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中證網(wǎng)訊（王珞）2022世界新能源汽車大會(huì)近日在北京、海南以線下、線上方式召開，集中展示新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用場(chǎng)景。在北京經(jīng)開區(qū)的展位上，一臺(tái)搭載240kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的重型卡車格外引人注目。據(jù)介紹，這款由福田汽車和億華通聯(lián)合打造的全球首款適用于干線物流全工況燃料電池重卡，可以突破當(dāng)前干線物流場(chǎng)景的長(zhǎng)里程、高車速、長(zhǎng)爬坡等特殊工況面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，單次加氫最長(zhǎng)續(xù)航可突破1000km，最重要的是常用車速可實(shí)現(xiàn)≥90km/h（當(dāng)前市場(chǎng)燃料電池重卡常用車速為70km/h左右），體現(xiàn)了國內(nèi)氫燃料電池整車集成和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)水平。

值得注意的是，在本次2022世界新能源大會(huì)上，福田汽車攜最新氫能源卡客車產(chǎn)品出展，彰顯了自身在氫能源技術(shù)領(lǐng)域的過硬實(shí)力。

其中，B21展位展出的是福田汽車49T氫燃料重卡。據(jù)悉，當(dāng)前市場(chǎng)上投放的示范運(yùn)營氫燃料重卡燃料電池功率在120kW左右，續(xù)航里程在400km左右，適用于短途物流。針對(duì)中長(zhǎng)途和長(zhǎng)途干線物流場(chǎng)景的長(zhǎng)里程、高車速、長(zhǎng)爬坡等特殊工況的需求，在續(xù)航、氫耗、儲(chǔ)氫、燃料電池功率、效率等方面仍面臨著較大的技術(shù)挑戰(zhàn)。

對(duì)此，福田汽車和億華通聯(lián)合打造了全球首款長(zhǎng)續(xù)航、高功率的燃料 電池重卡產(chǎn)品，搭載行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的單系統(tǒng)240kW燃料電池，采用氣氫和液氫燃料，分別滿足600-800km和1000km以上續(xù)航需求，為干線物流電動(dòng)化提供最佳解決方案。

事實(shí)上，近年來，福田汽車已實(shí)現(xiàn)了商用車全系列產(chǎn)品電動(dòng)化，并在客戶端取得了良好口碑。在氫燃料產(chǎn)品方面，與億華通在技術(shù)和產(chǎn)品方面深度合作，先后開發(fā)了大客車、重卡、中卡、輕卡等產(chǎn)品，并取得了良好效果，示范運(yùn)營投放產(chǎn)品超過千余臺(tái)，并多次服務(wù)于奧運(yùn)會(huì)等國際重大賽事。

福田汽車的另一款氫能源產(chǎn)品——福田歐輝BJ6122氫燃料電池客車采用國內(nèi)首創(chuàng)150kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料電池系統(tǒng)效率高達(dá)60%，并搭載70MPa的儲(chǔ)氫系統(tǒng)；排放物僅為水，真正實(shí)現(xiàn)零排放，綠色無污染。

同時(shí)，整車可實(shí)現(xiàn)零下30℃低溫啟動(dòng)、零下40℃極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)。氫氣加注15-20分鐘，續(xù)航里程可達(dá)600公里。此外，車型還搭載了電安全技術(shù)、氫安全技術(shù)、氫電耦合等多個(gè)安全系統(tǒng)，全方位保證了氫燃料電池客車的整車安全性。

值得一提的是，在北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，共有515輛福田歐輝氫燃料客車參與護(hù)航服務(wù)，累計(jì)行駛188.8萬公里，減少二氧化碳排放1075噸以上。

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