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全球通訊!賣不動的三大豪華品牌!其中一個竟是總統(tǒng)座駕?

2022-08-29 18:39:33    來源:搜狐汽車

說到豪華品牌,大家第一時間想到的應(yīng)該都會是BBA德系三強,確實,在國內(nèi)的豪華市場里,BBA基本占去了主要的市場份額,而能夠獲得中國市場的認可,自然是離不開品牌自身深厚的歷史底蘊和對市場多年的深耕,當(dāng)然也不是所有進到中國市場的豪華品牌都能一路高歌的,接下來,我們就來盤一盤在中國市場賣不動的三大豪華品牌。

英菲尼迪


(資料圖)

2007年,英菲尼迪正式進入中國市場,在2014年與東風(fēng)集團成立了東風(fēng)英菲尼迪汽車公司,宣布英菲尼迪正式國產(chǎn),國產(chǎn)后的英菲尼迪也迎來了一段短暫的銷量爆發(fā)期,在2017年達到其銷量巔峰4.84萬輛,隨后便開始進入下滑階段,到2021年直接跌至8697輛,今年1-7月累計銷量僅3118輛,基本算是深陷銷量的低迷期了。

而導(dǎo)致英菲尼迪陷入銷量低迷期的原因,跟其本身的產(chǎn)品有著很大的關(guān)系。一方面,英菲尼迪的產(chǎn)品陣容不夠完善,且更新速度慢,自2014年國產(chǎn)以來,近6年的時間里,東風(fēng)英菲尼迪也僅僅只有Q50L和QX50這兩款國產(chǎn)車型,直到2021年底才推出了全新QX60,對于這個更新迭代極快的時代而言,英菲尼迪在車型換代更新速度上已經(jīng)是完全失去競爭力了。

另一方面,英菲尼迪旗下產(chǎn)品的質(zhì)量問題頻現(xiàn),根據(jù)汽車投訴網(wǎng)了解到,英菲尼迪的車型投訴大多都涉及到動力系統(tǒng)和車身及底盤等重要部件,其他方面甚至還包括了維修技術(shù)不過關(guān),態(tài)度不好等,另外,在2021年的315晚會上英菲尼迪還因QX60變速箱的問題被提名了,讓本就不理想的銷量又帶來了一次重創(chuàng)。

謳歌

謳歌于2006年以進口的身份進入中國市場,隨后,在2016年謳歌與廣汽集團成立廣汽謳歌,并先后推出了TLX、RDX和CDX三款國產(chǎn)車型,在之后的三四年時間里也迎來了不錯的銷量成績,進入2020年后,銷量開始明顯下滑,今年1-7月累計銷量也僅有1656輛,比英菲尼迪還要慘。

為什么日系車在中國市場能賣好,作為日系豪華品牌的謳歌卻遭遇滑鐵盧呢?一來是,謳歌進入中國市場比較晚,同時,對自身豪華高端品牌的形象宣傳也有所欠缺,豪華的品牌形象得不到消費者的認可,以至于變成了一個冷門的日系豪華品牌;二來呢,謳歌旗下的產(chǎn)品定價普遍偏高,且產(chǎn)品實力相對較弱,像RDX、TLX定價都在30-50萬的區(qū)間,一個處于二線的豪華品牌,價格都趕上一線的BBA了,而且,產(chǎn)品本身也沒有一個自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,連平臺和發(fā)動機都是本田的,售價又比其他的本田車貴,誰會愿意掏腰包買這樣的二線豪華品牌呢?

DS

DS是法系豪華品牌,其在法國非常受政客們的歡迎,并且還曾是法國總統(tǒng)戴高樂、奧朗德的座駕,可以說是官車出身了。DS品牌于2012年正式進入中國,作為標致雪鐵龍汽車集團旗下的豪華汽車品牌。

雖然DS有著“總統(tǒng)座駕”的頭銜,但其在中國市場的銷量卻不盡人意,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年DS品牌在中國市場全年只賣出了425輛,比其他豪華品牌一天的銷量都少,今年1-7月累計的銷量也僅有1371輛,這個銷量成績也是這三個豪華品牌中最差的。

堂堂一個“總統(tǒng)座駕”的豪華品牌,為何會這般不受消費者待見呢?首先要從產(chǎn)品的設(shè)計層面說起,作為一個法系車,DS車型的設(shè)計延續(xù)了法國人的偏執(zhí)和讓人理解不了的浪漫,例如DS7、DS9車上的主駕駛位的車窗控制按鈕,本應(yīng)該設(shè)計在主駕駛一側(cè)的門板上,且偏偏要放到換擋桿的面板上,另外,DS7車上星轉(zhuǎn)式的大燈開啟時,還需要等大燈轉(zhuǎn)180度才向前照,這難道是為了突顯個性和豪華嗎?估計很多人都理解不了吧。

再有就是產(chǎn)品力有所欠缺,作為標致雪鐵龍汽車集團旗下的豪華汽車品牌,DS車型上的發(fā)動機這類核心部件在標致和雪鐵龍的車型上也得到,而且車型售價都買到30多萬了,也僅僅是配備了1.6T的動力系統(tǒng),跟其他的豪華品牌相比,完全沒有競爭力可言。

最后,隨著汽車進入車聯(lián)網(wǎng)和智能化的時代,中國消費者的消費觀念也在不斷進步,僅靠品牌上的豪華已經(jīng)不足以打動消費者,還得兼顧到車型上的豪華。而對于車企而言,想要在消費者心中樹立豪華的品牌形象,不僅需要深厚的歷史底蘊,還要有極具競爭力的產(chǎn)品力和與時俱進的智能化技術(shù),否則只能淪為無人問津的冷門豪華品牌。

關(guān)鍵詞: 英菲尼迪 中國市場 品牌形象

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