不可否認，合資品牌在國內傳統燃油車市場有著很強存在感，即便近幾年，自主車企的造車實力得到了顯著提升，但合資品牌依舊有著一定影響力。當新能源浪潮來襲，這一情況便不復存在了，自主車企和合資車企都站在了同一起點，誰能脫穎而出就要看誰能率先搶占市場先機。經過時間和市場的證明，很明顯自主車企在新能源領域的發展速度遠超合資品牌，完全打破了燃油車市場的格局，涌現出一大批有著出眾造車實力的車企。經過一段時間發展，它們已經開始向高端市場發展，其中，在30萬級SUV市場中，已經有不少熱門自主車型站穩了腳跟，嵐圖FREE便是其中一款代表車型，上市之后跟一眾新能源車、燃油車展開激烈比拼，最終游刃有余展示出勝利者姿態。

問界M5作為嵐圖FREE上市之后主要面對的競爭對手之一，人們經常會拿這兩款車進行對比，而國人在面對這兩款車型的時候也難免會糾結，等人們全面對比過后，便會知道誰更值得選擇。首先問界M5和嵐圖FREE均推出了純電動和增程式兩種車型，只不過問界M5純電動還沒有正式上市，所以就目前來看，消費者面對嵐圖FREE時的選擇面肯定會更廣一些。

奢享空間

(資料圖)

作為一款中大型SUV，嵐圖FREE的車身尺寸跟問界M5相比展示出了全方位勝出，4905/1905/1660mm的車身尺寸與越級2960mm軸距，不僅賦予嵐圖FREE修長流暢的車身姿態，而且對擴展駕乘空間有極大幫助。在駕乘空間方面全方位優于問界M5，寬敞駕乘空間勢必能夠更好滿足全家人的出行需求，這一點對于國內消費者來說無疑有著很大吸引力。

充沛動力

別著急，嵐圖FREE所擁有的亮點并不止于此，作為一款性能級智能電動SUV，它在動力操控和科技配置方面都展現出極大優勢。嵐圖FREE增程電動版車型搭載了一套先進的增程動力方案，1.5T四缸增程器平穩靜謐，匹配最大功率為80kW的發電機，擁有非常高效的能量轉換率。充分兼顧電動車和汽油車的優勢，在前后雙電機的加持下，綜合最高功率為510kW，峰值扭矩達到了1040N·m，百公里加速度僅需4.5s。

充沛的動力輸出給用戶帶來足夠的駕駛信心，動力強勁又很好兼顧了環保特性，完美考慮到消費者所在意的高性能和低油耗。底盤經過優于豪華品牌標準的嚴苛調校之后，擁有更加優異的抗側傾能力，在實際行駛過程中可以有效過濾顛簸震感，更有100mm可調空氣懸架的加持，這一配置可是百萬級豪車才有的配置。問界M5同樣搭載了一臺1.5T四缸增程器，最大功率為200kW，最大扭矩360N·m，百公里加速度需要7.1s，很明顯嵐圖FREE的動力操控優于問界M5。

強大科技

此外，嵐圖FREE在智能科技配置方面同樣有出色表現，坐進車內，人們立馬就會被一體式可升降三聯屏所吸引，這一配置在同級市場中也是頭一份。啟動車輛之后，這塊屏幕便會自動向上升起，為用戶帶來尊貴的乘車儀式感。如果車輛處于運動模式，這塊屏幕還會自動下降，與此同時空氣懸架也會自適應調低車身姿態，這種沉浸式操控體驗真的很令人心動。

三塊屏幕各司其職又可以進行聯動，將駕控、娛樂信息一覽無余的呈現在駕乘人員面前。除了搭載有市面上主流科技配置以外，還有同級別獨有的4種手勢交互、四音區語音識別、觸屏等五種交互功能，駕乘人員根據實際需求選擇相應的操控方式就可以了，并不局限于語音交互這一種操控方式。

拿嵐圖FREE四驅增程版專屬豪華套裝和問界M5四驅旗艦版這兩款售價很接近的車型對比來看，嵐圖FREE比問界M5多搭載了L2級駕駛輔助、懸架軟硬高低調節、主動降噪、手勢控制、5G網絡等功能，所以說相同的價位，嵐圖FREE更夠給人們帶來的更多。與同級別競爭對手相比同樣如此，就算是BBA在嵐圖FREE面前也沒什么競爭優勢。

“武裝到牙齒”

現如今，國人的購車要求越來越高，對于人們而言車輛早已不是一種單純的代步工具，既要寬敞舒適，又要“聰明人性化”，同時在動力方面還要有不俗表現。對于車企來說也面臨著很大挑戰，但是難并不代表做不到，嵐圖FREE的上市就給其他車企好好上了一課。可以說它“武裝到牙齒”，集各種優勢于一體，消費者所在意的都考慮到了，為國人帶來了高品質用車體驗，該選誰不該選誰，相信大家都心中有數。嵐圖FREE的上市不僅為品牌接下來推出的車型樹立了一個很好榜樣，而且彰顯出自主車企所蘊含的巨大潛力。面對這樣的一款車型，就連那些同級BBA產品也難免有些黯然失色。

關鍵詞： 武裝到牙齒 競爭對手 空氣懸架