-市交通局運(yùn)輸中心節(jié)前到前埔會(huì)展中心部署落實(shí)出租車駕駛員核酸檢測(cè)工作。

廈門網(wǎng)訊(廈門晚報(bào)記者 王紹亮 通訊員 李凌云 圖/陳嘉新)越是在節(jié)假日，交通運(yùn)輸部門越忙碌，尤其是春運(yùn)期間。不管是剛剛喜結(jié)良緣的新人、初入職場(chǎng)的“新兵”，還是春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富的“老兵”，只要一聲令下，聞令而動(dòng)。今天，就讓我們走近市交通局運(yùn)輸中心三名“虎將”，聽聽他們的春運(yùn)故事。

市交通局運(yùn)輸中心公交科四級(jí)主任科員單然

舉著小喇叭引導(dǎo)旅客乘車從除夕夜一直忙到凌晨

農(nóng)歷新年是單然的本命年。2013年入職的她，在公交科已干了近9個(gè)年頭。“節(jié)假日是我們最忙的時(shí)候，這么多年我的家人都習(xí)慣了。如果除夕我要保障值班，他們就把年夜飯?zhí)崆暗街形绯浴！彼f。

剛?cè)肼殨r(shí)，單然深深體會(huì)到了公交春運(yùn)保障的辛苦。當(dāng)時(shí)的火車站保障任務(wù)最重，末班車什么時(shí)候到、有多少旅客都不清楚，只能提前備足運(yùn)力，直到所有旅客疏運(yùn)完才能松口氣。有一年除夕值班，她舉著擴(kuò)音器在廣場(chǎng)引導(dǎo)旅客乘車，忙到凌晨。這幾年火車站數(shù)據(jù)共享了，可以提前掌握末班車到站時(shí)間和旅客人數(shù)，同時(shí)候車設(shè)施也不斷完善，疏運(yùn)工作也就更從容一些了。

單然說，不僅是節(jié)假日，包括有重要會(huì)議或重大活動(dòng)等，他們也都提前做好方案，針對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，安排應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力，確保在關(guān)鍵時(shí)刻乘客有序疏運(yùn)，這么多年基本上沒有發(fā)生過旅客滯留的情況。

2月1日晚上8點(diǎn)，海峽兩岸焰火晚會(huì)將在黃厝沙灘舉行，他們已制定了詳細(xì)的疏運(yùn)保障方案，晚會(huì)前將加密途經(jīng)線路的班次，方便市民游客乘坐公交車前往觀看，晚會(huì)結(jié)束后將開通臨時(shí)專線、設(shè)置疏運(yùn)點(diǎn)等，投入上百輛車及時(shí)疏運(yùn)市民游客。單然說，今年的值班安排在正月初四，當(dāng)天她要到廈大西村、環(huán)島路、火車站等客流密集點(diǎn)巡查，了解乘客坐車情況，如果客多車少就要立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保乘客有車坐。

除夕夜值完班趕回老家三天后回到崗位再值班

市交通局運(yùn)輸中心出租車科工作人員鐘鈴笙

去年8月入職的鐘鈴笙是個(gè)“小老虎”，今年是第一次參加春運(yùn)保障。她說，春節(jié)假期要值兩次班，一次是除夕的外勤班，要到環(huán)島路、火車站等重點(diǎn)區(qū)域巡查出租車運(yùn)營(yíng)情況；另一次是正月初四，要值守在辦公室。

“我家在仙游，打算除夕值完班直接坐動(dòng)車趕回老家吃年夜飯。”鐘鈴笙說，回家過個(gè)年，正月初三就要趕回來值下一個(gè)班了。

如今，大型交通樞紐已設(shè)有出租車智慧誘導(dǎo)服務(wù)平臺(tái)，通過手機(jī)可實(shí)時(shí)查詢現(xiàn)場(chǎng)車輛情況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)力不足可以及時(shí)調(diào)車，做到科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，保障列車、航班到達(dá)旅客乘車需求。據(jù)介紹，為了做好火車站春節(jié)期間疏運(yùn)保障，盈華、坤馳、聯(lián)億、白鶴友誼、順捷凱等出租公司預(yù)先準(zhǔn)備20輛出租車，專用定點(diǎn)疏運(yùn)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)布召車信息，海峽、特運(yùn)順聯(lián)公司負(fù)責(zé)廈門北站疏運(yùn)保障，確保旅客有車可坐。

鐘鈴笙負(fù)責(zé)出租車的投訴、信訪以及失物查詢等事宜，平時(shí)工作比較忙，春節(jié)假期會(huì)更忙。“出租車與市民出行密切相關(guān)，每天都有不少事需要處理，節(jié)假日會(huì)更多。”鐘鈴笙說，正月初四值班時(shí)要準(zhǔn)備好好梳理一下，按輕重緩急區(qū)分，及時(shí)處理、反饋急需辦理的事情，避免業(yè)務(wù)量積壓。

說起自己的工作，鐘鈴笙概括為“雜而多”，幾乎每一個(gè)投訴、信訪或失物查詢都是孤立的，而且與駕駛員、乘客的利益密切相關(guān)，要耐心、細(xì)心處理，才能及時(shí)解決問題。

除夕初一連續(xù)值班梳理“黑名單”確保春運(yùn)安全

市交通局運(yùn)輸中心客運(yùn)科

四級(jí)主任科員吳俊偉

去年7月，吳俊偉和愛人領(lǐng)了結(jié)婚證。籌備婚禮期間，不巧又因同安發(fā)生疫情，他義無反顧沖到了防控最前線。“在同安睡了一個(gè)月地鋪。”他說，當(dāng)時(shí)在同安大同街道后爐社區(qū)，或到核酸檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，或到卡口當(dāng)志愿者，從早忙到晚，晚上就睡在社區(qū)的會(huì)議室。

去年11月，吳俊偉舉辦了婚禮，今年春運(yùn)期間，除夕和正月初一他都要值班。“除夕值白班，從早上8點(diǎn)值到晚上6點(diǎn)；初一值夜班，從晚上6點(diǎn)值到初二上午8點(diǎn)。”他說，打算正月初二下了班再陪愛人回武平娘家。

為了做好春運(yùn)保障工作，他整理了一份“黑名單”，包括客運(yùn)企業(yè)1家、駕駛員43名以及6輛營(yíng)運(yùn)客車，嚴(yán)禁這些企業(yè)、車輛和人員參加春運(yùn)期間車站加班、承接省際(旅游)包車業(yè)務(wù)。同時(shí)，他還安排了30輛車、30名駕駛員作為應(yīng)急保障運(yùn)力，發(fā)現(xiàn)運(yùn)力不足時(shí)可緊急疏運(yùn)，并要求各道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定和制度，做好疫情防控，確保我市客運(yùn)行業(yè)安全穩(wěn)定。

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