單縱臂式獨(dú)立懸架(single trailing arm type suspension) 每側(cè)車(chē)輪通過(guò)一根縱臂與車(chē)架鉸接，且車(chē)輪只能在汽車(chē)縱向平面內(nèi)跳動(dòng)的懸架。它由一根縱臂、彈性元件、減振器、橫向穩(wěn)定桿等組成。該類(lèi)型懸架一般多用于不轉(zhuǎn)向的后輪。

單縱臂式獨(dú)立懸架的縱臂平行于汽車(chē)縱向軸線(xiàn)，斷面多為封閉箱形結(jié)構(gòu)件，它的一端用花鍵與車(chē)輪心軸連接。另一端與套管連為一體。套管內(nèi)的扭桿彈簧兩端分別與套管內(nèi)的花鍵套和車(chē)架相連。扭轉(zhuǎn)使之變形，從而緩和了沖擊載荷的作用。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)除主銷(xiāo)后傾角有較大變化外，其他角度無(wú)變化。

關(guān)鍵詞： 什么是單縱臂式獨(dú)立懸架 作用