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今年稍早發(fā)布的ID.Buzz，不但是大眾集團MEB平臺車款中空間機能表現(xiàn)最強的車型，也是一款向經(jīng)典T1致敬，有著迷人設(shè)計的全新電動車。而且，ID.Buzz的造型設(shè)計還可能影響未來大眾汽車的設(shè)計風格。目前擔任大眾設(shè)計總監(jiān)的Jozef Kabaň表示，從ID.Buzz開始，未來大眾品牌旗下的車型都將帶有“微笑”，讓大眾汽車更具親和力。

雖然今年3月才發(fā)布，首批量產(chǎn)車也在6月才正式下線，絕大多數(shù)市場都尚未啟動銷售，但ID.Buzz在尚未發(fā)布時就引起不小討論。不光是因為面包車設(shè)定下的空間使用機能，還有向T1致敬的雙色車身與配色搭配，都讓這款電動面包車成為大眾新車型中焦點。而且，寬大的U字形雙層車頭設(shè)計，搭配兩旁炯炯有神的頭燈，更讓ID.Buzz像是帶著笑臉一樣，給人滿滿的正能量。

身為大眾品牌設(shè)計總監(jiān)的Jozef Kabaň就提到，未來的汽車設(shè)計應(yīng)該走向更具有感情、更有親和力的方向前進，讓消費者第一眼見到就能留下好印象。而ID.Buzz就是相當好的例子，就算沒有實際試駕體驗，就能讓人印象深刻，甚至充滿興趣。Jozef Kabaň還補充道，大眾品牌應(yīng)該要更友善、拉近與消費者之間的距離，不要采用侵略性太強、太有距離感的設(shè)計，應(yīng)該要像ID.Buzz這樣，以充滿正能量的設(shè)計展現(xiàn)友善。

而且，不只是Jozef Kabaň這樣想，大眾新任執(zhí)行長Thomas Schafer也把如何讓消費者重新愛上大眾品牌列為優(yōu)先要務(wù)，而且Thomas Schafer認為，設(shè)計是當中的關(guān)鍵所在。而Jozef Kabaň更把ID.Buzz視為是大眾旗下車型未來設(shè)計走向的范例，或許，未來大眾旗下車型，不管是大眾乘用車或者商旅車型，無論是電動車還是燃油車，都會“面帶微笑”。試想一下，如果把現(xiàn)在國內(nèi)的大眾汽車，都換上這種前臉造型，會是什么感覺呢？

關(guān)鍵詞： 設(shè)計總監(jiān) 之間的距離