10月27日，北京市啟動(dòng)軌道交通車站配置自動(dòng)體外除顫儀(以下簡稱“AED”)工作。據(jù)悉，2022年底，北京市所有軌道交通車站將實(shí)現(xiàn)AED設(shè)備全覆蓋，一線站務(wù)人員培訓(xùn)取證率達(dá)80%以上。今年年底前，將完成地鐵1號線、2號線、13號線、4號線等7條線路104座車站的配置工作。

本次AED設(shè)備安裝工作按照“試點(diǎn)先行，分步推進(jìn)”的原則，以每站1臺(tái)AED設(shè)備的配置標(biāo)準(zhǔn)，分三階段有序?qū)嵤?020年底前，完成地鐵1號線、2號線、13號線、4號線、大興線、大興機(jī)場線、燕房線等7條線路104座車站的AED配置工作;2021年底前，完成地鐵5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、首都機(jī)場線、八通線、14號線、16號線等10條線路229座車站的AED配置工作，實(shí)現(xiàn)設(shè)備覆蓋率達(dá)84%;2022年底前，完成地鐵15號線、昌平線、亦莊線、房山線、S1線剩余5條線路65座車站的AED配置工作，實(shí)現(xiàn)北京市軌道交通路網(wǎng)地鐵車站的AED全覆蓋。

同時(shí)，2020-2022年新開通線路將同步配置AED設(shè)備。

據(jù)悉，AED是一種能夠自動(dòng)識別異常心律并給予電擊除顫的急救設(shè)備，搶救心跳驟停患者的成功率遠(yuǎn)高于徒手心肺復(fù)蘇。其最大特點(diǎn)是使用者無需具備專業(yè)背景，在接受一定時(shí)間的培訓(xùn)后，操作者即可使用該“救命神器”。如果在公共場所發(fā)生心臟驟停危及生命事件時(shí)，在救命的“黃金四分鐘”內(nèi)，正確使用AED和實(shí)施心肺復(fù)蘇，能極大地提高院前急救效果，達(dá)到挽救生命、減輕傷害的目的。

北京商報(bào)記者注意到，地鐵車站的AED設(shè)備均放置于車站顯著位置，并設(shè)有明顯的指引標(biāo)識。AED上張貼使用說明，方便使用者按照流程使用。如西單地鐵站作為1號線和4號線的換乘車站，在兩條線路附近分別都設(shè)有一臺(tái)AED。4號線的設(shè)在乘車的站臺(tái)層，1號線的設(shè)在進(jìn)出站的站廳層。兩套設(shè)施均設(shè)在地鐵工作人員值班室旁邊。

為了推動(dòng)AED設(shè)備的有效使用，AED專業(yè)技能培訓(xùn)、應(yīng)急急救宣傳等工作也將同步開展。2022年底前，將實(shí)現(xiàn)一線站務(wù)人員培訓(xùn)取證率達(dá)80%以上。

北京地鐵運(yùn)營公司運(yùn)營服務(wù)管理部劉珊告訴北京商報(bào)記者：“目前每個(gè)站按照1：14進(jìn)行培訓(xùn)，一臺(tái)設(shè)備確保有14名地鐵員工會(huì)用。我們對員工進(jìn)行急救和設(shè)備實(shí)操及理論考試，目前已有852名員工取得AED使用資質(zhì)。”

“目前全市每年AED培訓(xùn)量在2000-3000人左右，我們爭取做到站臺(tái)服務(wù)人員人人都能使用。”北京急救中心培訓(xùn)中心主任陳志告訴北京商報(bào)記者，“雖然我們對地鐵員工進(jìn)行培訓(xùn)，但AED實(shí)際上是為公眾普及設(shè)計(jì)的，理論上誰都能使用，風(fēng)險(xiǎn)是很低的。更推薦培訓(xùn)過的人使用是為了提高救治效率。”

陳志在現(xiàn)場演示了AED的使用方式。AED設(shè)備不會(huì)上鎖，在取出設(shè)備后開機(jī)，即有語音指示，按照提示來操作即可。“如果是在地鐵站出現(xiàn)危險(xiǎn)，我們建議首先打120，同時(shí)立刻找地鐵工作人員拿AED。除了設(shè)備指示，120也會(huì)告訴你具體操作步驟。”

值得一提的是，除了增配設(shè)備，這些AED設(shè)備將會(huì)納入信息系統(tǒng)，通過信息化手段加強(qiáng)與院前急救指揮調(diào)度體系的聯(lián)通，急救調(diào)度中心可全面掌握全市所有AED設(shè)備的定位及狀態(tài)。“現(xiàn)在已有的4臺(tái)設(shè)備已經(jīng)納入120調(diào)度系統(tǒng)了。在打120急救電話的時(shí)候，對方就會(huì)告訴你，最近的什么地方會(huì)有AED。因?yàn)槲覀兡壳暗募本溶嚨竭_(dá)時(shí)間在15-20分鐘，如果有AED的話將能大大提高救治效率。”陳志表示。

下一步，120急救中心將匯總火車站、地鐵站、交通樞紐、公園等公共場所所有AED設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)信息，形成全市范圍內(nèi)的AED地圖，便于市民第一時(shí)間獲悉周邊AED設(shè)備的位置及是否可用，切實(shí)保障廣大市民的生命安全。

同時(shí)，地鐵運(yùn)營企業(yè)編制了軌道交通AED設(shè)備使用管理辦法，并會(huì)同廠商共同細(xì)化AED設(shè)備日常管理、檢查維護(hù)、使用流程等具體事項(xiàng)，確保AED設(shè)備保持良好狀態(tài)并在乘客意外事件救助中發(fā)揮作用。

今年6月16日，北京市人民政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)本市院前醫(yī)療急救體系建設(shè)的實(shí)施方案》，明確要求推動(dòng)本市火車站、地鐵站、交通樞紐、長途客運(yùn)站、公園、景區(qū)、大型商場、體育場館、社區(qū)等公共場所按標(biāo)準(zhǔn)配置AED等急救設(shè)施設(shè)備。

陳志也告訴北京商報(bào)記者：“我們需要大力推廣社會(huì)急救能力建設(shè)。要點(diǎn)在于所有公共場所要配備器材，同時(shí)家庭高風(fēng)險(xiǎn)人群也要配備急救包。AED也可以進(jìn)家庭，而且進(jìn)家庭后，價(jià)格會(huì)大幅下降。此外，雖然我們有‘好心人法’，但救人本身還是嚴(yán)肅的問題，因此加強(qiáng)社會(huì)培訓(xùn)，引導(dǎo)公眾參與規(guī)范化培訓(xùn)很有必要。”

陳志提到的“好心人法”是指《中華人民共和國民法典》第一百八十四條規(guī)定，“因自愿實(shí)施緊急救助行為造成受助人損害的，救助人不承擔(dān)民事責(zé)任”。通過法律保障免除善意救助者的民事責(zé)任，讓事發(fā)現(xiàn)場的目擊者實(shí)施緊急救助行為時(shí)無后顧之憂。

據(jù)悉，為讓更多的市民朋友掌握急救的基本技能，市相關(guān)部門將繼續(xù)加強(qiáng)社會(huì)公眾急救知識和技能的普及培訓(xùn)，進(jìn)一步細(xì)化完善法律法規(guī)，努力營造“人人會(huì)急救，人人敢出手”的社會(huì)急救氛圍，為人民群眾的生命安全增添一份保障。

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