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新能源汽車動(dòng)力電池回收，既有資源上的必要性，也是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的市場(chǎng)

新能源汽車動(dòng)力電池回收，既有資源上的必要性，也是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的市場(chǎng)。隨著新能源汽車銷量與保有量的不斷增長(zhǎng)，動(dòng)力電池正迎來(lái)退役潮。工信部高度重視動(dòng)力電池回收利用工作，正逐步建立健全行業(yè)體制機(jī)制與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)現(xiàn)新能源汽車鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化回收利用，提高了深度分類回收的效率

廢舊新能源汽車鋰離子動(dòng)力電池全組份回收與再利用方法為:先進(jìn)行放電，放電后開啟單體電池安全閥，切割開袋；采用高溫加壓蒸汽對(duì)電池進(jìn)行熱處理后自然冷卻，切割去掉極柱和蓋板；送入撕碎機(jī)破殼，經(jīng)刀式切碎；進(jìn)入弱磁性磁選機(jī)分離出鐵物質(zhì)，同時(shí)利用負(fù)壓氣流去除輕物質(zhì)；余下的物料經(jīng)渦電流分選出非導(dǎo)電性組分；再經(jīng)過強(qiáng)磁性磁選機(jī)將正極板和負(fù)極板的碎片分離開；然后經(jīng)雙輥機(jī)和干式摩擦機(jī)處理，剝離電極材料并經(jīng)旋風(fēng)分離和脈沖除塵器收集；收集的正極材料粉溶出鋰離子；鋰離子濾液沉淀除雜過濾后回收碳酸鋰。本方法可實(shí)現(xiàn)新能源汽車鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化回收利用，提高了深度分類回收的效率，避免二次污染并降低回收成本。

動(dòng)力電池回收處理設(shè)備再生利用行業(yè)作為新型綠色行業(yè)

在新能源汽車這個(gè)充分全球化且高度透明的市場(chǎng)中，電池作為核心之一，亟需把有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品快速做大做強(qiáng)，以帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈前進(jìn)。動(dòng)力電池回收處理設(shè)備再生利用行業(yè)作為新型綠色行業(yè)，積極響應(yīng)國(guó)家政策法規(guī)，有責(zé)任有義務(wù)努力在資源循環(huán)利用方面做到綠色低碳、節(jié)能環(huán)保、提升回收率、降低成本，加速整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 處理設(shè)備 回收利用 深度分類