-蓮花花園小區現有的加裝電梯均由各梯業主自行管理。

廈門網訊(廈門晚報記者 戴懿 圖/劉東華)近年來，廈門既有住宅加裝電梯數量增長勢頭迅猛。截至今年8月，全市在用加裝電梯1875部，其中思明區892部。目前這些電梯后續安全管理如何？是否遇到一些難題？該如何破解？記者日前走訪了部分加裝電梯的物業小區和無物業小區，發現業主自管居多，但狀況不少。思明政協委員也提出相應的意見，破解加裝電梯后續管理難題。

物業小區業主自管

緊急電話接聽沒有保障缺乏專業維保知識擔心被“坑”

在蓮花花園小區，一部部加裝的電梯格外醒目。物業主任羅先生介紹，小區一共有35梯，其中已經有14梯加裝并在用電梯，3個梯正在施工，2個梯正在公示。目前所有的加裝電梯均由各梯業主自行管理。

3梯是該小區最早加裝電梯的，業主陳先生告訴記者，電梯裝好后給大家帶來了很大的方便，但是后續管理也困擾著業主。“緊急電話就裝在六樓業主家門口，如果有人呼叫，六樓的鄰居可以接電話。”當記者提出，如果六樓人都不在家呢？陳先生說:“那就沒辦法了。”每一棟樓的電梯維保公司都不同，陳先生希望能由物業統一管理，“不然我們也沒有安全員，如果電梯需要維修，缺乏專業知識，容易被‘坑’”。羅先生表示，已經跟公司報告，正在制定加裝電梯管理的相關方案。

但是，小區4梯的業主卻擔心由物業統一管理，會給業主帶來管理成本的增加。因電梯需要刷卡，物業保潔人員無法進入電梯，目前該梯電梯內的保潔由業主輪流承擔。緊急電話則由熱心業主主動“認領”，可直接撥打到他的手機上。

無物業小區業主自管

后續費用如何分攤意見不一管理人有時得自掏腰包

后江埭路55-57號也有兩部加裝電梯。業委會成員王女士說:“電梯安裝好后我們曾找過附近的小區物業，希望他們能為我們管理小區服務，包括電梯、保潔、門崗等。但是我們的小區體量小，沒人愿意接。”業主們成立了業委會，聘請門衛值班，電梯的緊急電話就接在門衛值班室。

記者看到，電梯里有電梯使用標志、維保公告欄、安全管理公示牌，公示牌上的電梯使用單位寫的是個人的名字。

王女士說，電梯使用單位和電梯安全管理人員寫的都是業主的名字。為了當好安全管理人員，業主林先生還專門參加了培訓。

蓮花觀遠里21號的電梯今年投入使用，目前管理電梯的是業主周女士。她說:“目前剛使用幾個月，我們也在摸索如何能管理得更好。電梯產生的電費由業主平攤，但是有的業主持不同意見。比如低樓層住戶用得少，有裝修的人用得多。”遇到不愿意付錢的居民，周女士還可能得自己先墊付。“我們也在考慮做一些調整，也想引入合適的電梯廣告，減少大家的支出。”

物業管理

電梯加裝過程就跟進協助加裝后簽訂托管服務協議

在洪文小區，所有完成驗收的加裝電梯均由航開物業統一管理。航開物業物管總監何琍介紹，電梯加裝是由業主主導的，包括征求意見，決定電梯的品牌、施工方、維保單位等，但物業也一直在跟進，提供協助并建立一梯一檔。

電梯完成驗收后，業主和物業簽訂了單梯的電梯服務管理協議，物業提供的服務包括電梯緊急電話直接聯系保安24小時門崗、保潔、巡查、協助故障處理等。同時根據服務，有加裝電梯的業主所繳交的物業費，也會相應增加。

【觀點】

業主自管專業知識不足

建議物業提前介入做好銜接

臺盟思明界別也對加裝電梯的后續管理做了調查。臺盟思明總支盟員莊毅雄介紹，目前廈門地區加裝電梯的后續管理大部分是由業主自己承擔，也有少部分通過第三方物業公司管理或將部分管理內容委托給第三方。業主作為電梯使用管理人存在專業知識不足、緊急對講難以保證24小時接聽、管理責任履行不到位等問題，容易造成管理缺失。一旦電梯使用管理人履職不到位，容易造成鄰里矛盾甚至電梯停用等問題。

思明區政協委員蔚立春不建議業主作為電梯的使用管理人。很多業主在增設電梯時并沒有考慮后續的管理和費用等問題。他建議業主在醞釀協商加裝電梯時，物業就提前介入，宣講相關法律法規，以及電梯建好后還會產生哪些費用等。業主經過充分考慮，待電梯建成后和物業簽訂協議，把相關資料移交給物業，明確物業的責任和相關人員配置。

建議出臺試行辦法

借鑒外地“托管管家”模式

蔚立春和莊毅雄建議借鑒廣州“電梯托管管家”服務模式。該模式作為傳統管理模式的補充，更加專業。其費用包括日常管理費用、委托維保公司進行維保的費用以及安全責任險。萬一發生人員財產損失，還可以獲得理賠。

蔚立春建議，廈門可出臺《廈門市既有住宅增設電梯托管服務的指導意見(試行辦法)》，對托管企業的資質、服務價格、責任等進行明確規定。可在老舊小區或者無物業小區開展試點，通過一段時間的摸索，了解托管模式存在的問題，并進一步完善。

莊毅雄還建議做好信息公開，對托管公司做好標準評定，方便業主進行比較、選擇。另外，針對這類公司一開始可能存在起步難的問題，政府還可以給予政策和資金扶持。

關鍵詞： 電梯