2022年8月17日，36氪「數字時氪·未來交通論壇」在北京望京舉辦。論壇以汽車產業發展視角，匯聚政界、學界與產業專家，圍繞“新周期重塑產業新格局”、“新轉型打造中國新勢力”展開思想交融與碰撞，共探未來交通與新能源產業的發展路徑與解法。

根據《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》，到 2035 年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現商業化應用，高度自動駕駛汽車實現規模化應用，有效促進節能減排水平和社會運行效率的提升。

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在活動中，金龍客車工程研究院智能網聯專業總工程師柯志達，以《金龍智慧交通解決方案研發及實踐》為主題，分享了金龍客車過去10年，在智能交通、智能網聯等領域的發展。

金龍客車工程研究院智能網聯專業總工程師 柯志達

以下為嘉賓演講實錄，經36氪編輯整理：

尊敬的各位領導，各位專家大家好！我是廈門金龍客車柯志達，首先感謝主辦方的邀請，讓我有機會在這里代表公司給各位做一次報告分享。

我今天報告的主題是“金龍智慧交通解決方案研發及實踐”，首先簡要介紹一下我們公司，金龍客車成立于1988年，是國內領先的客車制造企業之一，在經過30幾年在整車制造、自動駕駛及智慧出行等領域的深耕積累，我們始終秉承著開放合作、客戶至上的發展理念，致力于把數字化、智能化的智慧交通帶給每個人，建設美好出行社區。

回顧金龍在過去10年，在智能交通、智能網聯等領域的發展，我們始終緊跟國家政策及行業發展動態，我們于2011年成立了研發團隊，2011年發布了龍翼商用車車聯網平臺，2017年開始自動駕駛技術的研究，并與百度聯合開發了Apollo自動駕駛小巴，并于2018年實現了量產。

2019年，我們開始了基于5G車路協同系統的技術的研究，并在廈門實現了示范運營。2020年，我們深入客戶核心運營場景，研發了智慧出行平臺，落地了靈活公交、靈活巴士等創新應用。2021年我們發布了1+N智能網聯汽車產品戰略，以及智慧交通解決方案，并在2022年在廈門實現了樣板工程的打造。

我們認為智慧交通將以巨大的產業驅動力改變人類生活，成為交通強國發展的焦點，基于此我們研發了龍翼smart智慧交通解決方案，該方案集全要素、全融合、全場景等三個智慧。

首先是全要素智慧，全要素智慧指的是整個系統，打通了智慧交通的各個要素，實現了人、車、路、場、站等交通全要素的智能感知，高效連接以及決策控制，為整個智慧交通出行效率，交通的運營效率的提升提供了保障。

全場景智慧是指金龍作為行業內智能網聯產品線最豐富的商用車企業，提供全場景的公共交通產品，涵蓋客運、物流、專用三大領域10大類別的智能網聯產品來滿足多元化、個性化出行需求和空間體驗，聚焦于移動智能生活空間的打造和運營。

全融合智慧指的是整個系統方案與智慧城市相輔相成。智能汽車作為整個智慧交通的載體，為整個智慧交通提供了路況、出行需求等關鍵信息，同時也接受平臺的調度管理，提供居民出行、貨物運輸等服務。智能交通也是一個移動儲能終端，成為分布式智慧能源的重要組成部分，發揮“削峰填谷”的作用，圍繞智慧汽車、智慧能源及智慧交通協同發展，實現智慧城市的人流、物流、信息流、能源流的安全高效流通，為智慧城市的有效落地提供重要支撐。

智慧交通解決方案主要有七大部分組成，七大部分可以實現城市以及區域級的部署，同時也可以結合投資的規模以及客戶的需求來做自由的組合。七大部分首先是智慧車輛，未來智慧車輛很重要的就是我們要構建全新的電子電氣架構，我們已經實現了將傳統分布式的電子電氣架構，實現了包括座艙域與自動駕駛域、車身與動力域等多域集中控制+區域控制架構，全新的電子架構實現了軟件架構的升級以及硬件架構的升級。

同時，我們也實現了兩個入口的升級，首先是駕駛員的人機交互，我們開發了智能座艙，實現了公交客運多交互路口的問題，同時我們開發了金龍智能網聯5G通信終端，該終端集成了高精度地位5G通信以及信息網關功能，為整車的通信提供統一標準的入口。智能的車離不開智慧的路，金龍具備車路協同系統的規劃設計以及實施運營，來實現為整個智慧交通提供支持。

我們目前核心的應用主要是圍繞著城市公共交通領域的安全、效率、出行體驗方面提升來研發，包括公交優先、安全領航、精準停靠、智能限速等。

站臺是智慧交通的重要組成部分，同時也是整個城市形象的展示、便捷出行服務的重要環節。金龍也研發了智慧站臺，該產品不僅具備科技感的外觀造型，同時我們還集成了包括電子站牌、物流柜以及售賣機等智能化產品，我們秉承著車規級、模塊化、標準化的設計，具備了根據客戶需求快速部署的能力。

智能場站我們致力于打造集車輛調度、智慧能源、物資管理一體的綜合廠站的管理方案，首先是智慧能源的管理，管理方案包括了電池效能抗衰減的解決方案，還有場站的充電調度方法，以及光儲充微電網的解決方案等等。基于智能機務管理系統實現了車隊的維修、保養、物資的高效運營管理。

接下來是智慧運營，我們致力于對車隊運營數據的融合以及深度的開發，實現業務與技術的雙輪驅動，進一步促進運營車隊從信息化到數字化、智能化的轉型，實現從調度管理到大運營的數字化轉型。比較一些典型的功能，包括客流的分析平臺、線網問題平臺、數字化排班系統等。同時我們也開發了車輛的安全領航系統，為公交客運的運營安全指路。

智慧云控，通過智慧云控實現云控的智能，以及人車路網云等一體化的管控。云控平臺包括了將來智能汽車的OTA平臺以及智慧交通數字孿生系統，包括針對端邊區域云等各種交通數據的全要素高效連接、智能感知以及決策控制。

我們也進一步深入客運企業，包括商用車企業的核心運營場景，我們結合客戶的運營痛點，開發了智慧出行平臺，該平臺實現了助力客運企業數字化轉型，同時為客運的運營開源節流起到很關鍵的作用，該平臺也是已在南平公交、馬尾公交、中國航天科技集團實現了落地。

最后是整個交通的典型案例，2022年我們在廈門打造了SmartGo智慧交通的樣板工程，該樣板工程也是實現了智慧道路的交通，實現了多場景，包括無人售賣、無人物流、無人清掃車的多場景的應用。典型的實現了車速引導、公交優先等車路協同的應用。

在廈門BRT，這個項目從2019年就開始了，整個項目實現了規劃的3期，目前已經實現了從快一線、快六線整個島外區域的覆蓋，典型的功能包括高精度精準停靠、超視距防碰撞，人機共駕等功能的應用，未來將覆蓋BRT全部區域，延伸兩客一危，公交，物流、私家車等所有領域。。

以上是我個人圍繞公司實踐的分享，感謝各位，謝謝大家。

關鍵詞： 解決方案 金龍客車 智慧能源