您的位置:首頁 >汽車 >

今日熱門!特斯拉上海廠僅3年,生產了100萬輛車,這速度給其他品牌上了一課

2022-08-19 19:35:58    來源:搜狐汽車


【資料圖】

不知不覺,特斯拉上海超級工廠生產已經三年時間了,可能很多小伙伴之前并沒有仔細算過,這家工廠到底生產了多少特斯拉汽車?前段時間特斯拉官方給出了公告,上海超級工廠已經生產出了100萬輛特斯拉,這個制造速度實在太快了,產能爬坡相當迅速。

當然了,這100萬輛特斯拉并非全部在國內銷售,也有一部分向國外市場出口了。問題來了,為何特斯拉在短短幾年時間就能擁有如此出色的生產能力呢?在來上海之前,特斯拉差點因為產能不能交付差點破產。事實上,這樣的生產速度給了絕大多數車企業,包括很多造車新勢力狠狠上了一課。

一般來說,制造一輛新車工序復雜,零配件較多,所以生產周期會比較長,但是特斯拉這家車企不走尋常路,采用了一體壓鑄技術,使得新車生產環節大大減少了。一體化的壓鑄技術在以往并不敢想象,因為這需要超大的沖壓機床,超精密的工藝。以往我們傳統的燃油車采用的都是拼接工藝,所以你會看見很多車企宣稱新車是激光焊接,但是在新能源汽車時代的沖擊下,這樣的技術已經變成夕陽產業了。

這種一體壓鑄技術可以使新車生產成本大大減少,生產效率大大提升,比如特斯拉Model Y,由于采用這種技術使得焊點減少了1600個,而且很多獨立零部件都被大量舍棄了,這樣的成本優勢使得新車降價有了充足的可能性。

目前國內汽車也在迅速跟進這種技術,比如零跑汽車,比亞迪汽也都在使用一體化技術。而且這種一體壓鑄技術可以讓底盤電池深度融合,提升新車的操控,新車變得更加電氣化,智能化。這種技術還有效減少了線束的使用,增加了通信速度。所以我們能夠看到新能源汽車的反應速度是越來越快了,這種反應速度不僅僅體現在車機交互系統上,智能輔助駕駛系統同樣反應靈敏。

我們也必須承認,這種技術確實很好,國內很多車企也在跟進,但是這種高效率的生產方式也帶來了另外一個問題,一體化的設計如果遇到交通事故,會讓整車維修成本大幅度增加,會有小病大修的問題。換句話說,車企似乎將效率留給了自己,而將未來的潛在風險留給了客戶。

但是毫無疑問,這是造車新勢力又一次大膽的嘗試,不破不立在新能源汽車上得到了驗證。

關鍵詞: 超級工廠 反應速度

相關閱讀

主站蜘蛛池模板: 久久天堂AV综合合色蜜桃网| 国产美女高清**毛片| 亚洲а∨天堂久久精品| 特黄aaaaaaaaa及毛片| 啊轻点灬大巴太粗太长视频| 麻豆一区区三三四区产品麻豆| 成全视频在线观看免费高清动漫视频下载 | 亚洲乱码国产乱码精品精| 狠狠色丁香久久婷婷综合| 午夜精品一区二区三区在线观看 | 91久久偷偷做嫩草影院免| 天天躁天天碰天天看| 中文字幕一区二区三匹| 欧美日韩福利视频一区二区三区| 全彩无翼口工漫画大全3d| 色多多网站入口| 国内精品视频一区二区三区| 一区二区三区四区在线播放| 放荡的闷骚娇妻h交换3p| 久久天天躁狠狠躁夜夜| 最近更新中文字幕在线| 亚洲国产成人精品电影| 毛片一级在线观看| 国产一区二区三区精品视频| 黑巨人与欧美精品一区| 国产精品99久久免费观看| 6080理论片国产片| 国产麻豆free中文| 中文字幕乱码无线码在线| 日本特黄特色aa大片免费| 久久精品日日躁夜夜躁欧美| 樱花草视频www| 伊人成影院九九| 青青青国产视频| 国产成人综合日韩精品无码| xxxxx免费| 国产精品久久久久久| 2021最新热播欧美极品| 国产精品香蕉在线观看| 91久久国产情侣真实对白| 国产麻豆天美果冻无码视频|