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7月29日海豹正式上市后，就有一大批訂單入賬，8月份就有600000臺新訂單，總訂單網傳11萬臺，很多車主都是盲訂，補貼后的價格20.98萬-28.68萬之間，比亞迪常州主機長也是加足馬力來生產汽車，一期產能預計是20萬輛，二期規劃產能也是20萬輛，主要生產海豹和元plus車型，每月產能在2萬左右，海豹預計9月份的產能達到1-2萬左右，計劃將更多的產能來滿足海豹的生產需求。所以海豹的車主們愿意等海豹絕對是真愛粉，對海豹絕對的喜愛。

試駕海豹給我的感受是非常驚艷的，是燃油車無法比擬的，操控性能非常出色，澎湃的動力讓海豹的0到100的加速時間只要3.8秒；底盤用料實在+扎實：前面采用的雙叉臂懸架，主體材質為高強度鋁合金材質，并非普通的鋼材，造價成本更高，后懸架為多連桿懸架，連桿非常粗大，后轉向節是鋁制的，用料真的厚道；0.219Cd:整體車身低趴，運動感非常強，不僅僅造型漂亮，風阻系數更是達到了極致，超過了保時捷、奔馳、寶馬等眾多知名汽車，風阻越低意味著能耗越低，續航里程更長。

內飾符合我們審美觀，海洋設計美學，以灰色和藍色配色為主，看起來清新淡雅；同時，這款新車在中控臺線條部分模擬了海浪設計，在門板上的拉手模仿了水滴設計，極具海洋美學風格

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關鍵詞： 清新淡雅 高強度鋁合金 加速時間