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最近受到全球新能源汽車行業(yè)關(guān)注的2022年世界新能源汽車大會在北京和海南兩地盛大舉行。在這個全球最高級別的論壇大會上，比亞迪汽車工業(yè)有限公司被授予“系統(tǒng)深度融合的安全高效電動汽車整車平臺技術(shù)”的創(chuàng)新技術(shù)大獎。

全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)的評選是目前全球新能源汽車行業(yè)最盛大最前沿技術(shù)探索的展現(xiàn)，相當(dāng)于奧斯卡獎中的最佳影片獎。

比亞迪能一步步成為新能源汽車的引領(lǐng)者，核心競爭力就是掌握了核心科技。而未來對于比亞迪的品牌力不斷提升，也是需要依靠強大的科技創(chuàng)新來推動。新能源汽車作為一個新的領(lǐng)域，從科技到產(chǎn)品都還有很大的前景去挖掘。沒有了燃油車的苦苦追趕，比亞迪在新能源汽車起步更早，具有很大優(yōu)勢，到目前積累的相關(guān)專利和技術(shù)深度已經(jīng)是全球前列。

此次這個獎項幾乎就是在對比亞迪的新能源汽車整體實力的肯定，最好的平臺，打造最好的車輛。比亞迪獨有的新能源平臺今年陸續(xù)推出了很多領(lǐng)先行業(yè)的新技術(shù)黑科技，大幅提升新能源汽車的性能同時降低新能源汽車的整體成本，因此市場和用戶也給予比亞迪汽車以廣泛好評。

在去年評選2021年新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)中，比亞迪就以“高性能純電動乘用車高壓深度集成架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)”榮獲了大獎。結(jié)果就是比亞迪今年整體平臺和產(chǎn)品的大幅度提升以及市場的優(yōu)異表現(xiàn)。

按照比亞迪如今的技術(shù)研發(fā)勢頭，恐怕已經(jīng)推上市場的技術(shù)和產(chǎn)品還只是冰山一角，未來還有什么震撼的技術(shù)真的很難想象。網(wǎng)上討論的比亞迪未來的百萬級高端品牌以現(xiàn)在的車型技術(shù)似乎有點勉強。不過按照比亞迪務(wù)實和低調(diào)的風(fēng)格，或許技術(shù)早已準(zhǔn)備好了，萬事俱備只待東風(fēng)。回想比亞迪之前的刀片電池、電池車身一體化CTB、熱泵空調(diào)、智能扭矩控制系統(tǒng)ITAC、超級混動DM-i和DM-p等等的技術(shù)，完全在不經(jīng)意間拿出來震撼了行業(yè)。

技術(shù)本身是價值觀的外化，比亞迪的技術(shù)堅持，和全球社會對環(huán)境保護(hù)的價值相契合，未來一定能成就一個綠色夢想。全球新能源汽車的變革也需要比亞迪這樣踏實肯干的企業(yè)來解決一個個難題，引領(lǐng)和推動行業(yè)的進(jìn)步。

關(guān)鍵詞： 科技創(chuàng)新 萬事俱備 還有什么