5月18日，深圳市應急管理局、市交通運輸局、市公安局交通警察局聯(lián)合舉行發(fā)布會，宣布在全市范圍內(nèi)推進開展系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險攻堅戰(zhàn)，主要圍繞“人、車、路、企、救”等五個因素防范化解共八個方面的突出風險。

一是防范化解重點人群安全風險。持續(xù)清理客貨運駕駛?cè)税踩[患，開展道路普通貨物運輸企業(yè)誠信評價，持續(xù)提升校園師生、“一老一小”“一廠一企”等重點人群的交通安全意識。

二是防范化解重點車輛安全風險。重點車輛各類違法違規(guī)行為實施頂格處罰，利用新技術(shù)、新設(shè)備推動行業(yè)安全監(jiān)管水平提質(zhì)增效，開展電動自行車生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域?qū)ｍ棛z查。

三是防范化解道路安全設(shè)施缺失風險。開展2021年度道路交通安全高風險路段督辦治理，對深圳市35處道路交通安全高風險路段開展省、市、區(qū)三級督辦治理，全面排查高速公路、事故多發(fā)路段及標志標線等道路設(shè)施隱患。

四是防范化解重點企業(yè)安全管理不到位風險。壓實企業(yè)安全主體責任，強化重點企業(yè)精準監(jiān)管，建立公共汽車行業(yè)“紅黑榜”，將涉毒、暴力犯罪等違法行為以及模范遵守交通法規(guī)、文明駕駛、拾金不昧等駕駛員列入行業(yè)“黑名單”“紅名單”，落實相應的獎罰制度。

五是防范化解重點交通違法風險。開展道路客運市場專項整治以及貨車非法超限超載、貨車非法改裝、黑加油點非法販油等行業(yè)亂象整治行動，嚴厲查處“三超一疲勞”等各類違法行為，形成強力威懾。

六是防范化解交通安全基礎(chǔ)薄弱風險。加強道路交通安全基層組織、基礎(chǔ)工作、基本能力建設(shè)，構(gòu)建完善網(wǎng)格化管理、精細化服務、信息化支撐、規(guī)范化運行的基層管理服務平臺，夯實源頭監(jiān)管基礎(chǔ)。

七是防范化解應急處置不當風險。交警、消防、衛(wèi)健等部門聯(lián)合印發(fā)《深圳市道路交通事故應急救援及醫(yī)療急救工作預案》，明確職責任務、響應流程及聯(lián)動機制，加強信息互聯(lián)共享。探索建立交通氣象數(shù)據(jù)共享機制，推動氣象、交警、交通的交通氣象數(shù)據(jù)共享，有效防范化解惡劣天氣交通安全風險。

八是防范化解監(jiān)管不精準風險。對道路交通事故多發(fā)的新橋、石巖、燕羅、寶龍、布吉、龍華、觀湖、坑梓8個街道開展為期12個月的道路交通安全問題掛牌整治，自掛牌整治以來，石巖、燕羅街道各發(fā)生交通事故死亡1人，其他6個街道均未發(fā)生亡人事故。

據(jù)介紹，全市系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險工作自3月11日開展，目前正在全力推進。開展以來，全市共發(fā)生一般程序交通事故280起，同比2020年事故起數(shù)減少112起、下降28.57%;同比2019年事故起數(shù)減少145起、下降34.12%。但是，全市道路交通安全形勢仍然不容樂觀，涉及貨車、摩電交通事故占比高，部分區(qū)域交通事故持續(xù)多發(fā)，全市摩電駕乘人頭盔佩戴率仍然較低。

關(guān)鍵詞： 深圳 防范化解 道路交通 安全風險 攻堅戰(zhàn)