排放汽車;Lyft還表示,將盡力實現租電動汽車的價格和租汽油車的價格相當,甚至更便宜,目標時間是2023年之前。

當然,徹底的轉向所需要的花費是巨大的。根據全球市場研究機構CB Insights和道瓊斯市場數據部的數據,各國政府和企業2020年在電動汽車領域的投資總額至少達到280億美元。

而來自美國銀行的分析師則預測,想要在全球范圍內實現電動化,世界各地的汽車制造商、投資者和政府至少還需要投入2.5萬億美元。

對于推廣電動汽車所需要的花費和投入,北京商報記者聯系了Uber方面試圖了解更多信息,Uber方面表示,到目前為止,已經為英國司機籌集了超過1.25億英鎊的資金,以支持轉向綠色汽車。根據Uber提供的數據,自2019年推出清潔空氣計劃以來,平臺已經有超過300萬次全電動汽車出行。Uber司機在使用英國石油的BP Pulse公共充電網絡時可以享受折扣,還可以使用位于倫敦一系列快速充電中心的Uuer專用充電站。

在去年提出的零排放戰略中,Uber選擇了直接投入,承諾將在2025年前投入8億美元補貼幫助網約車司機完成這一轉變。

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