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當(dāng)前速看:增長近60%!韓國新能源車出口有進(jìn)步,但仍糾纏于美國補(bǔ)貼風(fēng)波?

2022-08-29 19:38:01    來源:搜狐汽車


(資料圖片)

據(jù)韓聯(lián)社8月29日消息稱,7月份韓國新能源汽車出口量為5.4164萬輛,相較去年同期增長近60%。這是韓國新能源汽車第一次取得單月出口超5萬輛的戰(zhàn)績。

而在今年1~7月份,韓國新能源汽車出口量則上漲超過41%,出口量高達(dá)30.5909萬輛。當(dāng)前,在炙手可熱的全球新能源汽車市場中,韓國相關(guān)車企正在逐步加快其向電動汽車的轉(zhuǎn)型步伐,以此謀劃他們在歐美這兩個主要市場當(dāng)中的布局。

據(jù)此前消息顯示,包括現(xiàn)代汽車集團(tuán)、三星、LG和SK在內(nèi)的公司,已有相關(guān)在美投資的計劃。然而,由于美國方面《通脹削減法案》的“迅速”到來,這些企業(yè)正不得不加快他們的投資步伐。

不過,當(dāng)前在美市場大有追趕特斯拉的韓國標(biāo)桿車企“現(xiàn)代汽車集團(tuán)”,也正因投資計劃而陷于苦惱。雖然此前的美國投資計劃一度讓現(xiàn)代汽車雄心勃勃,但當(dāng)前看來,這個至少需要一年以上工期的投資規(guī)劃,仍舊會讓其產(chǎn)品在短期失去一定的優(yōu)勢競爭力。

對于韓國來說,當(dāng)前最佳選項可能只剩下力爭美國放寬限制這個選項了。此前,韓國官方曾對外宣稱,未來將有可能與歐盟相關(guān)國家合作,以便共同對美國新法案做出回應(yīng)。此外,韓國相關(guān)官員業(yè)還在29日表示,如果在必要的時候,會向WTO提出訴訟。

不過,韓國當(dāng)前仍沒有把這些選項作為第一抉擇。據(jù)悉,在8月29日,韓國方面的代表團(tuán)已經(jīng)赴往美國,抵美之后將就韓國車企補(bǔ)貼問題與美官員進(jìn)行討論,并向美方反饋韓國的立場以及國內(nèi)輿情。

而此前的24日,現(xiàn)代汽車董事長就已經(jīng)動身前往美國,與美國政府進(jìn)行相關(guān)問題的商討,以尋找完善稅收抵免清單的措施。此外在下周,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長安德根業(yè)也將出席在美的IPEF部長會議,并將借機(jī)與美方高層展開法案的磋商。

文|鄭鴻杰 題|黃梓昕 審|李澤钚

關(guān)鍵詞: 現(xiàn)代汽車 能源汽車 至少需要

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