中國汽車工業協會13日表示，2021年11月，汽車產銷環比繼續保持增長，但同比繼續下降。而新能源汽車市場需求依舊旺盛，產銷再繼續創新高，而且消費者對于新能源汽車接受度越來越高，新能源汽車市場已經由政策驅動轉向市場拉動。

中國汽車工業協會最新統計數據顯示，今年11月，汽車產銷分別完成258.5萬輛和252.2萬輛，環比分別增長10.9%和8.1%，但同比仍然分別下降9.3%和9.1%，產銷情況好于月初預測。而與2019年同期相比，產量同比下降0.5%，銷量同比增長2.5%。

今年前11個月，汽車產銷分別完成2317.2萬輛和2348.9萬輛，同比分別增長3.5%和4.5%，增幅比前10個月均繼續回落1.9個百分點。與2019年同期相比，產銷同比分別增長0.5%和1.5%，產量增幅比前10個月回落0.1個百分點，銷量增幅比前10個月增長0.1個百分點。

與此同時，新能源汽車市場需求依舊旺盛，產銷繼續創新高。11月，新能源汽車產銷分別完成45.7萬輛和45萬輛，同比分別增長1.3倍和1.2倍，產銷繼續刷新紀錄。前11個月，新能源汽車產銷分別完成302.3萬輛和299萬輛，同比均增長1.7倍，市場滲透率達到12.7%，高于前10個月。

汽車出口同比也保持了快速增長。11月，汽車企業出口20萬輛，同比增長59.1%，其中新能源汽車出口增長貢獻度為32.9%。前11個月，汽車企業出口179.3萬輛，同比增長1.1倍。

展望未來汽車市場，中國汽車工業協會表示，隨著穩定市場價格等政策措施成效不斷顯現，原材料價格有所回落，汽車行業克服芯片供應緊張、疫情等影響，產銷形勢總體略好于月初預期。未來，隨著宏觀經濟穩中向好發展，汽車消費需求仍然穩定，但供給端仍存在不確定性，芯片供應緊張的問題依然存在，汽車產業存在潛在的產業鏈斷供風險。

(記者 李志勇)

關鍵詞： 新能源 汽車市場 政策驅動 轉向 市場拉動