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什么是差速鎖?差速鎖的作用

2021-04-16 15:55:20    來源:汽車之家

差速鎖顧名思義,是差速器的鎖止機構,用來鎖止輪間差速器(左右半軸間)或者軸間差速器(前后驅動橋間),來應對單個或多個車輪失去附著力無法脫困的情況。

普通差速器,可以允許左右車輪以不同速度轉動,但當其中一個車輪空轉時,另一個在良好路面上的車輪也得不到扭矩,汽車就失去了行駛的動力。在這種情況下,差速器不起作用。為了使兩個連在一起的車輪,動力至少可以傳遞到一側車輪,使汽車得到行駛的動力,從而擺脫困境。這樣,人們就開發了各種個樣的差速器鎖止機構。

手動機械式差速鎖(牙嵌式)

優點:在越野路況可以使車輛所有車輪得到有效動力,在惡劣情況下擺脫困境

缺點:必須在低于5Km/H時速的狀態下切換

手動機械差速鎖的技術簡單,生產成本低,但卻仍然是迄今為止最為可靠、最有效的提高車輛越野性能的驅動系統的裝備。它可以實現兩個半軸的動力完全機械式結合,很牢固。但是只有在惡劣路況或極限狀態下使用差速鎖,在正常行駛時使用會對汽車的輪胎等部件造成嚴重的損害。

伊頓式差速鎖

優點:完全自動控制鎖止

缺點:不可手動控制,必須等到轉速差出現的時候才起作用,反應速度略慢

伊頓差速鎖也是機械差速鎖的一種,當兩側車輪的附著力出現差異時,如果兩側車輪的轉速差達到了設定的數值,那么伊頓差速鎖將會自動鎖止差速器,使得兩側車輪擁有相同的動力,從而使車輛脫困。

很多讀者可能曾經被差速器和差速鎖這兩個極為相似的詞匯所困擾,看了上面應該會有一些概念了。如果看了上面的解釋覺得還是難以理解,索性您就記住一個概念,差速器和差速鎖的作用是完全相反的,差速器是讓兩側車輪允許有速度差,差速鎖是不允許兩側車輪有速度差。

關鍵詞: 什么是差速鎖 作用

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