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在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，擔(dān)得起神車(chē)名號(hào)的，哈弗H6肯定要算一個(gè)。

以往它風(fēng)靡市場(chǎng)，依靠的是哈弗的光環(huán)，碩大空間、精致內(nèi)飾和舒適體驗(yàn)，以及恰好趕上SUV熱潮的風(fēng)口。

在能源交叉時(shí)期，有“兼容”色彩的混動(dòng)技術(shù)成為一時(shí)之選，第三代哈弗H6也順勢(shì)推出了自己的雙子星產(chǎn)品——哈弗H6 DHT HEV 車(chē)型上市官方指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)用戶(hù)可享置換、金融等六重禮包；DHT PHEV車(chē)型同步開(kāi)啟預(yù)售，55km車(chē)型綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)16.88萬(wàn)元，110km車(chē)型綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)17.68萬(wàn)元，并同步享受6年12次保養(yǎng)、首任車(chē)主三電終身質(zhì)保等8重禮包。

拒絕里程焦慮，哈弗H6 PHEV版本在滿油滿電的狀態(tài)下，純電續(xù)航110km版本綜合工況續(xù)航可達(dá)1150公里，即使在匱電狀態(tài)下，百公里油耗也能低至5.6L，一箱油輕松從北京跑到上海。為了驗(yàn)證產(chǎn)品在極限環(huán)境下的續(xù)航能力，哈弗委托中汽研在零下40攝氏度到零上60攝氏度的100度極限溫差下進(jìn)行續(xù)航挑戰(zhàn)試驗(yàn)，在經(jīng)歷連續(xù)43小時(shí)不間斷行駛后，哈弗H6 PHEV完成了高達(dá)1178公里的超遠(yuǎn)續(xù)航。

在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等核心領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)深入布局，加速汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)，2021年，長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā)投入近100億元，到2025年累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。

長(zhǎng)城汽車(chē)森林式生態(tài)以整車(chē)為核心，全面布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進(jìn)化的生態(tài)體系，并從品牌營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、生產(chǎn)制造、人才保障等多個(gè)維度，共同為哈弗新能源品牌賦能。

哈弗新能源轉(zhuǎn)型更擁有全球領(lǐng)先的新能源混合動(dòng)力技術(shù)——檸檬混動(dòng)DHT的強(qiáng)力賦能。結(jié)合全球新能源市場(chǎng)現(xiàn)狀、針對(duì)用戶(hù)使用場(chǎng)景和需求進(jìn)行專(zhuān)屬開(kāi)發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT，是全球領(lǐng)先的高效、高性能混合動(dòng)力解決方案，具備全速域全場(chǎng)景的性能與效能優(yōu)勢(shì)和“快、順、靜、省”的技術(shù)特點(diǎn)，是目前最符合國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者全場(chǎng)景用車(chē)需求的混合動(dòng)力技術(shù)。檸檬混動(dòng)DHT以完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、完全自主研發(fā)、具備完全自主產(chǎn)權(quán)，打破合資品牌在混動(dòng)技術(shù)上的壟斷。

檸檬混動(dòng)DHT將為哈弗品牌的新能源轉(zhuǎn)型提供核心動(dòng)能，加持哈弗品牌全系新能源產(chǎn)品，助力其再度進(jìn)階新能源時(shí)代的SUV王者，引領(lǐng)中國(guó)SUV向新能源賽道強(qiáng)勢(shì)進(jìn)擊。

關(guān)鍵詞： 長(zhǎng)城汽車(chē) 極限環(huán)境 完全獨(dú)立