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你怎么解決短途交通的問題？體力好的，選擇步行，趕時間的，選擇電動車或者共享單車。

科技的發展給了我們新的選擇。體積輕巧、好停車、出行效率高、碳排放低......電動滑板車和平衡車憑借這些優勢逐漸成為萬千用戶短途出行的首選，避開道路擁堵，減少城市污染，一舉兩得。

(資料圖片)

圖源Segway-Ninebot官網

01

9年，從0到100億的飛躍

如何才能夠簡化人和物的移動，讓生活更加便捷和有趣？

思考著這些問題北航畢業生高祿峰和他的朋友王野，在一次旅行中試玩了Segway平衡車，輕盈的感覺讓他們驚喜，高達數萬元的售價卻讓他們感到“遺憾”，遺憾如此高昂的售價無法讓更多人享受平衡車帶來的便利。

一個大膽的想法出現了：他們要做一輛四位數價格的平衡車，同時兼具數萬元平衡車的高端性能，讓更多人感受到平衡車帶來的“自由”。

2012年，高祿峰和王野的團隊正式成立Ninebot公司。

僅用了一年多時間，九號公司就推出了首款自研平衡車產品Ninebot E，售價14900元。一經上市，火爆程度超過預期：7天之內預約量突破了3萬臺，帶來了近5億元貨值的預約訂單量。

圖源Segway-Ninebot官網

2015年，成功收購世界平衡車鼻祖Segway，創立 Segway-Ninebot公司，同年完成來自Intel和新加坡主權基金6000萬美金的B輪融資。

2020年，公司（證券簡稱“九號公司”）在上海證券交易所科創板鳴鑼上市，成為中國境內上市企業中“VIE+CDR第一股”。

2021年，九號公司全年總營收91.46億元，同比增長52%；歸屬上市公司股東凈利潤4.1億元，同比增長459%，智能電動滑板車全球累計交付破1000萬臺，實現共享和商用場景市占率第一，歐美主要國家及中國地區零售市占率第一。

據市場研究公司QYResearch的數據顯示，2020年中國電動滑板車的產量達到了346萬輛，占全球總量的85.22%。其中，國內的Segway-Ninebot在同年的銷售量超過了230萬輛，成為了全球最大的電動滑板車制造商。

從0到近百億營收，穩坐全球電動滑板車行業頭把交椅，Segway-Ninebot只用了9年，這其中有哪些值得品牌賣家學習的亮點？

02

品牌定位/目標人群清晰

九號公司（Segway-Ninebot）主要聚焦于創新短交通和機器人領域。旗下有四大自主品牌和一個定制化品牌，分別為：Segway（賽格威）、Ninebot九號、Segway Robotics（賽格威機器人）、Segway Discovery（賽格威發現）和一個定制化品牌Powered By Segway（賽格威商用出行）。

九號公司SVP兼全球業務中心總裁黃琛提到，在品牌定位上，Segway-Ninebot九號公司總體走的是以創新為導向，高頻高客單價，兼具高性價比的定位。

圖源億邦動力

做品牌首先是選品。

九號公司的選品聚焦在50公里以內的短途交通工具，產品矩陣豐富。

智慧交通網絡產品的布局非常完善，自平衡產品、電動滑板、國際電摩、全地形車、創新類產品、兒童類產品滿足了消費者日常短途交通的各種使用需求，滿足了用戶多元化和個性化的需要。

同時，針對商用領域，九號公司又開發出自主移動機器人類，智慧運力滿足不同場景的配送需求。

圖源億邦動力

品牌定位能夠針對消費者建立起一個獨特的認知聯想，在消費者心中建立鮮明的指向性。比如渴了喝汽水，立馬聯想到可樂和雪碧，買一輛好車，立馬聯想到寶馬和奔馳。

精準的品牌定位能夠為后續品牌傳播打下堅實的地基，減少品牌推廣成本和用戶的記憶成本。

有了精準的品牌定位，九號公司的用戶畫像也十分清晰：

Segway-Ninebot在中國只做T1、T2城市，就是北上廣深和新一線城市，在歐洲只做九個國家，美國50個州做兩個陽光州，加拿大做兩個城市，亞太只做三四個國家。

圖源Segway-Ninebot官網

客戶群體以男性為主，瞄準年齡20-40歲的中產階級，同時覆蓋他們的孩子，3歲-14歲之間（兒童、平衡類產品）。

黃琛提到，“14歲以上他們有了自己的自主消費能力或者消費意識，而他們的消費決策權不在他們手上，這部分人比較難伺候，所以我們就放棄。”

有舍有得，才能避免一些不必要的嘗試。

“做全球化生意與其更好不如有差異化，與其更好不如不同，不如聚焦。”黃琛分享了九號公司的出海理念。

在對客群進行精準定位以后，下一步做什么？

九號公司的答案是：給予獨特化、差異化的服務，培養用戶忠誠度。

03

品牌營銷獨特化、差異化

在高客單價高頻的情況下，九號公司更多的玩法是進行內容的種草。

對于高頻產品，智能產品炫酷、好玩、高顏值的特性能夠確保九號公司進行品類宣傳的時候有易于傳播的內容，適合種草。

九號公司與LINE聯名打造“高萌感”電動車，與動漫《一人之下》聯名打造“熱血感”電動滑板，貼合當下年輕一代的消費喜好。

圖源九號公司微博，LINE聯名款電動車

對于低頻產品例如卡丁車，客單價高就強化IP設定，讓卡丁車和蘭博基尼進行品牌聯名，強化新印象，強化稀缺感和信任度。

圖源九號公司微博，蘭博基尼聯名款卡丁車

為了服務好用戶以及品類，打透目標用戶，九號公司也做了非常多的連續性的活動，進行本土化營銷。

例如在美國，Segway-Ninebot認為在當地營銷品牌調性要強調創新、時尚、高顏值、體驗感愉悅，于是每年都和紐約時裝周合作進行品牌展現，同時把最新的產品進行全球化的傳播。

同時為當地消費者策劃打造消費場景，連續幾年都會做Segway Across America活動（橫跨美國之旅），迎合美國消費者熱愛戶外運動和環保出行的喜好，喚起消費欲望。

“隨著城市社區內的旅行變得更加繁忙和汽油價格上漲，該活動提供了一個機會，讓消費者了解 Segway 的電動汽車作為一種可持續的替代和可靠的解決方案。2022的活動將通過從紐約尼亞加拉大瀑布到邁阿密的一系列東海岸活動，提高人們對環保短途旅行的認識。”businesswire如此評價這一活動。

除了本土化的營銷，Segway-Ninebot在不同的海外地區也會考慮到當地人的體型、習慣打造差異化產品。

04

眾籌，打響海外知名度

除了積極拓展經銷商，海外眾籌也是Segway-Ninebot打開市場的重要渠道之一。

圖源INDIEGOGO官網截圖

圖源INDIEGOGO官網截圖

2020年的11月NinebotGokart PRO 眾籌啟動，在短短9天內籌集了超過100萬美元；2022年5月在Indiegogo上線了Segway Super Scooter GT系列，最終募集到了180萬美元左右。

海外眾籌是指用團購和預購的形式，向網友募集項目資金的模式。

眾籌利用互聯網和SNS傳播的特性，讓企業、藝術家或個人對公眾展示他們的創意，爭取大家的關注和支持，進而獲得所需要的資金援助。

現代眾籌指通過互聯網方式發布籌款項目并募集資金。

相對于傳統的融資方式，眾籌更為開放，能否獲得資金也不再是由項目的商業價值作為參考標準。

只要是網友喜歡的項目，都可以通過眾籌方式獲得項目啟動的第一筆資金，為更多小本經營或創作的人提供了無限的可能，這個方式很值得具有獨創性、藝術性的跨境賣家借鑒。

圖源INDIEGOGO官網眾籌頁面

基于眾籌積累起來的第一批種子用戶，對品牌的喜愛度和忠誠度都比較高，十分利于口碑傳播。同時，眾籌也是產品試水的環節，能夠深入一線了解用戶的喜好并收集反饋意見，便于將產品優化后再正式投入市場。

05

雙渠道布局，平臺＋獨立站

積極拓展零售商，是Segway-Ninebot在海外發展迅猛的原因之一。

Segway-Ninebot線下的經銷商涵蓋了日本、韓國、新加坡、馬來西亞、俄羅斯等國家，在國內的線下加盟店已經超過1700家；線上業務除了自營官網，在亞馬遜、沃爾瑪、Costco等電子商務平臺及海外零售商都有深度的合作關系，合作伙伴多達1000多家。

除了布局平臺，Segway-Ninebot也會通過官網導流到自己的獨立站。

圖源Segway-Ninebot官網

圖源Segway-Ninebot官網

點擊進入獨立站頁面，就會跳出彈窗，只要留下郵箱地址，關注Segway-Ninebot的資訊，就能獲得20美元的優惠券。這一舉措大大方便了后續的郵件營銷，值得跨境賣家借鑒。

最后，我想用Segway-NinebotSVP兼全球業務中心總裁黃琛的演講做結：

“我認為現在，包括自己做中國企業出海做了20年，還有對應的民族愿景的。現在中國企業、中國品牌出海是最好的時代，在全球化效能最高、政府治理效率最高、全球制造狂魔供應鏈體系的系統性（的情況下），我們走出全球已經是必然的事件。

就個人來說，我們一生追求兩個東西：價值感、歸屬感，前者來自被肯定，后者是被熱愛，用產品的創新力來建立品牌的的價值感，用運營持久一致性和細致的用戶服務，來營造安全感和歸屬感。”

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關鍵詞： 電動滑板車 蘭博基尼 的情況下