乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)181.6萬(wàn)輛，同比下降12.7%。12月9日-12日，作為重慶第二大車(chē)展，2021(第十二屆)重慶汽車(chē)消費(fèi)節(jié)暨第二屆房車(chē)生活節(jié)在重慶(悅來(lái))國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕。上百個(gè)品牌祭出了“最大購(gòu)車(chē)優(yōu)惠”讓利市民，凱迪拉克最高直降9萬(wàn)元。然而，“芯荒”雖有一定程度的緩解，但部分緊俏車(chē)型仍需等3個(gè)月以上。

打造汽車(chē)“雙12” 新能源車(chē)“出圈”

本次展會(huì)為期4天，展示面積近10萬(wàn)平方米，圍繞“汽車(chē)生活與消費(fèi)”兩大核心，集新車(chē)發(fā)布、乘用展示銷(xiāo)售、汽車(chē)改裝展示與互動(dòng)、房車(chē)生活展示、汽車(chē)潮流文化傳播、汽車(chē)旅游娛樂(lè)以及個(gè)性化消費(fèi)為一體。

“作為重慶第二大車(chē)展，本屆消費(fèi)節(jié)上，車(chē)商紛紛都拋出了‘最大折扣’。” 汽車(chē)消費(fèi)節(jié)組委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，展會(huì)將匯集全球近百品牌上千款車(chē)型。BBA、一汽大眾、上汽大眾、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利、領(lǐng)克、蔚來(lái)、小鵬、理想等各品牌都將開(kāi)啟年末購(gòu)車(chē)“狂歡季”，共同打造重慶汽車(chē)“雙12”。

現(xiàn)場(chǎng)隨處可見(jiàn)直降、“0首付”“零利率”等優(yōu)惠字樣，不過(guò)，看似較大的優(yōu)惠力度，與往年相比，力度卻少了很多。

凱迪拉克CT5全系優(yōu)惠9萬(wàn)元，奧迪Q5L最高直降55000元，長(zhǎng)安、凌放等多個(gè)汽車(chē)品牌紛紛推出5000-10000元的置換補(bǔ)貼，還有按揭0利率等金融方案。

此外，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車(chē)就可抽大獎(jiǎng)，最高可得5000元，還有掃地機(jī)器人、蒸汽拖把等千元智能家電，豪華火鍋套餐等你拿。

“雖然不如往年，但這已經(jīng)是今年最后一波大力度的優(yōu)惠了，主要還是‘缺芯’帶來(lái)的影響。”一位不愿具名的自主品牌工作人員稱(chēng)。

不同于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)逆勢(shì)增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到42.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)131.7%。消費(fèi)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)，蔚來(lái)、理想、小鵬、零跑、極狐、飛凡、哪吒等造車(chē)新勢(shì)力更是攜旗下“爆款”新能源汽車(chē)悉數(shù)登場(chǎng)。

“缺芯”影響有所緩解

部分車(chē)型可提現(xiàn)車(chē)

此前，記者走訪(fǎng)市場(chǎng)了解到，長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版心動(dòng)版、心悅版、心怡版等均暫停訂單，奔馳、奧迪等緊俏車(chē)型幾乎沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，部分車(chē)型出現(xiàn)“加價(jià)提車(chē)”，或是優(yōu)惠力度“腰斬”的情況。部分車(chē)商給出了高出新車(chē)的價(jià)格收購(gòu)二手“準(zhǔn)新車(chē)”。

而導(dǎo)致這一困境的因素除了限電引發(fā)的產(chǎn)能減少外，“缺芯”是“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。

受疫情影響，匯聚了安森美、恩智浦、德州儀器、意法半導(dǎo)體等一批汽車(chē)芯片大廠(chǎng)封測(cè)業(yè)務(wù)的馬來(lái)西亞影響巨大，根據(jù)摩根士丹利數(shù)據(jù)，全球約20%-30%的汽車(chē)、服務(wù)器芯片需要在馬來(lái)西亞完成封測(cè)，馬來(lái)西亞因疫情暴發(fā)封國(guó)后，直接中斷了原本脆弱的汽車(chē)電子供應(yīng)鏈。

不過(guò)，進(jìn)入9月后，東南亞疫情開(kāi)始緩解，并進(jìn)入防控常態(tài)化階段，汽車(chē)電子供應(yīng)鏈也逐步恢復(fù)，摩根士丹利數(shù)據(jù)顯示，馬來(lái)西亞晶圓廠(chǎng)設(shè)備供應(yīng)商平均產(chǎn)能利用率已從8月的51%恢復(fù)至9月的89%。

這和記者現(xiàn)場(chǎng)逛展的情況也相吻合。大眾ID3、ID6、福特EVOS等車(chē)型目前均有現(xiàn)車(chē)。

“UNI-K現(xiàn)在訂車(chē)，月底前就能提車(chē)。”一位長(zhǎng)安展臺(tái)的銷(xiāo)售人員說(shuō)。這比“缺芯”嚴(yán)重的時(shí)候，兩驅(qū)頂配車(chē)型要至少等2個(gè)月，提車(chē)時(shí)間已縮短了一大半。

奧迪展臺(tái)的銷(xiāo)售人員也稱(chēng)，現(xiàn)在雖然還沒(méi)有回到正常狀態(tài)，但芯片供應(yīng)確實(shí)已經(jīng)有所緩解了。

“零跑現(xiàn)在訂車(chē)，大約春節(jié)前可以提車(chē)。”零跑汽車(chē)展臺(tái)銷(xiāo)售人員稱(chēng)，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)雖然沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，但選裝包可享優(yōu)惠，2萬(wàn)元的選裝包現(xiàn)在接近5折。

比亞迪展臺(tái)的銷(xiāo)售人員稱(chēng)，比亞迪混動(dòng)車(chē)型上市熱銷(xiāo)，目前都是賣(mài)的明年的指標(biāo)，因此沒(méi)有優(yōu)惠。比亞迪秦PLUS在2月份左右可以提車(chē)。

小鵬汽車(chē)展臺(tái)的銷(xiāo)售人員也稱(chēng)，因芯片影響，部分車(chē)型的確有較長(zhǎng)的等待期。以小鵬P7為例，670版大約要等1個(gè)月，480版本則要等4個(gè)月。

(記者 嚴(yán)薇)

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