新鄭新區(qū)站出站口附近，提示牌上顯示“僅服務ETC車輛駛入”河南商報記者楊琨/攝

河南商報記者劉鶴洋彎文奎

近日，鄭州市民向河南商報記者反映稱，商登高速新鄭新區(qū)站出站口附近，出現(xiàn)“僅服務ETC車輛駛入”的提示牌，在他們看來，對既未裝ETC又不知情的車主，很容易走錯。

記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，雖然附近沿途多次出現(xiàn)提示內(nèi)容，但出站口處仍有一個混合車道。

探訪　提示牌顯示“僅服務ETC車輛駛入”市民稱沒ETC要繞路

7月23日下午，河南商報記者驅車從京港澳高速轉入商登高速，離新鄭新區(qū)站出口3公里左右的位置，一些提示牌上面顯示“僅服務ETC車輛駛入”，還有提示牌顯示“新鄭新區(qū)站全部車道ETC收費”。

鄭州車主劉女士說，她2018年12月中旬去新鄭辦事，車上的ETC卡找不到了，快到新鄭新區(qū)收費站時，工作人員提醒沒有ETC只能繞行，在工作人員的指引下，劉女士繞到另外一個出口才得以下站。

根據(jù)此前報道，2018年12月11日開通的商登高速新鄭新區(qū)站，是全省首個全ETC車道收費站，大幅提高通行效率。當時，工作人員介紹，雖然這個收費站是全ETC車道收費站，但仍設置了一個人工收費通道。

說法　該收費站是全ETC設計出站口留有混合車道

提示牌顯示該收費站全部為ETC通道，車主劉女士也曾有繞路的遭遇，那么，該站究竟有無人工收費通道?

7月23日，記者到達位于新鄭市中華路與萬鄧路交叉口的新鄭新區(qū)站收費口，該收費站雙向共有10車道，6個出站口4個入站口，其中包含一個人工收費車道和一個自助發(fā)卡車道。

該站一工作人員表示，很多車主沒有安裝ETC，因此全部ETC的方案行不通。

7月24日下午，上述收費站的管理方中原高速相關人士表示，當時設計時，

新鄭新區(qū)站高速口作為全省ETC示范站，在設計布局上是全ETC，但在使用時，沒有安裝ETC的車輛按照特殊情況處理，也可以下高速。

同時，為了提升服務質(zhì)量，出站口留有一個混合車道，人工通道也安裝的有ETC收費設備。

關鍵詞： 高速僅服務ETC車輛駛入