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當前快播:比亞迪唐DM-p上市,一處“硬傷”限制了它的越野能力!

2022-08-26 21:44:09    來源:搜狐汽車

8月25日,比亞迪唐DM-p上市,新車一共推出三款車型,補貼后售28.98-32.98萬元。此次上市的還有唐DM-i 252公里尊貴型,售價為27.98萬元。

比亞迪唐DM-p可以看做是唐DM-i的高性能版,不過在動力性能大幅提升的同時,價格也直接邁入了30萬+區間。

比亞迪唐DM-p的價格確實有點高,這個價格你甚至可以買到漢蘭達的高配車型,或者是BBA的寶馬3系、奔馳C以及奧迪A4L。


(資料圖片)

2020年6月,比亞迪DM推出雙平臺戰略,分別是主打高性能的DM-p,以及主打低油耗的DM-i。從定位不難看出,前者面向高端人群,后者面向普通大眾。

與當前在售的唐DM-i和EV車型不同,唐DM-p與漢DM-p頗為相似,上方粗壯的鍍鉻飾條連接起兩側車燈,多邊形中網內部使用點陣式設計。

新車的側面與尾部則延續了DM-i車型設計,采用了懸浮式方案,尾燈采用時下流行的貫穿式設計。

車內依舊是我們熟悉的比亞迪風格,配備15.6英寸懸浮式大屏,集成DiLink 4.0智能網聯系統。

相比DM-i上的單電機技術,DM-p采用雙電機+電控四驅,綜合最大功率為452千瓦,官方的0-100km/h加速時間為4.3秒。

唐DM-p的優勢就是加速性能,由于電機功率更大,四驅加持,唐DM-p的百公里加速時間為4.3秒,幾乎要比252公里的唐DM-i快了一倍。

相比于252公里的唐DM-i,唐DM-p的215公里的續航相對短一些,油耗水平也更高一些。

比亞迪唐DM-p上市發布會從頭到尾,都重點強調其越野能力,印象中之前不是這樣的,就是把它當成一臺城市SUV宣傳而已。

業內人士稱,比亞迪唐DM-p的離地間隙只有15厘米,夸它越野能力超強是不專業、不負責任的表現,因為這樣的離地間隙對越野來說就是無法回避的“硬傷”。越野磕磕碰碰很正常,電池還怕不怕自燃?如果你說跑沙漠是越野,大家無話可說。

在“車轱轆話”看來,由于底盤有大面積的電池覆蓋,所以唐DM-p這款車是不適合高強度越野的。

再說幾句

自比亞迪DM-i發布至今,搭載該技術的絕大部分車型都收獲了相當不錯的銷量,甚至成為了供不應求的搶手爆款。

唐DM-p注定也不會成為主銷車型,而是作為比亞迪唐家族提供給消費者的個性化選擇,真正走量還是得靠售價更為親民的唐DM-i和唐EV。

如果你只是想擁有一臺空間大、續航長、用車成本低的大塊頭SUV,售價20.58萬元的比亞迪唐DM-i入門版就足夠了。

關鍵詞: 無話可說 甚至可以 不是這樣的

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