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2022年，河南省政府辦公廳印發(fā)的《進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確指出，省、市級黨政機關(guān)每年新增、更新公務(wù)用車采購新能源汽車比例不低于50%。這在一定程度上證明，在未來的發(fā)展當(dāng)中，新能源車型將會被更多的人、企業(yè)、單位所接受。在2022年8月24日，榮威iMAX8 EV在上汽乘用車鄭州豐公司第二工廠正式投產(chǎn)，并在工廠舉辦了正式的下線儀式。這款純電豪華MPV榮威iMAX8 EV被列入當(dāng)?shù)攸h政機關(guān)單位公務(wù)用車，成為官方指定用車，為零碳公務(wù)出行助力加碼。

事實上，公務(wù)用車對車輛的性能、安全性、可靠性、駕乘舒適性有著嚴(yán)苛的要求，所以能夠入選黨政機關(guān)的車在品質(zhì)以及安全性上定是能讓人感到放心。

作為一款純電豪華MPV，榮威iMAX8 EV有著5016mm的車身長度，結(jié)合3000mm的超長軸距，營造出寬敞舒適的車內(nèi)空間。二排頭等艙舒壓航空座椅還配有6向超寬頭枕調(diào)節(jié)、360mm超長滑軌，以及64°超大角度電動調(diào)節(jié)靠背和腿托，再加上整車NVH靜謐性，能夠帶來“頭等艙”級駕享體驗。

榮威iMAX8 EV配備專業(yè)MPV高級底盤系統(tǒng)，采用高強度鋼全框式副車架，為用戶帶來靈活自如、平穩(wěn)舒適的駕乘體驗，實力演繹“30萬級操控性能最佳的純電豪華MPV”。此外，榮威iMAX8 EV還采用應(yīng)用于豪華品牌車型之上的德國大陸集成式線控制動系統(tǒng)MK C1，相比于傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)，制動響應(yīng)速度更快，制動距離更短，關(guān)鍵時刻“剎得住”，有效保障公務(wù)出行的安全性。

在智能三電方面，榮威iMAX8 EV搭載的上汽全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，采用國際領(lǐng)先的8層Hair-pin繞組技術(shù)，峰值扭矩達(dá)到350N·m，峰值功率高達(dá)180kW。并且搭載90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續(xù)航里程至高可達(dá)570km，具備了平替燃油車的“硬實力”，能夠提供完全不一樣的公務(wù)出行新選擇。

作為鄭州市黨政機關(guān)單位公務(wù)用車，榮威iMAX8 EV在性能、安全性、可靠性、駕乘舒適性等方面都有著出色的優(yōu)勢，因此獲得了政府及企事業(yè)單位對其“上乘品質(zhì)”的高度認(rèn)可。未來榮威iMAX8 EV將履行提高公務(wù)接待水平、保障公務(wù)高質(zhì)量出行等重要職責(zé)，并充分發(fā)揮出公務(wù)用車的管理效能與出行體驗，降低運行成本，減少額外支出等作用。

關(guān)鍵詞： 公務(wù)用車 制動系統(tǒng) 作為一款