在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，特斯拉的表現(xiàn)雖然不是最亮眼的，但是特斯拉的爭(zhēng)議聲最大。說(shuō)實(shí)話，也是特斯拉將新能源汽車(chē)的概念帶到了我國(guó)，但是這并不意味著特斯拉就是一家獨(dú)大。

事實(shí)上，特斯拉掌門(mén)人馬斯克不止一次表示，混合動(dòng)力都稱不上是新能源汽車(chē)。顧名思義，只有特斯拉汽車(chē)才是真正的新能源汽車(chē)，也導(dǎo)致不少人認(rèn)為傳統(tǒng)車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域完全沒(méi)有機(jī)會(huì)了，真的是這樣嗎？在今年的7月份，奧迪新上市了一款全新電動(dòng)化SUV，這款新車(chē)叫做Q4 e-tron。

奧迪明確將全力進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)，并且將會(huì)按節(jié)奏停止研發(fā)燃油車(chē)，這足以說(shuō)明奧迪汽車(chē)在迅速轉(zhuǎn)型。而且憑借著奧迪強(qiáng)大的研發(fā)能力，雄厚的資金背景，這似乎并不是太難的事情，你看奧迪的新車(chē)不是已經(jīng)到來(lái)了嗎？

【資料圖】

從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看，這款?yuàn)W迪Q4 e-tron給我的第一感受是相當(dāng)?shù)暮廊A，搭載了四種不同風(fēng)格的日間行車(chē)燈，并且搭載了矩陣式光源設(shè)計(jì)，燈光使用數(shù)字化進(jìn)行呈現(xiàn)，再加上動(dòng)態(tài)的燈語(yǔ)設(shè)計(jì)，駕駛起來(lái)更加智能，而且也更有儀式感。值得一提的是，車(chē)頭依然采用了八邊形的進(jìn)氣格柵，很有家族辨識(shí)度。

從車(chē)型的側(cè)面來(lái)看，Q4 e-tron采用的是主動(dòng)進(jìn)氣式的輪轂設(shè)計(jì)，還擁有黃金比例的車(chē)身協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，顏值感不錯(cuò)。

車(chē)型的尾部設(shè)計(jì)同樣是高顏值的代表，采用的是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，并且LED尾燈變成了間斷式數(shù)碼造型，同車(chē)頭大燈進(jìn)行了呼應(yīng)，質(zhì)感很明顯。事實(shí)上，這款Q4 e-tron之所以擁有如此精致的做工，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，是因?yàn)閬?lái)源于純電平臺(tái)MEB，擁有最新并且智能化的電氣架構(gòu)，所以細(xì)節(jié)感很不錯(cuò)，并且我們也能夠得到答案，車(chē)內(nèi)一定擁有不錯(cuò)的智能屬性。

這款Q4 e-tron的內(nèi)部設(shè)計(jì)很有未來(lái)視覺(jué)感，采用的是上下雙平底的觸屏方向盤(pán)。我沒(méi)記錯(cuò)的話，這樣的設(shè)計(jì)應(yīng)該是奧迪第一次搭載，造型特別動(dòng)感。此外，還擁有MMI系統(tǒng)，加上電氣化的設(shè)計(jì)，讓未來(lái)提前到來(lái)。

奧迪Q4 e-tron的內(nèi)部搭載了SONOS智能立體音響，打造出媲美歌劇院的高品質(zhì)音樂(lè)，在行駛過(guò)程中能夠最大程度地還原真實(shí)的音效，在無(wú)聊的行車(chē)途中，音樂(lè)能夠給我們帶來(lái)快樂(lè)感。

至于乘坐的空間，還是相當(dāng)理想的。在我們實(shí)際乘坐過(guò)程中，雖然Q4 e-tron是一輛A級(jí)的SUV，但是卻能達(dá)到C級(jí)的乘坐空間，后排擁有空間寬敞，地臺(tái)隆起全平，并且還擁有全景天窗，獨(dú)立的中央扶手，而且后備箱的容積超級(jí)大，達(dá)到了B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)，給我們帶來(lái)了全新的舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)也特別性能。在燃油車(chē)領(lǐng)域，奧迪憑借著獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)屬性獲得了很多消費(fèi)者的青睞，那么化身為純電豪華SUV的奧迪能不能給我們帶來(lái)更多的驚喜呢？Q4 e-tron采用的是雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并且配備了79.7KWH超大的電池容量系統(tǒng)，帶來(lái)的好處就是不但擁有強(qiáng)勁的性能，而且續(xù)航能力也非常強(qiáng)。

新車(chē)的最長(zhǎng)純電續(xù)航里程高達(dá)605km，如果購(gòu)買(mǎi)的是雙電機(jī)版本，那么最快可以實(shí)現(xiàn)6.8秒破百，成績(jī)突出。此外，新車(chē)也搭載了超快充的功能，只需要0.68個(gè)小時(shí)就可以充至80%的電量，極大地減少了我們的續(xù)航焦慮。

在傳統(tǒng)油車(chē)領(lǐng)域，奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該讓很多小伙伴著迷，那么新能源汽車(chē)有沒(méi)有這方面的優(yōu)勢(shì)呢？答案是依然有。除了搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)以外，Q4 e-tron還擁有e-quattro四驅(qū)，性能強(qiáng)勁，安全又可靠。

當(dāng)然了，很多小伙伴對(duì)新能源汽車(chē)的安全問(wèn)題是非常看重的，畢竟炎炎夏日，時(shí)不時(shí)就有新聞傳出，新能源汽車(chē)又自燃了。這款Q4 e-tron的電池安全防護(hù)系統(tǒng)做得怎樣呢？Q4 e-tron的電池安全包標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)了國(guó)標(biāo)11倍，采用了6橫1縱的加強(qiáng)設(shè)計(jì)，打造出非常可靠的電池包，這樣的設(shè)計(jì)是不是大大減輕你的顧慮了呢？

而且不同于其他新車(chē)的低配車(chē)型減少智能科技配置的做法，這款Q4 e-tron全系搭載了智能輔助駕駛系統(tǒng)，特別厚道。

這款全能型的電動(dòng)SUV售價(jià)如何呢？29.99萬(wàn)~37.71萬(wàn)，一共擁有四款不同的配置，這樣的價(jià)格是不是很到位，你覺(jué)得如何？歡迎留言。

關(guān)鍵詞： 采用的是 很多小伙伴 全輪驅(qū)動(dòng)