(資料圖片僅供參考)

日前，筆者在工信部最新公示的第362批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》中獲取到了一汽-大眾新款高爾夫GTI的申報圖以及相關信息。作為改款車型，新車將換新型號的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而從目前的推進節(jié)奏來看，一汽-大眾新款高爾夫GTI有望在今年年內上市銷售，作為參考，現款高爾夫GTI的指導價為22.98萬元。

結合申報圖來看，一汽-大眾新款高爾夫GTI在外觀方面基本沒有變化，其中前大燈采用與上格柵融為一體的設計布局，有效延展了前臉的視覺寬度。而在前包圍區(qū)域，新車則是設置了貫穿式的大尺寸網狀散熱口，并且在輪廓邊緣加入黑色裝飾條點綴，營造出不錯的運動感。

除此之外，新車在上格柵中鑲嵌有“GTI”徽標，并且擁有經過熏黑處理的外后視鏡以及內置紅色制動卡鉗的運動風格輪圈。

車尾部分，一汽-大眾新款高爾夫GTI使用諸多銳利的線條勾勒出立體式輪廓，其中多邊形尾燈組還進行了熏黑處理。另外在后保險杠區(qū)域，新車加入了黑色裝飾包裹，并采用雙邊共兩出圓形排氣管的設計。

至于車身尺寸方面，一汽-大眾新款高爾夫GTI的長寬高分別為4296/1788/1471毫米，軸距則是2631毫米，與現款車型保持一致。另外根據申報信息顯示，新車將提供ETC車載裝置給消費者選裝，并配備汽車事件數據記錄系統(tǒng)（EDR）。

動力方面，一汽-大眾新款高爾夫GTI將搭載型號為“DTJ”的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為162千瓦，傳動系統(tǒng)預計匹配7速濕式雙離合變速箱。值得注意的是，新車的發(fā)動機型號與現款車型有所不同，作為參考，現款高爾夫GTI搭載型號為“DKX”的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不過最大功率同樣為162千瓦。

小結：高爾夫GTI可以視為當前一汽-大眾高爾夫車系的頂配車型，不過在國內市場很難找到與其售價和產品定位均接近的競爭對手。而從目前的情況來看，新款高爾夫GTI主要針對動力系統(tǒng)進行了改進，而外觀則基本沒有變化，所以筆者預計它的售價與現款不會有明顯的差異。

關鍵詞： 渦輪增壓 最大功率 沒有變化