德國當(dāng)?shù)貢r間8月25日，大眾汽車前任董事長兼首席執(zhí)行官費(fèi)迪南德·皮耶告別了他一手打造的大眾汽車帝國，在德國辭世，享年82歲。

費(fèi)迪南德·皮耶希生于奧地利維也納，是皮耶希家族的一員，他外公費(fèi)迪南·保時捷與他母親路易斯·皮耶希的姐姐費(fèi)利·保時捷共同創(chuàng)立了保時捷公司，保時捷-皮耶希家族一度控制了保時捷公司全部股份，可以說費(fèi)迪南德·皮耶希生在一個汽車世家。

他在蘇黎世ETH畢業(yè)后進(jìn)入保時捷在德國斯圖加特的公司工作，參與了保時捷906、917多款車型設(shè)計(jì)，后轉(zhuǎn)到奧迪公司工作，職位最高至公司副總裁。在1993年費(fèi)迪南德·皮耶希進(jìn)入大眾汽車工作，擔(dān)任董事長兼首席執(zhí)行官，到了2002年以大眾汽車公司的首席執(zhí)行官身份退休，但保留了大眾汽車公司監(jiān)理會主席以及顧問的身份，直至2015年宣布離任大眾監(jiān)事會主席。

費(fèi)迪南德·皮耶希執(zhí)掌大眾期間，取得無數(shù)成功，在他主導(dǎo)下大眾使用了模塊化底盤技術(shù)，簡化了汽車生產(chǎn)流程，讓大眾登上了全球最大汽車生產(chǎn)商的寶座，復(fù)活了甲殼蟲汽車，推出了高爾夫車型，收購了賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼以及布加迪SAS多家企業(yè)或汽車業(yè)務(wù)部門，在皮耶希“質(zhì)量為上”理念的帶領(lǐng)下，大眾集團(tuán)銷量也在一路增長。2016年，大眾集團(tuán)全球銷量1030萬輛，一舉超過豐田成為全球汽車銷量冠軍。盡管離開大眾集團(tuán)的這幾年，費(fèi)迪南德.皮耶希備受爭議，但其對大眾集團(tuán)的貢獻(xiàn)不可磨滅。

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