根據(jù)海南省人民政府發(fā)布的最新消息，我國最南端的海南省將于2030年開始，全面禁止銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機 (ICE) 汽車。從而，海南將成為我國首個全面禁止銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的省份。

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8月22日，海南省人民政府在其網(wǎng)站發(fā)布的《海南省碳達峰實施方案》中表示，到2030年，全海南島將全面禁止內(nèi)燃機汽車的銷售。

該文件稱，“到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會運營領(lǐng)域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化，私人用車領(lǐng)域新增和更換新能源汽車占比達100%。”

雖然該文件沒有具體說明，但在國內(nèi)，新能源汽車一般指純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車和氫發(fā)動機汽車等。

文件中還表示，海南省將加快清潔能源在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用，重點發(fā)展輕物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、租賃汽車、網(wǎng)約車等領(lǐng)域，推動新能源汽車取代內(nèi)燃機車。

根據(jù)該文件，“到2025年，公共服務(wù)領(lǐng)域和社會運營領(lǐng)域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。”為支持這一時間表，海南省將著力解決充電不便問題，優(yōu)化新能源汽車使用體驗。建設(shè)覆蓋全省的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提前推進全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

該省充電基礎(chǔ)設(shè)施具體實施方案包括：到2025年，海南省新能源汽車數(shù)量與充電設(shè)施數(shù)量之比將低于2.5:1，公共充電樁方面小于7﹕1。重點先行區(qū)域充電網(wǎng)絡(luò)平均服務(wù)半徑力爭小于1公里，優(yōu)先發(fā)展區(qū)域小于3公里，積極促進區(qū)域小于5公里。

同時，該省將加強政策引導(dǎo)，推動燃油汽車加快退出。海南省通過實行差異化上牌、行駛、停放等交通管理措施逐步引導(dǎo)使用新能源汽車，研究制定鼓勵燃油汽車加快退出的財稅支持政策措施，分階段實現(xiàn)全域汽車清潔能源化。

海南省還將加快建設(shè)統(tǒng)一的充電和換電服務(wù)和監(jiān)管平臺，并在今年成立當?shù)匦履茉雌嚦潆姾蛽Q電基礎(chǔ)設(shè)施運營公司。

海南省的目標是，到2025年，新能源汽車在全省存量汽車和新車中的占比顯著提高，燃油車退出速度顯著加快，新增規(guī)模顯著降低。到2030年，海南新能源汽車保有量占比達到45%以上，市、縣基本建成至少一個機動車零排放區(qū)。

值得注意的是，在海南省“實施方案”出臺之際，今年北半球國家和地區(qū)大面積遭受持續(xù)高溫天氣影響，全球變暖問題日益受到重視。從6月到現(xiàn)在，我國277個國家氣象站的高溫超過了此前的記錄。而高溫和干旱更是導(dǎo)致電力供需緊張，影響工業(yè)生產(chǎn)和人民日常生活。

關(guān)鍵詞： 基礎(chǔ)設(shè)施 實施方案 人民政府