3月17日，法拉第未來(Faraday Future，以下簡稱“FF”)宣布陳雪峰正式加盟，出任FF中國區CEO，并向FF全球CEO畢福康直接匯報。

陳雪峰將全面負責包括相關項目落地、生產策略、本地化產品開發以及用戶生態構建等全部FF中國區相關業務，與此同時，陳雪峰也將會成為FF全球合伙人。

畢福康表示：“陳雪峰先生的加盟，是FF中美雙主場戰略全面加速的重要人事任命，相信他在豪華車品牌全面的管理運營經驗會加快FF中國相關業務的落地，對FF全球戰略發展是重大利好。”

FF創始人賈躍亭也發微博表示歡迎：“雪峰在頂級汽車品牌的本地化導入、豪華全鋁車身打造、生產基地建設及大規模量產等全方位的汽車企業管理經驗，將助力FF 91盡快量產、推動FF中美雙主場戰略的全面落地，跟FF全球合伙人一起攜手推進互聯網智能電車產業變革!”

據介紹，陳雪峰1999年畢業于武漢理工大學汽車設計與制造專業，于2002年正式開始了他的汽車行業生涯，此后先后在長安福特、長安馬自達、福特亞太設計中心和奇瑞捷豹路虎任職。2013年1月，陳雪峰加入奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，擔任制造執行副總裁，2015年11月晉升為執行副總裁。

FF方面表示，目前該公司正在全力推進代表極智科技奢華品牌基因的FF 91交付相關準備工作以及中國業務的全面落地，陳雪峰的加盟將提速FF 91登陸中國市場，也將極大利好FF中美雙主場戰略的落地。

北京商報記者就FF91登陸中國市場的時間采訪了FF方面，不過，截至發稿，對方并未透露具體時間。

FF今年不斷傳出在中國市場的融資傳聞，此前還在中國成立多家分公司，無一不暴露其“雙主場”的意圖。FF透露，中國排名前三的民營汽車主機廠和一線城市的合作伙伴將幫助FF迅速實現在中國市場的落地，FF也成為繼特斯拉之后中國引進的第二家美國智能互聯網電動車企業。

結合傳聞可以推斷，“中國排名前三的民營汽車主機廠”指的是吉利。1月底，吉利控股集團官方也宣布，與FF簽署框架合作協議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。而 “一線城市”則是珠海市。

北京商報記者了解到，自成立以來，FF已獲得超過20億美元的投資，基于這些投資，FF開發完成首款車型FF 91，第二款車型FF 81的產品定義也已經完成，研發工作正在推進。

而FF91上市前的準備工作也在推進中。3月16日，FF宣布已完成FF 91預量產車的第二季冬季測試和驗證，為該車型2022年上半年的上市銷售做好準備。此次動態測試是FF與博世公司聯合在明尼蘇達州的Baudette市和密歇根州的Flatrock市進行的。測試過程中，FF 91在零攝氏度以下的溫度下，在各種坡度的冰雪路面上進行了多項測試。

此外，FF近日宣布了與Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC)的合并交易計劃。該交易預計將于2021年第二季度完成，交易完成后，FF的股票將開始在納斯達克交易，股票代碼為 "FFIE"。

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