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每日動態!新能源車市要變天?第三代哈弗H6超混頂配不超18萬上場

2022-08-24 05:35:32    來源:搜狐汽車

作為長城汽車的核心品牌,哈弗品牌承擔了長城汽車一半以上的銷量。官方數據顯示,今年1~7月,長城汽車累計銷量62.04萬輛,其中哈弗品牌累計銷量超過35萬輛。而哈弗品牌也累計銷量達750萬輛,成為全球銷量最高的單一SUV品牌。

隨著新能源車及混動車型銷量快速增長之下,哈弗品牌常年銷冠哈弗H6顯然也“坐不住”了。


(資料圖片)

昨晚(8月22日),哈弗品牌正式發布了新能源戰略以及品牌標識,并同步首發第三代哈弗H6超級混動DHT車型,包括HEV以及PHEV兩個版本。其中,第三代哈弗H6 HEV版官方指導價14.98萬元,而PHEV版本同步開啟預售,55km純電續航版預售16.88萬元,110km純電續航版本17.68萬元。

長城汽車總裁穆峰說:“作為長城汽車旗下最大的整車版塊,哈弗將迎來新能源全面轉型。這將是哈弗的里程碑,更是長城汽車在向新能源全面轉型的道路上,邁出的最堅定的一步,標志著長城汽車的新能源戰略已經全面展開!”

同時,為配合哈弗品牌新能源轉型,還更換了全新品牌LOGO。未來將成立哈弗新能源公司,到2025年長城汽車累計研發投入將達到1000億元,同年新能源車型銷量占比將達80%,2030年將正式停售燃油車,讓中國SUV全球領導者,轉變為新能源SUV專家。

發布會現場,為了促進新車終端銷售,第三代H6超級混動DHT雙子星還推出了購車用戶可享置換、金融等六重禮包:DHT PHEV車型同步享受6年12次保養、首任車主三電終身質保等8重禮包。

據了解,哈弗H6 DHT車型為哈弗品牌首款搭載檸檬混動DHT/DHT-PHEV技術車型,預計未來將會有更多哈弗品牌旗下車型采用這套系統。在市場競爭方面,此次第三代哈弗H6 DHT雙子星提供插混和非插混兩個版本車型,未來將會與比亞迪宋PLUS DM-i和全新榮威RX5/eRX5、廣汽傳祺影酷等多車型進行競爭。

那么,作為享譽全球的哈弗H6,此次新能源轉身,你會買單嗎?

第三代哈弗H6 DHT/DHT-PHEV新車亮點提煉!

1、兩款新車整體設計與燃油版車型并沒有太大差別,但哈弗H6 DHT版本內部為網狀結構,視覺很有沖擊力

2、尺寸、側面、尾部設計和燃油版車型基本上保持一致

3、配備三輻式方向盤,10.25英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏,外加10英寸HUD抬頭顯示,可實現三屏聯動,還支持FOTA升級,換擋機構為旋鈕式。

4、搭載L2級自動駕駛輔助系統,支持綜合自動泊車( IAP)、自動倒車輔助系統(ARA)、智能閃避系統(WDS)、全場景的AEB自動緊急剎車、全速段ACC自適應巡航、TSR交通標志識別等在內的22項自動駕駛功能

5、第三代哈弗H6 DHT車型搭載1.5T檸檬混動DHT技術,第三代哈弗H6 DHT-PHEV搭載1.5T發動機與電機組成的插電式混合動力總成,最大功率為240千瓦,峰值扭矩530牛米,并提供純電續航里程55公里以及110公里兩種車型

外觀方面,兩款新車整體設計與燃油版車型并沒有太大差別,前臉依舊使用大尺寸前進氣格柵,第三代哈弗H6 DHT版本內部為網狀結構,輔以鍍鉻裝飾,看上去非常精致;

而第三代哈弗H6 DHT-PHEV則沿用了燃油版H6 Supreme+車型的外觀設計,前臉則是采用無邊界設計,上下進氣口都采用了點陣式格柵裝飾,視覺感受上很有沖擊力,年輕氣息也更濃郁。同時,新車的LOGO還采用藍色作為底色,凸顯其新能源車型的身份。

尺寸方面,新車的長寬高分別為4653*1886*1730mm,軸距為2738mm,和燃油版車型基本上保持一致。

側面造型和燃油版車型相比區別并不大,車頂線條從B柱開始略微下傾,搭配鯊魚鰭帶來了一定的運動氣息;腰線采用了貫穿式設計,讓視覺效果顯得修長大氣;輪轂采用了雙五輻式造型,質感表現比較出色。

尾部方面,造型方面變動同樣不大,車尾的貫穿式尾燈看起來相當精致,高位剎車燈和后霧燈也采用了條帶狀的設計,上下形成了呼應。同時,包圍依舊采用雙層設計,并配備了隱藏式的排氣。

內飾方面,同樣沒有什么調整,空調出風口隱藏在拼色之間,中間搭配一根貫穿式的金色飾條點綴,與方向盤上的飾條形成呼應,還是很顯檔次與精致的。中央控制區域留下了一排實體按鍵以提升操作的便利性,下方采用了一個穿插的造型,旋鈕式換擋與電子手剎等功能按鍵規整地排列在左側,右側則是預留出的儲物空間,一目了然。

同時,車內配備了三輻式方向盤以及10.25英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏,外加10英寸HUD抬頭顯示,可實現三屏聯動。車機內置車機系統基于Android系統打造,內置高德地圖、愛奇藝視頻、抖音等應用。并且,新車還支持FOTA升級。

智能配置方面,第三代哈弗H6 DHT混動版搭載L2級自動駕駛輔助系統,支持包括綜合自動泊車( IAP)、自動倒車輔助系統(ARA)、智能閃避系統(WDS)、全場景的AEB自動緊急剎車、全速段ACC自適應巡航、TSR交通標志識別等在內的22項自動駕駛功能。

動力方面,第三代哈弗H6 DHT車型搭載了由最大功率為154馬力的1.5T發動機搭配電機組成的檸檬混動DHT技術。而第三代哈弗H6 DHT-PHEV車型則搭載1.5T發動機與電機組成的插電式混合動力總成,其系統綜合最大功率為240千瓦,峰值扭矩530牛米,并提供純電續航里程55公里以及110公里兩種車型。

寫在最后

作為中國最成功的SUV品牌,憑借品牌積累的良好口碑和哈弗H6車型的強大產品力,相信哈弗品牌能夠在新能源市場中占得一席之地。未來第三代哈弗H6 DHT/DHT-PHEV將和哈弗神獸檸檬超級混動DHT、大狗追獵版、赤兔等成熟可靠的產品一起,在各自細分領域占據不可小覷的地位。兼具活力、實力與影響力的哈弗,將以領先混動技術實力為用戶帶來低碳環保出行體驗,更為中國汽車行業的振興注入強大力量。

關鍵詞: 長城汽車 輔助系統 最大功率

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