前言：憑借視野、空間以及坐姿等優(yōu)勢，SUV不僅在國內車市混得風生水起，更因為年輕消費族群的崛起而催生了更加細分的市場，集合了個性、舒適以及操控于一身的SUV車型越來越受歡迎。今天，我們就針對最為活躍的10-15萬元價格區(qū)間，推薦4款高顏值年輕態(tài)的緊湊級SUV，在各具特色以及各有所長的前提下，看看哪款SUV才是你的最愛?

名爵HS

指導售價：10.98-16.98萬元

重點推薦：2019款30T 自動兩驅Trophy超燃版(14.98萬元)

名爵HS采用豪華SUV慣用的純形面設計手法，結合“以體塑形”設計理念，令光影效果十分出色。具體來看，前臉以星耀力場進氣格柵設計，輔助以鍍鉻裝飾條，再加上犀利LED頭燈和精致霧燈，構建了視覺沖擊力很強的正面形象。

車身側面線條則強調自然流暢，加上動感的18寸鏤空五輻輪圈樣式，打造了年輕運動的新時代SUV造型。飽滿的車尾并沒有采用流行的貫通式尾燈組，而是以雙邊單出排氣管彰顯了燃情運動的效果。

名爵HS的內飾設計極具年輕范兒，錯落有致的中控臺加上黑色、棕色或者紅色內飾搭配，確實有一種點燃荷爾蒙的運動感。中控臺以及車門處覆蓋了大面積軟性材質以及皮革材質，無論是視覺、手感都很讓人滿意。考究的用料和細致的工藝，共同營造了名爵HS車內出色的質感。

名爵HS采用了12.3英寸的全液晶儀表，能全屏顯示導航信息，配合設計感和手感都很不錯的平底方向盤，這個時代的主流元素應有盡有。10.1英寸懸浮中控屏是整個車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的核心，斑馬智行系統(tǒng)不僅提供了遠程啟動、帶即時路況導航、在線音樂、資訊、多媒體以及車聯(lián)網(wǎng)，還擁有同級最強大語音控制功能，動動口就能操作多媒體、導航、電話、空調以及天窗，這可是時下年輕人的最愛。另外，斑馬智行系統(tǒng)提供了OTA在線升級，可以隨時升級系統(tǒng)，就像手機一樣方便。

名爵HS的自動空調很強大，提供了溫度分區(qū)控制、空氣凈化、PM2.5過濾以及香水裝置，針對大家關心的空氣質量影響用車健康方面，做了全面的防護措施。

名爵HS提供了2720mm軸距，不僅超越同級多數(shù)SUV指標，更能為前、后排提供寬敞舒適的頭部以及腿部空間，這一點是毋庸置疑的。座椅寬大柔軟，皮質也很細膩，坐上去很舒適。全景天窗面積很大，能充分照顧前后排乘客的采光通風需要。

值得表揚的是，名爵HS還提供了BOSE品牌音響系統(tǒng)，加上遍布全車的9喇叭揚聲器，盡管不是發(fā)燒友級別，但足夠滿足年輕人駕車時的視聽享受要求。

名爵HS后備廂容積為463升，地板下方還隱藏一個大號儲物格，后排座椅全部放倒之后能迅速擴展到1287升，無論日常用車還是長途自駕游都能滿足。此外，30T車型標配了帶記憶功能的電動后備廂，不僅省力，而且具備更多用車的質感。

名爵HS分別搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T動力最大功率為170kW，峰值扭矩可達370N.m，從性能上看，十分的充沛，起步和加速時很有力，同時滿足國六排放。而傳動部分匹配6速濕式雙離合，換擋平順而敏捷。名爵HS底盤穩(wěn)健而扎實，韌性十足的能夠過濾掉大部分路面振動，而彎道時也能提供足夠的車身支撐，從而提升了駕駛信心。

編輯點評：身為國產(chǎn)品牌年輕運動SUV代表之一，名爵HS無論是設計、空間還有動力和各種配置都達到了同級領先水準。而名爵HS高科技表現(xiàn)同樣不俗，比如30T車型標配了車道偏離預警、主動剎車、360°全景影像、自適應巡航系統(tǒng)，高配兩款還加入了并線輔助，在完善的基礎安全之上，構建了一套主動預防安全體系。

現(xiàn)代ix35

指導售價：11.99-16.19萬元

重點推薦：2019款1.4T DCT兩驅智勇·暢享版(14.49萬元)

現(xiàn)款現(xiàn)代ix35是年代改款車型，外觀設計和車身尺寸變化不大。該車前臉采用了大尺寸進氣格柵，改款的頭燈和下包圍樣式更為時尚。

現(xiàn)代ix35車身側面線條硬朗，加上分層式車尾，整體時尚性還不錯。遺憾的是，現(xiàn)代ix35全系都是配備鹵素頭燈，與時代拉開了一定距離感

現(xiàn)代ix35的內飾依然是常規(guī)設計思路，對稱式中控臺算得上簡潔，功能分區(qū)清晰，用料中規(guī)中矩。儀表盤還是雙圓盤設計，中央是行車電腦液晶屏，一切以實用為主。

9.6英寸中控屏是常規(guī)內嵌式布置，提供車聯(lián)網(wǎng)、即時路況導航、多媒體，支持CarPlay以及CarLife手機互聯(lián)，功能上滿足日常用車需要，但沒有太多科技感。

現(xiàn)代ix35的軸距為2640mm，這個標準已經(jīng)保持較長時間。從用車來看，前后排空間中規(guī)中矩，能滿足一家五口的出行需要。行李廂空間也能應付日常用車需要。另外，該車依然配備普通天窗，并沒有采用全景天窗。

動力是現(xiàn)代ix35的一個亮點，在我們熟悉的2.0L自然吸氣發(fā)動機基礎上，2019款車型引入了全新的1.4T發(fā)動機，具備缸內直噴技術，最大功率為103kW，峰值扭矩達到242N.m，作為小排量渦輪增壓，性能參數(shù)達到了2.4L自然吸氣動力水準。傳動部分為7速雙離合，換擋敏捷順暢，整體上能夠帶來一些運動駕駛感受。

現(xiàn)代ix35底盤整體表現(xiàn)令人滿意，路面零碎振動可以很從容地化解，有著不錯的舒適性。偶爾激情駕駛，懸掛性能也能滿足。在頂配和次頂配車型上，現(xiàn)代ix35還提供了主動剎車、車道偏離預警以及疲勞駕駛提示等主動安全科技。

編輯點評：作為年代改款，2019款現(xiàn)代ix35除了在外觀細節(jié)上做了調整，內飾和車身尺寸基本沒有變化。最大的變化主要集中在動力方面，在提供1.4T發(fā)動機之后，其起步和加速表現(xiàn)有了明顯提升。作為韓系合資代表，現(xiàn)代ix35能滿足這個級別用車要求，售價也不算高。

領克01

指導售價：15.08-20.08萬元

重點推薦：2019款2.0T 兩驅純版(15.68萬元)

作為領克品牌首款SUV,領克01的設計可謂特立獨行，全黑的中網(wǎng)格柵，加上分層式頭燈，這在中國品牌同類車型中，并不多見。車身車尾設計與車頭一樣，利用比較夸張的細節(jié)設計，比如造型別致的尾燈和外露式雙邊雙出排氣，打造了讓人過目難忘的形象。

領克01的內飾部分比外觀還個性，明顯偏向駕駛席一側的中控臺就像是扭過來一樣，雖然有些另類，不過操作起來挺順手。全液晶儀表面積為10.25寸，不算太大，看著比較細膩。

領克01的10.2英寸中控液晶屏雖然談不上屏幕尺寸優(yōu)勢，但功能齊全，除了支持CarPlay和CarLife外，還提供了即時路況導航、APP、遠程控制以及車聯(lián)網(wǎng)等等。只不過，不支持OTA在線升級有點遺憾。

領克01的軸距達到了2734mm，是今天推薦的4款車型中最搶眼的一個。從乘坐表現(xiàn)來看，前后排頭部以及后排腿部空間令人滿意。不過，后排中間地板隆起較高，而且面積不大，會影響中間乘客腳步舒適性。該車行李廂容積為509升，放倒后排能擴展到1397升，載物表現(xiàn)突出。另外，除了入門車型之外，其他版本都配備了可開啟全景天窗。

領克01全系僅搭載一款2.0T發(fā)動機，最大功率是140kW，峰值扭矩為300N.m，雖然不及名爵HS的2.0T發(fā)動機性能出色，但針對中國品牌而言，動力表現(xiàn)還是不俗的。傳動部分，兩驅是愛信提供6AT，而四驅則是7速濕式雙離合變速箱。我們主要推薦兩驅車型，日常用車足夠了，四驅車型接近20萬元。

領克01雖然看著挺運動的，實際上底盤還是以舒適為主，懸掛調教稍微偏軟一些。不過在激烈駕駛時，懸掛最終支撐效果還是不錯的。在高配車型上，領克01提供了諸如主動剎車、自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警和輔助、道路交通標識等齊備的主動安全科技，不過售價也抬升到了17萬以上。

編輯點評：作為高顏值SUV代表，領克01以大膽激進的設計手法開創(chuàng)了中國品牌新風格，這一點非常值得肯定。另外，在動力性能、配置水平以及空間上，領克01綜合表現(xiàn)也很不俗，只不過其價格門檻已經(jīng)達到了主流合資SUV水平，這可能讓一些預算不太充足的消費者不得不選擇低配車型或者放棄。

WEY VV6

指導售價：14.80-17.50萬元

重點推薦：2019款 2.0T 兩驅超豪型(15.50萬元)

WEY VV6保持了WEY家族的傳統(tǒng)，六邊形進氣格柵中間采用黑色網(wǎng)格裝飾，加上豎直的品牌標識，年輕中透著幾分個性.其車身大氣飽滿，車尾層次分明，搭配雙邊四出大炮筒排氣管設計，力量感十足。

WEY VV6的內飾風格盡管簡約，但具有不錯的設計感，鍍鉻3圓形空調出風口在中控臺中間很扎眼。除了軟性材質之外，WEY VV6采用了較大面積皮質覆蓋，營造了一些豪華感。除了入門車型之外，WEY VV6大面積普及了12.3英寸液晶屏，與時代主流切合。

WEY VV6懸浮式9英寸中控液晶屏面積不大，但提供了車聯(lián)網(wǎng)、帶路況顯示導航、360°全景影像，并支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)，系統(tǒng)沒有短板。此外，語音系統(tǒng)還能控制導航、多媒體、空調、天窗以及電話功能，加上前排手機無線充電，年輕人喜歡的新鮮元素都沒有拉下。

雖然2680mm軸距不算搶眼，但WEY VV6依然提供了合理的乘坐與儲物空間，尤其是后排地板近乎純平設計，當車內滿載5人時會更加舒適。行李廂正常容積為512升，放倒后排最大為1400升，托運大件物品不用擔心。值得一提的是，WEY VV6提供了感應式電動行李廂，在雙手提滿物品是會很貼心。

長城為WEY VV6全系提供了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率為165kW,峰值扭矩達到385N.m，與名爵HS性能十分接近。與動力匹配的是7速雙離合變速箱，雖然難以避免低速頓挫，但整體平順節(jié)油以及換擋敏捷值得肯定。

WEY VV6的底盤表現(xiàn)依然接近傳統(tǒng)SUV，稍微偏硬的調校能控制彎道車身側傾，但缺點是過濾路面顛簸上不那么細膩。很顯然，WEY VV6的主動安全被提到了新高度，除了入門車型，主動剎車、自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警和輔助、道路交通標識幾乎都是標配。

編輯點評：作為一款細分化市場的緊湊級SUV，WEY VV6整體亮點沒有集中在設計和駕駛質感上，而是通過不錯的空間感受和豐富的配置，展現(xiàn)更多的產(chǎn)品性價比以及競爭力。

總結：上面推薦的4款SUV都有著顏值且個性的設計，前衛(wèi)、時尚、脫俗是它們共同的標簽，對于年輕人而言極具吸引力。具體車型而言，我們認為名爵HS在綜合方面比較突出，包括駕駛質感、科技水準、用車便利等等方面，加上售價實惠性，性價比出色。而領克01和WEY VV6則是兩種不同的競爭姿態(tài)，領克01的個性設計，特別是內飾部分，比較吸引獵奇的消費者，而WEY VV6豐富的配置，則能讓人聯(lián)想到性價比。同比來看，現(xiàn)代ix35作為曾經(jīng)的合資SUV紅人，目前有些保守，但對于代步家用而言還是很適合的。

關鍵詞： 高顏值緊湊級SUV