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【世界熱聞】53萬起的奔馳EQE 我們要不要為品牌溢價買單

2022-08-24 16:38:30    來源:搜狐汽車


(相關資料圖)

奔馳EQE今日(8月24日)正式上市,后續將會在成都車展亮相。預售價格區間為 53-59 萬元,作為EVA平臺量產的第一款車型,奔馳EQE在推出預售后就吸引了眾多消費者的關注。如今的汽車產業不斷朝著智能化和電動化發展,奔馳EQE順勢而出,這款車是否與其價格相匹配,今天就帶大家一探究竟!

也許有人好奇EVA平臺有什么獨特之處?EVA平臺是奔馳為了純電動車而開發的一個電動模塊化平臺(Electric Vehicle Architecture)簡稱EVA平臺,主要是為了打造中大型和大型純電動車。奔馳EQE作為該平臺量產的第一款車。這個平臺可支持后驅和四驅布局,同時還支持自適應懸架、扭矩矢量控制和動能回收等系統,該平臺具有后輪轉向系統,其后轉向角為標準4.5度,并可通過OTA升級達到10度。

在外觀方面,延續了EQS的風格,前臉依舊采用全封閉式的前格柵與兩側大燈組融合為一體式造型,整體外觀變化不大。新車長寬高分別為4969mm/1906mm/1509mm,軸距為3120mm。

整體采用溜背的設計,同時在車身材料方面,采用鋼鋁混合車身,超過20%的鋁制材料,整車得以減重51.29kg,在風阻風阻系數上得到了優化和提升。

奔馳EQE的豪華感也不輸其他車型,環抱式的中控臺面,搭配藍白撞色內飾配色,整體氛圍簡約而不失豪華。12.3英寸儀表盤和12.8英寸中控大屏極具科技感,而且支持高德定制導航、AR實景穿越導航、EQ優化導航、語音助手等一系列功能。奔馳EQE作為國產奔馳車型,針對國內的車主也增加了不少個性化專屬功能,比如包含無線充電、舒適型后排頭枕、后排紳士功能等。

奔馳EQE所搭載的三電系統均由北京奔馳負責生產,率先上市的三款350車型均為單電機后驅版本,并且搭載最大功率為215kW的永磁同步電機,峰值扭矩530N·m。NCM811電芯動力電池組容量為96.1kWh,官方公布的CLTC工況最高續航里程可達752km。奔馳EQE所搭載的三電系統均由北京奔馳負責生產,率先上市的三款350車型均為單電機后驅版本,并且搭載最大功率為215kW的永磁同步電機,峰值扭矩530N·m。NCM811電芯動力電池組容量為96.1kWh,官方公布的CLTC工況最高續航里程可達752km。

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