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新能源汽車市場格局突變:特斯拉跌落“神壇” 比亞迪“稱王”

2021-06-01 11:46:57    來源:重慶商報(bào)

近日,重慶市汽車商業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,重慶市場4月狹義乘用車銷量達(dá)3.3萬輛,同比增長6.7%,環(huán)比增長-2.2%。其中,新能源汽車市場格局突變,特斯拉跌落“神壇”,比亞迪“稱王”。

具體來看,從4月銷售車型的燃料類型來看,重慶市場依舊是以燃油車為主,占比達(dá)到了88.6%。盡管新能源車型4月銷量環(huán)比僅僅略微提升,占比達(dá)9.2%。但整個榜單排名發(fā)生巨變,最直觀的就是,比亞迪超越特斯拉位居榜單第一位,市場占有率達(dá)13.3%。特斯拉“銷冠”不保,僅以366輛的銷量位居第二,與第三名的長安汽車僅多57輛。

與此同時,理想銷量超越五菱,超越了Model 3、宏光MINIEV等熱門車型,憑理想ONE一款車,就能取得如此成績,確實(shí)值得點(diǎn)贊。小鵬與蔚來雖然同樣是榜單常客,但與理想的差距也逐步拉大。此外,東風(fēng)風(fēng)光、歐拉、廣汽埃安也順利入圍榜單。總的來看,新能源市場多元化發(fā)力,但大集團(tuán)表現(xiàn)分化加劇。

具體來看,9款新能源車型月銷過百輛,入門銷量門檻提高。特斯拉下滑嚴(yán)重,尤其是Model 3的銷量,這與其質(zhì)量、服務(wù)等各方面有很大的關(guān)系,對消費(fèi)者信心造成了不小的沖擊。比亞迪則成為大贏家,一次性入圍了三款車型,且銷量排名都比較靠前。

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