記者昨天從市商務委獲悉，近年來，我市整車進口呈現較快增長，2018年進口2145輛，2019年進口6143輛，2020年進口7795輛，今年1~7月已進口4501輛，預計全年進口將超8000輛，重慶已成為內陸地區重要的整車進口口岸。

我市整車進口成效明顯

隨著保時捷2022-2024年的鐵路運輸授權正式花落漢宏物流，未來三年重慶口岸將繼續成為保時捷在中國地區的唯一鐵路運輸進口口岸。保時捷將立足重慶輻射西南，通過鐵路運輸進口其全系產品，在此帶動下，未來有望吸引更多歐洲主機廠通過重慶口岸進口整車及零部件。

重慶市商務委員會作為重慶整車進口業務牽頭單位，從政策引領、通關便利、服務保障等企業關心關注的核心領域持續發力，調動各方資源，著力把重慶打造成為立足西部輻射全國的整車進口樞紐。目前，保時捷、奧迪、奔馳、路虎等品牌汽車，博世、舍弗勒等汽車零部件企業紛紛通過中歐班列(渝新歐)來渝開展業務，我市整車進口成效明顯。

政策引領方面，市商務委會同市政府口岸物流辦、市財政局出臺相關扶持政策，對通過中歐班列、西部陸海新通道運輸進口整車的企業給予支持，鼓勵企業在渝開展整車及零部件進口保稅倉儲業務并以此帶動通道經濟發展。

在政策引領下，保時捷、奧迪、奔馳授權改裝品牌ART改變以往單一的海運模式，選擇通過中歐班列運輸進口整車，博世、舍弗勒等零部件生產企業在渝設立集散分撥中心，通過中歐班列開展零部件進出口業務，整車及零部件已成為中歐班列回程附加值最高、最穩定的貨源。自2020年9月保時捷整車保稅進口實現常態化運輸以來，截至目前，已進口整車6947輛，保稅貨值38.17億人民幣，博世、舍弗勒預計年進出口額15億美金。

車輛從抵港到入庫只需6小時

通關流程方面，市商務委會同市政府口岸物流辦、重慶海關、西永綜保區、國際物流樞紐園區等市級部門和開放平臺，優化進口汽車檢驗流程，整合汽車口岸監管場所，支持企業在渝開展整車及零部件進口保稅倉儲創新業務并將一般納稅人資格試點覆蓋整車保稅倉儲業務，實現保稅狀態下和非保稅狀態下車輛同倉堆存，最大限度降低因汽車轉場而導致的車損風險發生率，得到了相關企業的一致好評。

創新實施并批檢驗，實現一次檢驗，分步處置，通關時長壓縮到4小時以內。探索實施整車保稅倉儲“三個一”監管新模式，實現進口汽車整車保稅倉儲業務全流程一次檢測、一次運輸、一體化作業，從車輛抵港到入區倉儲6小時內即可完成，通關時效得到極大提升。

打造整車口岸一站式整合服務

服務保障方面，市商務委牽頭推動市、區(開放平臺)兩級聯動，為整車及零部件進口企業提供優質便捷服務。市商務委牽頭與市政府口岸物流辦、重慶海關、西永綜保區、重慶國際物流樞紐園區組建工作聯系機制，幫助企業解決業務流程中遇到的各種問題。指導國際物流樞紐園區擴建整車檢測線，并根據企業要求加派人員，保證檢測線運轉;協調西永綜保區投入資金，擴建倉儲場地，滿足企業倉儲要求，按季度先行兌付政策獎勵資金，緩解企業資金壓力。

市商務有關負責人表示，下一步市商務委將繼續打造涵蓋整車進出口貿易、汽車體驗中心、汽貿城、汽車金融的全產業鏈，形成整車口岸汽車通關、銷售、上牌、保險、售后維修的一站式整合服務，并將最終形成輻射內陸地區的進口汽車集散地，從而促進我市汽車產業的轉型升級。

(記者 郭欣欣)

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