比亞迪作為新能源汽車領導者，抓住了乘用車市場新能源化的機遇，同時擁有領先的核心技術，獲得了較高的市場占有率。依靠前瞻的戰略眼光，全新“海洋美學”設計icon也應運而生，有別于王朝車型的“Dragon Face”設計理念，“海洋美學”將成為海洋網的專屬設計

(資料圖)

海洋網自發布起，就明確了更鮮明的新能源屬性和更年輕的產品定位。并以更新潮的外型、更智能的科技、更舒適的駕乘體驗，來傾聽年輕用戶聲音、滿足其個性化需要。

兩個月前，比亞迪海洋網正式發布了基于比亞迪e平臺3.0打造的全新純電轎跑：“海豹”車型。海豹一經亮相就迎來市場的熱烈反響，預訂量節節攀升。

眼下已是9月9日，隨著海豹產能的提升，越來越多早前已經訂車的車主，陸續提到了車。而就在重慶晟世綠迪4S店內，一場儀式感滿滿的海豹集體交車儀式，正在悄然進行。

活動當天，主辦方邀請了等待已久的車主和業界媒體朋友們，參與了這場交車儀式。

交車現場布置得很有氛圍，置身其中，有種參加舞會的錯覺。鮮花、香檳、等，這樣別出心栽的布置，將交車儀式的氛圍拉升到了新的高度。與其說是交車現場，倒不如說是家人間的聚會。

交車儀式在滿滿的儀式感下，圓滿落下帷幕。小編有幸親臨現場，整個體驗下來，有了完全不同的感受。無論是店員的服務，還是整個氛圍，都感覺很上檔次。

我們再來看下海豹的內飾，全新的海洋美學設計，整個內飾的上半部分線條向外傾斜，強調空間感和環抱感；下半部分設計通過流暢有速度的線型趨勢，豐富細節，傳遞了海豹的驚人動力，水滴換擋面板和比亞迪之心，將所有物理按鍵集成為一個模塊簡潔方便

海豹搭載的高性能四驅/后驅底盤懸架，在橫向縱向垂向三個方向，帶來整車性能的全面提升，操控再升級。高性能懸架組合配合CTB架構的升級，持續拓寬操控上限，海豹車型的麋鹿測試車速高達83.5KM每小時，單移線通過車速高達133KM每小時，最大橫向穩定加速度1.05G，帶給用戶極致的運動駕駛體驗，

“豹”風來襲，煥然新生，CTB重塑架構奠定運動DNA；ITAC快速響應、精準控制，四大首搭助力海豹實現性能的全面飛躍，海豹綜合續航超700KM，百公里加速3.8秒，車身扭轉剛度40500牛米，風阻系數0.219，及高性能八合一電動力總成，峰值功率達230千瓦，搭配大功率前異步電機的海豹四驅版，百公里加速時間快至3.8秒.

每一項數據都處于行業領先地位，樹立純電轎跑新標桿。

如今，比亞迪打破了超多界限，將不可能轉化成了可能。一次次刷新人們對于新能源汽車的認知，刀片電池、DM-i超級混動技術等，一個又一個的標桿被成功豎立。作為一款海洋系首款轎跑， 基本上滿足消費者對家用的所有轎跑期待，選擇這款車，小編相信準車主們也是深思熟慮之后的決定。未來海豹將會帶來怎樣的驚喜？讓我們拭目以待！

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