武漢市軌道交通線網(wǎng)全面邁入5G時代。10月11日從湖北移動公司獲悉，武漢市地鐵全線網(wǎng)總共209座車站近日全部實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，覆蓋總運營里程超300公里。

11日，在武漢地鐵4號線洪山廣場站，湖北移動公司技術(shù)人員現(xiàn)場測試，車站平均上行速率達120Mbps、下行速率達900Mbps，遠高于現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)平均速率。

據(jù)介紹，城市軌道交通多為封閉環(huán)境，地鐵列車車體、站臺兩側(cè)安全屏蔽門均會對4G信號產(chǎn)生嚴重的屏蔽，軌道交通站臺站廳、區(qū)間隧道內(nèi)等均為4G信號盲區(qū)，上下班通勤高峰，手機用戶通話和上網(wǎng)質(zhì)量都受到影響。

為讓乘客在地鐵站臺和飛馳的車廂上均體驗到優(yōu)質(zhì)5G服務(wù)，湖北移動公司在部署5G網(wǎng)絡(luò)時創(chuàng)新組網(wǎng)模式，采用分布式5G皮基站(迷你基站)覆蓋地鐵站臺，優(yōu)化站臺和隧道的5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。和4G基站相比，5G皮基站帶寬更寬，通道數(shù)更多，容量更高，時延更低，5G信號能覆蓋到地鐵的每個角落。

(記者 劉天縱)

關(guān)鍵詞： 武漢地鐵 移動5G 全覆蓋 總運營里程 超300公里