8月18日，雷克薩斯全新純電概念車Lexus Electrified Sport正式在美國圓石灘車展亮相，并完成了在美國市場的首秀。當天下午，雷克薩斯舉辦了“LEXUS雷克薩斯電氣化”品鑒沙龍。

與這款純電概念跑車一同登場的，還有首次引入美國市場的RX500h F SPORT Performance高性能混動車型。

【資料圖】

兩款新車型的亮相，其實分別代表了兩個目的：一個作為技術展示，另一個則是落地上市，而后者也是雷克薩斯RX系列的性能旗艦產品——搭載2.4升渦輪增壓混合動力系統，并搭載了DIRECT4電子動態四驅系統。

相似之處，在于這兩款車型都是以性能見長，特別是Electrified Sport純電概念跑車，在之前古德伍德速度節首次亮相之際，已經曝出了強悍性能。

從設計方面來看，可能下一代純電跑車的造型設計都有一些相似之處，Lexus Electrified Sport純電概念跑車與梅賽德斯-奔馳的Vision EQXX，在主視覺設計方面，如前臉與霧燈區融為一體的內凹式、長尾溜背的車身很有些相似之處。

而單看Electrified Sport純電概念跑車，低趴車身顯然是跑車的必備元素，而引擎蓋上的兩個進風口設計，應當是基于空氣動力學需要，同時在前臉上將進風口和LED燈組融合在一起，并與引擎蓋上的隆起艙蓋線條，形成了很犀利的線條風格。

Electrified Sport純電概念跑車看上去更有寬體設計質感，橫向線條簡潔而明快，從側車身到車頂的各種空氣導流口、導流槽則加強了跑車的犀利感，同時尾部燈組的設計感更強，放射狀的LED尾燈組，不僅將下垂的尾部線條“收納”到位，同時也是其尾部主要亮點之一。

目前， Electrified Sport純電概念跑車尚未曝出內飾等細節，不過從外觀來看， Electrified Sport在當下已經亮相的純電概念跑車之中，其設計的諸多亮點也已是占據了一席之地。

當然，與設計亮點相比，Electrified Sport更具吸引力的其實是官方透露的性能，預計這款概念車的量產版車型，將會采用固態電池，續航里程將會達到了近700公里，而長續航之外，Electrified Sport的零百加速性能，將會輕松達到2秒左右。

雖然沒有透露更多的詳細信息，但是已經基本確認，Electrified Sport的未來量產版本，將會取代當下雷克薩斯的超跑LFA，成為雷克薩斯的性能旗艦。

作者：劉英LY

關鍵詞： 雷克薩斯 四驅系統 視覺設計