阿爾伯特公園賽道是一條從1996年開始成為F1大獎賽開幕戰的街道賽道，賽道是在市區的阿爾伯特公園，整體布局相當流暢，沒有常規街道90度的彎角阻減賽車的速度，沿途風景非常優美，觀眾與賽道的距離也特別近，是一條車手和觀眾都非常喜歡這條賽道。

1阿爾伯特公園賽道的名詞解釋

阿爾伯特公園賽道是一條從1996年開始成為F1大獎賽開幕戰的街道賽道，賽道是在市區的阿爾伯特公園，整體布局相當流暢，沒有常規街道90度的彎角阻減賽車的速度，沿途風景非常優美，觀眾與賽道的距離也特別近，是一條車手和觀眾都非常喜歡這條賽道。

●地址：ALBERT PARK TRACK 220 Albert Road South Melboume Victoria 3205 AUSTRALI

●賽道長度：5.303 公里

●方向：順時針

●賽道記錄：1分23秒529(2011.3.26，塞巴斯蒂安·維特爾，紅牛一隊)

●比賽總長度：307.574公里

●比賽總圈數：58圈

●阿爾伯特公園賽道彎道介紹：

1、瓊斯(Jones);2、伯布拉布漢姆(Brabham);3、懷特弗德(Whiteford);4、阿爾伯特路(Albert Road);5、勞達(Lauda);9、克拉克(Clark );12、懷特(waite);13、希爾(Hill);14、阿斯卡里(Ascari);15、斯圖爾特(Stewart);16、普羅斯特(Prost) 。

2阿爾伯特公園賽道的簡介

墨爾本的阿爾伯特公園賽道開始舉辦澳大利亞第一場F1大獎賽是在1996年，它是替換下德來得(delaide)賽道成為澳大利亞大獎賽舉辦地的，并且從那個時候起，年度賽季F1大獎賽的開幕戰也轉移到了這里。

墨爾本的阿爾伯特公園賽道屬于街道賽場，賽道是由市區的阿爾伯特公園改建的，整體布局相當流暢，沒有常規街道90度的彎角阻減賽車的速度，賽道沿著公園湖面順時針行駛，途中風景非常優美，所有的車手都非常喜歡這條賽道。觀眾與賽道的距離也特別近，因此臨場感受尤其強烈，再加上觀眾可以步行繞賽道外圍，感受不同地點的震撼，更是其他賽道所望塵莫及的。

阿爾伯特公園賽道是世界上最好的賽道之一。不管是從結構布局上來說還是從賽道的安全保障來說，該賽道都樹立了高的標準。

3阿爾伯特公園賽道的歷史

早在上世紀50年代，阿爾伯特公園就已經開始承辦汽車比賽，其中包括著名的澳大利亞國際汽車大獎賽。1993年維多利亞州政府與F1達成了一項協議，但國際汽聯與阿德萊德的合同到1995年才到期，所以肯尼特有足夠的時間為大獎賽做準備。政府在墨爾本美麗的阿爾伯特公園建成了一條新的賽道，其中一部分使用了原有的公路，并于1996年舉辦了F1賽季的首場比賽。1996年阿爾伯公園賽道替換下德來得(delaide)賽道成為澳大利亞大獎賽舉辦地，此后除了2006年和2010年之外，這條賽道成為了每年F1賽季揭幕戰的所在地。

每年F1的首站都確定在澳大利亞進行，所以車手期待能夠在墨爾本取得開門紅。作為F1賽季的揭幕戰，墨爾本儼然已經成為了整個賽季前景的晴雨表。在作為揭幕戰的13年中，有9年的澳大利亞大獎賽是由最后的年度總冠軍贏得勝利的。在這里奪冠、最后卻沒拿到年度總冠軍的車手只有3位，他們分別是埃迪·埃爾文(Eddie Irvine)，大衛·庫特哈德(David Coulthard)(兩次)和吉安卡洛·費斯切拉(Giancarlo Fisichella)。

2006年，由于澳大利亞站與英聯邦運動會在時間上發生了沖突，澳大利亞站被安排在了賽季的第三站舉辦，揭幕戰則在巴林舉行。2010年揭幕戰在巴林大獎賽薩基爾賽道舉行。2011年，因為政治動蕩的原因，巴林大獎賽被迫取消了;而由于2012賽季F1賽程的變化較大，澳大利亞可能是最后一次作為揭幕戰開啟新賽季了。

4阿爾伯特公園賽道舉辦的頻率

舉辦頻率：從1996年開始一年一度

5阿爾伯特公園賽道歷屆的冠軍

2014：尼科·羅斯伯格(梅賽德斯車隊)

2013：基米·萊科寧(路特斯車隊)

2012：巴頓 (邁凱輪車隊)

2011：維特爾 (紅牛車隊)

2010：巴頓 (邁凱輪車隊)

2009：巴頓 (布朗GP車隊)

2008：漢密爾頓 (邁凱輪車隊)

2007：萊科寧 (法拉利車隊)

2006：阿隆索 (雷諾車隊)

2005：費斯切拉 (雷諾車隊)

2004：舒馬赫 (法拉利車隊)

2003：庫特哈德 (邁凱輪車隊)

2002：舒馬赫 (法拉利車隊)

2001：舒馬赫 (法拉利車隊)

2000：舒馬赫 (法拉利車隊)

1999：埃爾文 (法拉利車隊)

1998：哈基寧 (邁凱輪車隊)

1997：庫特哈德 (邁凱輪車隊)

1996：希爾 (威廉姆斯車隊)

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