本文作者李主編在學習了解RCEP成員國新西蘭毛利人文化

RCEP近年來正成為國際社會經濟政治發展的新熱點，也越來越為中國產業界和商貿界等所關注 。尤其是RCEP將帶來的產業商機和挑戰更成為中國國內探討準備的重點方向。我在工科本科畢業時，因為曾在體制內工業部門工作，有機會接觸了許多國內的大型企業，了解到一些第一手的經營管理實際案例和故事。曾經有一大型汽車廠廠長領導對我介紹說，他們在積極拓展中國產品出口海外時，因為不了解海外市場真實情況，曾在接到RCEP成員國一大汽車采購訂單讓他和同事從嘴笑不合攏到笑到氣歪的故事。

(資料圖片僅供參考)

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RCEP（Regional Comprehensive Economic Partnership，區域全面經濟伙伴關系協定）由東盟十國在2011年的第十九屆東盟峰會上發起，以東盟-中國、東盟-日本、東盟-韓國、東盟-澳大利亞-新西蘭以及東盟-印度等5個自由貿易協定（5個“10+1”）為基礎，尋求建立一個覆蓋亞太主要國家的大規模自貿區，建立統一的自由貿易市場。RCEP總面積為2222萬平方公里，占世界197個國家總面積的16.7%；總人口為22.8億，占世界總人口的28.7%；2020年度GDP為26萬億美元，占世界GDP總量的30%。因此，RCEP將成為世界上人口最多、經貿規模最大的自貿區。但是如果找到和抓住RCEP帶來的產業商機和有效規避可能風險挑戰？國內的許多單位紛紛開始總結探討。

上面提到的國內一大型汽車廠廠長領導介紹說，他們曾接到RCEP成員國一大汽車采購訂單， 該訂單利潤非常豐厚，要為其國家軍隊供應一大批常規的軍用卡車，在他們準備落實訂單細節時，卻突然發現該批常規的軍用卡車，他們生產不了，因為該RCEP成員國屬于英聯邦，汽車駕駛是右置式的。但是他們廠當時生產的汽車是完全按中國標準汽車駕駛是左置式的。眼睜睜看著這批利潤豐厚的訂單做不了，讓他和同事從嘴笑不合攏到笑到氣歪。我好奇地問，你們把駕駛方向反過來生產不就可以嗎？該廠長解釋說他們的汽車配置是反復測試定型通過的，生產線也是按左置式布局運行的，企業不可能進行右置式汽車生產。

過了沒有多久，我又了解到，當時風頭正紅的海爾集團領導人張瑞敏也提到類似的問題，張瑞敏到市場傾聽顧客意見時，一顧客對他說你們的冰箱質量是最好的，但是美中不足的，我是左撇子，卻找到的適合我們左撇子右開門的冰箱，市場上全部是按右手習慣左開門的冰箱。張瑞敏聽了后，立即要求企業研發右開門的冰箱。他說全世界左撇子很多，我們要讓這批客戶群滿意。張瑞敏還進一步說，我們的產品設計制造還要想到消費者客戶想不到，但可能有市場需求的，比如三角形的冰箱。后來正好復旦大學管理學院等邀請我為MBA班級介紹新的企業管理手段發展應用，我就演講了海爾張瑞敏三角形冰箱命題，反響非常好。

今天中國制造產業縱橫全球，我們的制造可以說是能做到隨心所欲，右置式的汽車和左撇子右開門的冰箱等類似的問題都已不是問題，但是新的問題、新的挑戰、新的商機層出不窮，還需要我們不斷面對，不斷探討、總結，保持一如既往地去取得新的成就。

（本文作者：國際船舶海工網和新技術時代平臺主編李保坤）

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