9月7日，由廣州市質(zhì)量強(qiáng)市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、廣州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局主辦，廣州市廣播電視臺(tái)承辦的2022年廣州卓越質(zhì)量行動(dòng)成果發(fā)布暨質(zhì)量月啟動(dòng)儀式正式舉行?；顒?dòng)主旨在2022全國(guó)質(zhì)量月來(lái)臨之際，大力宣傳知名自主品牌，講好廣州品牌故事，提高自主品牌影響力和認(rèn)知度。

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現(xiàn)場(chǎng)共頒布行業(yè)引領(lǐng)品牌、消費(fèi)知名品牌、新晉科技品牌、網(wǎng)絡(luò)人氣品牌、老字號(hào)新活力及馳名商標(biāo)品牌五大賽道重磅級(jí)榜單，廣汽傳祺憑借著在技術(shù)與品質(zhì)上的行業(yè)引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，榮獲行業(yè)引領(lǐng)品牌獎(jiǎng)，為品牌榮譽(yù)再添重量級(jí)的一筆。

聚焦產(chǎn)品質(zhì)量，爭(zhēng)做品質(zhì)“卷王”，引領(lǐng)中國(guó)智造向上升級(jí)

品質(zhì)是品牌賴以生存的根基，也是講好品牌故事的關(guān)鍵。秉持“品牌引領(lǐng)、品質(zhì)驅(qū)動(dòng)，持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的理念，廣汽傳祺從車輛生產(chǎn)流程的全方位細(xì)節(jié)進(jìn)行管控，持續(xù)在品質(zhì)上做加法，力爭(zhēng)引領(lǐng)行業(yè)品質(zhì)向上的“卷王”。日積月累，廣汽傳祺打造了獨(dú)屬品牌的全生命周期質(zhì)量管控體系——通過(guò)聚焦質(zhì)量、耐久性和可靠性，從而建立管控指標(biāo)，完善耐久品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，提升品質(zhì)穩(wěn)定性的QDR工程、以高品質(zhì)、高效率的價(jià)值流，打造廣汽特有的世界級(jí)智能造車體系、用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式嚴(yán)控質(zhì)量，打造健康、活力的全球一流供應(yīng)鏈，三大體系保障能夠?yàn)橛脩魩?lái)安心可靠的高品質(zhì)、高價(jià)值體驗(yàn)。

健全的品質(zhì)保障體系，令廣汽傳祺的每一款產(chǎn)品都擁有高品質(zhì)，并受到許多權(quán)威認(rèn)可。2020年，廣汽傳祺在 J.D. Power中國(guó)新車質(zhì)量研究中蟬聯(lián)主流車市場(chǎng)中國(guó)品牌第一，實(shí)現(xiàn)“八連冠”創(chuàng)造了中國(guó)品牌歷史最好成績(jī)；2021年，傳祺旗下車型GS4在C-NCAP（中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程）中以91.0%的得分獲得五星安全評(píng)價(jià)，同年傳祺影豹所搭載的鉅浪動(dòng)力第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，就以優(yōu)秀的動(dòng)力性能和品質(zhì)獲得“‘中國(guó)心’2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)；2022年，J.D.Power發(fā)布的2022中國(guó)汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究中，傳祺也取得自主品牌第一的好成績(jī)。

出眾的品質(zhì)必然經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，保值率的高低亦是衡量汽車產(chǎn)品品質(zhì)價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)之一，而在這個(gè)維度，傳祺同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2021年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中，傳祺三年保值率位列自主品牌第三名，傳祺M8和傳祺GS8的三年保值率更包攬自主中型SUV、MPV雙冠。而在今年8月精真估發(fā)布的《中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中，傳祺整體品牌三年保值率更位列自主品牌第二名，傳祺GS4 PLUS則登頂緊湊型SUV榜首，以優(yōu)異的成績(jī)?cè)俣仍忈尅皞黛髌焚|(zhì)”。

深耕混動(dòng)技術(shù)，發(fā)力電氣賽道，引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌向上進(jìn)階

如果說(shuō)品質(zhì)是品牌生存的基石，那么強(qiáng)有力的核心技術(shù)則無(wú)疑是品牌向上發(fā)展的階梯。傳祺以“科技傳祺”為發(fā)展路線，于品牌核心技術(shù)持續(xù)發(fā)力，帶來(lái)鉅浪動(dòng)力、鉅星底盤等一系列矚目成果，不斷引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)向上突破。在全球碳中和大背景下，傳祺更承接集團(tuán)集團(tuán)電氣化戰(zhàn)略，發(fā)布“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，并推出混動(dòng)技術(shù)品牌——鉅浪混動(dòng)，全力推進(jìn)HEV和PHEV混動(dòng)技術(shù)的落地，通過(guò)開(kāi)放合作豐田THS系統(tǒng)與自主研發(fā)鉅浪混動(dòng)GMC2.0系統(tǒng)，廣汽傳祺成為唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的品牌。在今年的成都車展上，廣汽傳祺更正式公布，鉅浪混動(dòng)的最新混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破44.14%，刷新了中國(guó)品牌新紀(jì)錄，堪稱“中國(guó)最強(qiáng)混動(dòng)”。

敢稱技術(shù)領(lǐng)先，絕非紙上談兵，傳祺積極開(kāi)展多項(xiàng)技術(shù)實(shí)測(cè)充分驗(yàn)證鉅浪混動(dòng)的實(shí)力。從今年6月起，傳祺陸續(xù)推出一系列油耗挑戰(zhàn)，分別是“一箱油極限油耗測(cè)試”、“一箱油征服塔克拉瑪干無(wú)人區(qū)”、“鉅浪混動(dòng)城市路況實(shí)測(cè)”共三部曲。在最極端的一箱油極限挑戰(zhàn)中，測(cè)得1711km超長(zhǎng)續(xù)航，3.2L/100km的超低油耗，呈現(xiàn)出了過(guò)人的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。而在城市路況實(shí)測(cè)中，也測(cè)得4.4L/100km的超低油耗，重新定義了省油標(biāo)準(zhǔn)。

在技術(shù)不斷迭進(jìn)的同時(shí)，傳祺在混動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)上也下足了功夫。除了戰(zhàn)略首款落地車型全新第二代GS8雙擎版，傳祺還于今年陸續(xù)亮相了未來(lái)科技先鋒SUV傳祺影酷、以及人氣輕跑轎車影豹的混動(dòng)版。今年8月，傳祺在江南水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)首發(fā)亮相了傳祺M8的新品——新一代M8豪華MPV，它應(yīng)用了HEV和PHEV混動(dòng)技術(shù)，以多樣化的科技和動(dòng)力配置滿足市場(chǎng)需求，也成功令傳祺成為唯一擁有全序列混動(dòng)車型的中國(guó)品牌。

在混動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)取開(kāi)拓，積極布局，為傳祺不僅贏得了來(lái)自市場(chǎng)的認(rèn)可，更得到了諸多業(yè)內(nèi)權(quán)威的肯定。在8月的“鉅浪混動(dòng)”圓桌沙龍中，天津大學(xué)講席教授、國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)會(huì)士堯命發(fā)教授綜合行業(yè)現(xiàn)狀肯定了混動(dòng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)零排放的最優(yōu)路徑方向之一，北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)士、常務(wù)理事徐向陽(yáng)教授則表示發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升是提升混動(dòng)系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性最有效的技術(shù)路徑，廣汽做了非常好的技術(shù)路線選擇。

2022年，中國(guó)汽車出口水平實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，并在向世界第一不斷靠近，這預(yù)示著中國(guó)汽車工業(yè)正迎來(lái)一個(gè)全新的時(shí)代。身處其中的中國(guó)汽車品牌，也正站在“新四化”賦予的新機(jī)遇風(fēng)口中，向躋身世界一流品牌發(fā)起沖鋒的號(hào)角。廣汽傳祺作為自主品牌的一張金質(zhì)名片，緊扣時(shí)代脈搏，正以對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持和深厚的技術(shù)沉淀，實(shí)現(xiàn)了從混動(dòng)技術(shù)到混動(dòng)產(chǎn)品的全方位突破，開(kāi)始搶占電氣化賽道高地。未來(lái)，廣汽傳祺也將持續(xù)以品質(zhì)和技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，推出更多高價(jià)值產(chǎn)品，不僅要講好廣州品牌故事，更將大力闡述中國(guó)汽車的“傳奇”。

關(guān)鍵詞： 品牌故事 技術(shù)路線 核心技術(shù)