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近日，備受關注的紅旗首款MPV車型HQ9官圖正式發(fā)布，新車定位中大型MPV，前期只提供7座版本，目前已于第十二屆北京國際電影節(jié)中開啟預售，預售價40萬元起。

新車采用家族式設計，整個車頭以及直瀑式中網(wǎng)尺寸更大，看上去比H9要高，比旗艦車型LS7要寬，整體造型大氣，格柵兩側的粗壯鍍鉻飾條做了花紋處理，細節(jié)部分質感拉滿，中間的紅旗LOGO則有著很強的辨識度。

車身側面設計的很飽滿，平直的車頂和方正的造型有著典型的MPV特征，從高聳的車頭沿著A柱到車頂?shù)木€條也更平緩，看上去更舒服，這點明顯要比嵐圖夢想家的側面更協(xié)調，B/C柱采用隱藏式設計，D柱粗壯，并且處理的挺有新意，鍍鉻短橫條做的精致且不突兀。

車尾部分簡約大氣，車頂配有擾流板，下方采用隱藏式排氣布局，尾燈是貫穿式設計，中間有鍍鉻飾條，兩側的尾燈向下做了延展，家族化特征明顯。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5222*2005*1892mm，軸距為3200mm，長度基本上與別克GL8相差無幾，寬度和軸距優(yōu)勢明顯，與奔馳V260標軸版相比，二者軸距相同，紅旗HQ9的長寬則更有優(yōu)勢，前期只提供2+2+3的7座布局，配備雙側側滑門，后期應該會退出更豪華的四座版本。

內飾采用T型中控，有著傳統(tǒng)的MPV的特點，前排中央地臺并未采用類似轎車的完全隔開的設計，但又不像GL8那種斷開式，從車內完成正副駕駛人員的調換有難度，但應該能實現(xiàn)。配備全液晶儀表和懸浮式中控屏，這種寬橫屏設計看上去不突兀。不過與如今給副駕配屏的新能源車型相比，這個要中規(guī)中矩太多了。

主打商務，后排的配備和表現(xiàn)比較好，配有小桌板，第二排獨立座椅寬大厚實，乘坐舒適，兩側配有獨立扶手以及腿托，有著公務艙的感覺。座椅扶手配有電動調節(jié)屏，支持通風、加熱、按摩以及一鍵睡眠等多種功能。座椅靠背有最大173度的調節(jié)角度，配有超長滑軌，保證充足的乘坐空間。　

第三排同樣支持電動調節(jié)，并且前后滑動的軌道也很長，滿載狀態(tài)下后備廂空間不算差，第三排往前滑動則可以釋放更多的載物空間。

動力反面，新車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率252馬力，應該是H9同款發(fā)動機，峰值扭矩380牛·米，預計變速箱匹配的應該是7速濕式雙離合，另外有消息稱未來紅旗HQ9還將推出PHEV版本，這也算是積極應對新能源浪潮的一種方式，也能進一步提升產(chǎn)品的競爭力。

紅旗HQ9目前看來產(chǎn)品力不差，按照其定位，預售40萬起比別克GL8陸尊系列的定價要高，但是比艾維亞系列定價要低，到也不算離譜。對比奔馳V260標軸版本，紅旗HQ9則無論是內飾的豪華程度還是定價都要有優(yōu)勢。

關鍵詞： 座椅靠背 優(yōu)勢明顯 中規(guī)中矩