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近期，在滿油滿電狀態下，吉尼斯節油挑戰世界紀錄保持者、榮威車主李晨陽駕駛著全新第三代榮威超混eRX5，實測續航達到了驚人的1483公里！成功彰顯了全新第三代榮威超混eRX5的強大的節油表現。據數據顯示，得益于超級電驅EDU G2 Plus，新車NEDC綜合工況油耗僅1.4L/百公里，燃油經濟性十分出色。

此外，在性能方面，全新第三代榮威超混eRX5亦有著強大的表現。全新GS61 1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機，擁有138kW的最大功率、和300N·m的最大扭矩，疊加超級電驅EDU G2 Plus動力輸出，系統整體綜合功率318kW，綜合扭矩570N·m，百公里加速成績僅6.9s，官方單人實測更低至5.9s。如此性能表現，讓眾多年輕人直呼“真香”！

最后要說的是，在超級電驅EDU G2 Plus加持下，全新第三代榮威超混eRX5給用戶帶來前所未有的混動駕駛體驗，強動力、低油耗、無縫切換的駕駛體驗。10擋插混構型智能電驅變速箱，可實現電機2擋變速與發動機5擋變速機械解耦，達到“2×5”的10擋變速；配合上汽開發的智能電控執行機構和獨創的自適應換擋技術，不僅打破“混動失速BUG論”，還帶來平順絲滑的“超順”換擋體驗。

全新第三代榮威超混eRX5無疑給用戶提供了符合能效趨勢的出行新選擇。目光所及，榮威超級電驅EDU G2 Plus黑科技面向未來，描繪的更低碳更高效的綠色出行新藍圖，未來還將誕生更多高品質車型。

關鍵詞： 渦輪增壓 前所未有的 執行機構