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什么是感載比例閥?感載比例閥的作用

2021-04-16 15:53:42    來(lái)源:汽車(chē)之家

感載比例閥(SABS),從本質(zhì)上講,SABS只是一套液壓機(jī)械裝置。感載閥的作用在于保證行駛過(guò)程中前后輪負(fù)荷的合適比例并確保在汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)后輪不抱死。

注:感載比例閥(SABS)與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)完全是兩碼事。

感載比例閥的組成

它安裝在制動(dòng)總泵與后輪制動(dòng)分泵之間的管道上,由殼體、柱塞、閥門(mén)、彈簧等組成。殼體進(jìn)油孔與制動(dòng)總泵出油孔相通,出油孔與車(chē)輪制動(dòng)分泵相通。

工作原理

感載比例閥利用車(chē)身與車(chē)橋之間的距離變化(外界作用力)來(lái)改變彈簧的預(yù)緊力,隨著車(chē)輛載荷的增加,相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整,使得在任何載荷條件下都能得到一個(gè)近似理想的制動(dòng)力分配。

當(dāng)外界作用力小時(shí),感載比例閥的柱塞在彈簧預(yù)緊力的作用下被推至最右邊,兩孔相通,總泵與分泵壓力相等。當(dāng)外界作用力大于彈簧預(yù)緊力,迫使柱塞左移,令柱塞與閥門(mén)接觸并關(guān)閉了閥門(mén),切斷總泵通向分泵的通道;若外界作用力壓力繼續(xù)增大,又會(huì)使柱塞右移,柱塞與閥門(mén)脫離接觸,閥門(mén)又被打開(kāi),總泵與分泵又相通。這樣比例閥反復(fù)動(dòng)作使分泵的液壓不斷得到調(diào)整,也即不斷調(diào)整了后輪制動(dòng)力。

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