前言：憑借視野、空間以及坐姿等優(yōu)勢，SUV不僅在國內(nèi)車市混得風(fēng)生水起，更因為年輕消費族群的崛起而催生了更加細(xì)分的市場，集合了個性、舒適以及操控于一身的SUV車型越來越受歡迎。今天，我們就針對最為活躍的10-15萬元價格區(qū)間，推薦4款高顏值年輕態(tài)的緊湊級SUV，在各具特色以及各有所長的前提下，看看哪款SUV才是你的最愛?

名爵HS

指導(dǎo)售價：10.98-16.98萬元

重點推薦：2019款30T 自動兩驅(qū)Trophy超燃版(14.98萬元)

名爵HS采用豪華SUV慣用的純形面設(shè)計手法，結(jié)合“以體塑形”設(shè)計理念，令光影效果十分出色。具體來看，前臉以星耀力場進(jìn)氣格柵設(shè)計，輔助以鍍鉻裝飾條，再加上犀利LED頭燈和精致霧燈，構(gòu)建了視覺沖擊力很強(qiáng)的正面形象。

車身側(cè)面線條則強(qiáng)調(diào)自然流暢，加上動感的18寸鏤空五輻輪圈樣式，打造了年輕運動的新時代SUV造型。飽滿的車尾并沒有采用流行的貫通式尾燈組，而是以雙邊單出排氣管彰顯了燃情運動的效果。

名爵HS的內(nèi)飾設(shè)計極具年輕范兒，錯落有致的中控臺加上黑色、棕色或者紅色內(nèi)飾搭配，確實有一種點燃荷爾蒙的運動感。中控臺以及車門處覆蓋了大面積軟性材質(zhì)以及皮革材質(zhì)，無論是視覺、手感都很讓人滿意?？季康挠昧虾图?xì)致的工藝，共同營造了名爵HS車內(nèi)出色的質(zhì)感。

名爵HS采用了12.3英寸的全液晶儀表，能全屏顯示導(dǎo)航信息，配合設(shè)計感和手感都很不錯的平底方向盤，這個時代的主流元素應(yīng)有盡有。10.1英寸懸浮中控屏是整個車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的核心，斑馬智行系統(tǒng)不僅提供了遠(yuǎn)程啟動、帶即時路況導(dǎo)航、在線音樂、資訊、多媒體以及車聯(lián)網(wǎng)，還擁有同級最強(qiáng)大語音控制功能，動動口就能操作多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)以及天窗，這可是時下年輕人的最愛。另外，斑馬智行系統(tǒng)提供了OTA在線升級，可以隨時升級系統(tǒng)，就像手機(jī)一樣方便。

名爵HS的自動空調(diào)很強(qiáng)大，提供了溫度分區(qū)控制、空氣凈化、PM2.5過濾以及香水裝置，針對大家關(guān)心的空氣質(zhì)量影響用車健康方面，做了全面的防護(hù)措施。

名爵HS提供了2720mm軸距，不僅超越同級多數(shù)SUV指標(biāo)，更能為前、后排提供寬敞舒適的頭部以及腿部空間，這一點是毋庸置疑的。座椅寬大柔軟，皮質(zhì)也很細(xì)膩，坐上去很舒適。全景天窗面積很大，能充分照顧前后排乘客的采光通風(fēng)需要。

值得表揚的是，名爵HS還提供了BOSE品牌音響系統(tǒng)，加上遍布全車的9喇叭揚聲器，盡管不是發(fā)燒友級別，但足夠滿足年輕人駕車時的視聽享受要求。

名爵HS后備廂容積為463升，地板下方還隱藏一個大號儲物格，后排座椅全部放倒之后能迅速擴(kuò)展到1287升，無論日常用車還是長途自駕游都能滿足。此外，30T車型標(biāo)配了帶記憶功能的電動后備廂，不僅省力，而且具備更多用車的質(zhì)感。

名爵HS分別搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0T動力最大功率為170kW，峰值扭矩可達(dá)370N.m，從性能上看，十分的充沛，起步和加速時很有力，同時滿足國六排放。而傳動部分匹配6速濕式雙離合，換擋平順而敏捷。名爵HS底盤穩(wěn)健而扎實，韌性十足的能夠過濾掉大部分路面振動，而彎道時也能提供足夠的車身支撐，從而提升了駕駛信心。

編輯點評：身為國產(chǎn)品牌年輕運動SUV代表之一，名爵HS無論是設(shè)計、空間還有動力和各種配置都達(dá)到了同級領(lǐng)先水準(zhǔn)。而名爵HS高科技表現(xiàn)同樣不俗，比如30T車型標(biāo)配了車道偏離預(yù)警、主動剎車、360°全景影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，高配兩款還加入了并線輔助，在完善的基礎(chǔ)安全之上，構(gòu)建了一套主動預(yù)防安全體系。

現(xiàn)代ix35

指導(dǎo)售價：11.99-16.19萬元

重點推薦：2019款1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢享版(14.49萬元)

現(xiàn)款現(xiàn)代ix35是年代改款車型，外觀設(shè)計和車身尺寸變化不大。該車前臉采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，改款的頭燈和下包圍樣式更為時尚。

現(xiàn)代ix35車身側(cè)面線條硬朗，加上分層式車尾，整體時尚性還不錯。遺憾的是，現(xiàn)代ix35全系都是配備鹵素頭燈，與時代拉開了一定距離感

現(xiàn)代ix35的內(nèi)飾依然是常規(guī)設(shè)計思路，對稱式中控臺算得上簡潔，功能分區(qū)清晰，用料中規(guī)中矩。儀表盤還是雙圓盤設(shè)計，中央是行車電腦液晶屏，一切以實用為主。

9.6英寸中控屏是常規(guī)內(nèi)嵌式布置，提供車聯(lián)網(wǎng)、即時路況導(dǎo)航、多媒體，支持CarPlay以及CarLife手機(jī)互聯(lián)，功能上滿足日常用車需要，但沒有太多科技感。

現(xiàn)代ix35的軸距為2640mm，這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)保持較長時間。從用車來看，前后排空間中規(guī)中矩，能滿足一家五口的出行需要。行李廂空間也能應(yīng)付日常用車需要。另外，該車依然配備普通天窗，并沒有采用全景天窗。

動力是現(xiàn)代ix35的一個亮點，在我們熟悉的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，2019款車型引入了全新的1.4T發(fā)動機(jī)，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為103kW，峰值扭矩達(dá)到242N.m，作為小排量渦輪增壓，性能參數(shù)達(dá)到了2.4L自然吸氣動力水準(zhǔn)。傳動部分為7速雙離合，換擋敏捷順暢，整體上能夠帶來一些運動駕駛感受。

現(xiàn)代ix35底盤整體表現(xiàn)令人滿意，路面零碎振動可以很從容地化解，有著不錯的舒適性。偶爾激情駕駛，懸掛性能也能滿足。在頂配和次頂配車型上，現(xiàn)代ix35還提供了主動剎車、車道偏離預(yù)警以及疲勞駕駛提示等主動安全科技。

編輯點評：作為年代改款，2019款現(xiàn)代ix35除了在外觀細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，內(nèi)飾和車身尺寸基本沒有變化。最大的變化主要集中在動力方面，在提供1.4T發(fā)動機(jī)之后，其起步和加速表現(xiàn)有了明顯提升。作為韓系合資代表，現(xiàn)代ix35能滿足這個級別用車要求，售價也不算高。

領(lǐng)克01

指導(dǎo)售價：15.08-20.08萬元

重點推薦：2019款2.0T 兩驅(qū)純版(15.68萬元)

作為領(lǐng)克品牌首款SUV,領(lǐng)克01的設(shè)計可謂特立獨行，全黑的中網(wǎng)格柵，加上分層式頭燈，這在中國品牌同類車型中，并不多見。車身車尾設(shè)計與車頭一樣，利用比較夸張的細(xì)節(jié)設(shè)計，比如造型別致的尾燈和外露式雙邊雙出排氣，打造了讓人過目難忘的形象。

領(lǐng)克01的內(nèi)飾部分比外觀還個性，明顯偏向駕駛席一側(cè)的中控臺就像是扭過來一樣，雖然有些另類，不過操作起來挺順手。全液晶儀表面積為10.25寸，不算太大，看著比較細(xì)膩。

領(lǐng)克01的10.2英寸中控液晶屏雖然談不上屏幕尺寸優(yōu)勢，但功能齊全，除了支持CarPlay和CarLife外，還提供了即時路況導(dǎo)航、APP、遠(yuǎn)程控制以及車聯(lián)網(wǎng)等等。只不過，不支持OTA在線升級有點遺憾。

領(lǐng)克01的軸距達(dá)到了2734mm，是今天推薦的4款車型中最搶眼的一個。從乘坐表現(xiàn)來看，前后排頭部以及后排腿部空間令人滿意。不過，后排中間地板隆起較高，而且面積不大，會影響中間乘客腳步舒適性。該車行李廂容積為509升，放倒后排能擴(kuò)展到1397升，載物表現(xiàn)突出。另外，除了入門車型之外，其他版本都配備了可開啟全景天窗。

領(lǐng)克01全系僅搭載一款2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率是140kW，峰值扭矩為300N.m，雖然不及名爵HS的2.0T發(fā)動機(jī)性能出色，但針對中國品牌而言，動力表現(xiàn)還是不俗的。傳動部分，兩驅(qū)是愛信提供6AT，而四驅(qū)則是7速濕式雙離合變速箱。我們主要推薦兩驅(qū)車型，日常用車足夠了，四驅(qū)車型接近20萬元。

領(lǐng)克01雖然看著挺運動的，實際上底盤還是以舒適為主，懸掛調(diào)教稍微偏軟一些。不過在激烈駕駛時，懸掛最終支撐效果還是不錯的。在高配車型上，領(lǐng)克01提供了諸如主動剎車、自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警和輔助、道路交通標(biāo)識等齊備的主動安全科技，不過售價也抬升到了17萬以上。

編輯點評：作為高顏值SUV代表，領(lǐng)克01以大膽激進(jìn)的設(shè)計手法開創(chuàng)了中國品牌新風(fēng)格，這一點非常值得肯定。另外，在動力性能、配置水平以及空間上，領(lǐng)克01綜合表現(xiàn)也很不俗，只不過其價格門檻已經(jīng)達(dá)到了主流合資SUV水平，這可能讓一些預(yù)算不太充足的消費者不得不選擇低配車型或者放棄。

WEY VV6

指導(dǎo)售價：14.80-17.50萬元

重點推薦：2019款 2.0T 兩驅(qū)超豪型(15.50萬元)

WEY VV6保持了WEY家族的傳統(tǒng)，六邊形進(jìn)氣格柵中間采用黑色網(wǎng)格裝飾，加上豎直的品牌標(biāo)識，年輕中透著幾分個性.其車身大氣飽滿，車尾層次分明，搭配雙邊四出大炮筒排氣管設(shè)計，力量感十足。

WEY VV6的內(nèi)飾風(fēng)格盡管簡約，但具有不錯的設(shè)計感，鍍鉻3圓形空調(diào)出風(fēng)口在中控臺中間很扎眼。除了軟性材質(zhì)之外，WEY VV6采用了較大面積皮質(zhì)覆蓋，營造了一些豪華感。除了入門車型之外，WEY VV6大面積普及了12.3英寸液晶屏，與時代主流切合。

WEY VV6懸浮式9英寸中控液晶屏面積不大，但提供了車聯(lián)網(wǎng)、帶路況顯示導(dǎo)航、360°全景影像，并支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)，系統(tǒng)沒有短板。此外，語音系統(tǒng)還能控制導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)、天窗以及電話功能，加上前排手機(jī)無線充電，年輕人喜歡的新鮮元素都沒有拉下。

雖然2680mm軸距不算搶眼，但WEY VV6依然提供了合理的乘坐與儲物空間，尤其是后排地板近乎純平設(shè)計，當(dāng)車內(nèi)滿載5人時會更加舒適。行李廂正常容積為512升，放倒后排最大為1400升，托運大件物品不用擔(dān)心。值得一提的是，WEY VV6提供了感應(yīng)式電動行李廂，在雙手提滿物品是會很貼心。

長城為WEY VV6全系提供了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為165kW,峰值扭矩達(dá)到385N.m，與名爵HS性能十分接近。與動力匹配的是7速雙離合變速箱，雖然難以避免低速頓挫，但整體平順節(jié)油以及換擋敏捷值得肯定。

WEY VV6的底盤表現(xiàn)依然接近傳統(tǒng)SUV，稍微偏硬的調(diào)校能控制彎道車身側(cè)傾，但缺點是過濾路面顛簸上不那么細(xì)膩。很顯然，WEY VV6的主動安全被提到了新高度，除了入門車型，主動剎車、自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警和輔助、道路交通標(biāo)識幾乎都是標(biāo)配。

編輯點評：作為一款細(xì)分化市場的緊湊級SUV，WEY VV6整體亮點沒有集中在設(shè)計和駕駛質(zhì)感上，而是通過不錯的空間感受和豐富的配置，展現(xiàn)更多的產(chǎn)品性價比以及競爭力。

總結(jié)：上面推薦的4款SUV都有著顏值且個性的設(shè)計，前衛(wèi)、時尚、脫俗是它們共同的標(biāo)簽，對于年輕人而言極具吸引力。具體車型而言，我們認(rèn)為名爵HS在綜合方面比較突出，包括駕駛質(zhì)感、科技水準(zhǔn)、用車便利等等方面，加上售價實惠性，性價比出色。而領(lǐng)克01和WEY VV6則是兩種不同的競爭姿態(tài)，領(lǐng)克01的個性設(shè)計，特別是內(nèi)飾部分，比較吸引獵奇的消費者，而WEY VV6豐富的配置，則能讓人聯(lián)想到性價比。同比來看，現(xiàn)代ix35作為曾經(jīng)的合資SUV紅人，目前有些保守，但對于代步家用而言還是很適合的。

關(guān)鍵詞： 高顏值緊湊級SUV