文 | Autodealer綜合

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今日，從工信部獲悉，理想L8已在工信部完成申報(bào)。據(jù)此前報(bào)道，理想L8為現(xiàn)款理想ONE的換代車型，將于11月正式上市，并同月開(kāi)啟交付，上市后理想ONE將停產(chǎn)停售。

(相關(guān)資料圖)

作為理想ONE的垂直換代車型，理想L8在外觀造型上幾乎照搬理想L9的設(shè)計(jì)，一時(shí)間很難分出誰(shuí)是L8，誰(shuí)是L9。外觀方面，理想L8完全拋棄了理想ONE的大尺寸格柵設(shè)計(jì)，采用電動(dòng)車風(fēng)格的封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但作為一款增程式車型，其為了保證進(jìn)氣量，該車下進(jìn)氣口的開(kāi)口變得非常大，并且引入主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。此外，理想L8還采用分體式大燈，上方為貫穿式燈帶得以保留，大燈組位于左右兩側(cè)，與下方格柵連成一體，呈現(xiàn)凹字形。來(lái)到車尾，理想L8和理想L9出現(xiàn)了明顯變化，雖然配備與前臉呼應(yīng)的貫穿式尾燈，但L8的牌照框從尾門移到了后保險(xiǎn)杠位置，這也是兩款車型肉眼最容易辨別的地方。

尺寸方面，理想L8的長(zhǎng)寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距為3005mm，定位中大型SUV，介于理想ONE和理想L9之間。作為對(duì)比，理想ONE的長(zhǎng)寬高分別為5030/1960/1760mm，軸距為2935mm。理想L9的長(zhǎng)寬高分別為5218/1998/1800mm，軸距為3105mm。也就是說(shuō)，作為換代的理想L8在尺寸上全面升級(jí)，理想L8比理想L9的長(zhǎng)度短138mm，軸距短100mm，但理想L8比理想ONE的軸距長(zhǎng)70mm。據(jù)了解，理想L8將提供六座和五座布局，對(duì)于沒(méi)有第三排剛需的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，五座版的車內(nèi)空間明顯更大。

至于內(nèi)飾方面，雖然申報(bào)圖中沒(méi)有透露相關(guān)信息，但參考此前曝光的諜照來(lái)看，理想L8的內(nèi)飾基本延續(xù)了理想L9的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的儀表盤被取消了，中控屏與副駕屏采用一體式設(shè)計(jì)，具備多屏交互的能力。至于后排是否會(huì)延續(xù)理想L9的布局，目前并沒(méi)有相關(guān)信息。

動(dòng)力方面，理想L8換裝理想L9同款1.5T四缸増程器，由四川理想新晨科技有限公司提供，最大功率為113kW。據(jù)了解，理想L8的最低電荷油耗是7.7L/100km（WLTC工況），而理想ONE的最低電荷油耗是8.8L/100km（WLTC工況）。

近日來(lái)，各地的理想ONE車主“揭竿而起”，原因是剛提不久的新車即將變成絕版車。據(jù)報(bào)道，理想汽車將在11月推出理想L8，而理想L8正是理想ONE的換代車型。按照官方的說(shuō)法，理想L8上市后，理想ONE將逐步退出生產(chǎn)線，此舉意味著停產(chǎn)停售。然而，這本是正常的產(chǎn)品更新迭代，卻引發(fā)眾多車主的不滿，原因是理想汽車未提前發(fā)布新車上市的消息，并且終端門店在銷售車輛時(shí)承諾年內(nèi)不會(huì)更新?lián)Q代，基于信任不少消費(fèi)者直接選購(gòu)理想ONE，誰(shuí)承想剛提新車就變成絕版車，而在停產(chǎn)前終端門店還進(jìn)行降價(jià)銷售，眾多車主憤慨不已。

“理想ONE汽車虛假宣傳欺騙消費(fèi)者”、“理想汽車無(wú)良車企欺騙消費(fèi)者”、“理想與套路之間，相隔一個(gè)理想ONE”、“車友跟理想談情懷，理想?yún)s把車友當(dāng)傻子”…大批理想ONE車主將維權(quán)標(biāo)語(yǔ)掛在自己的車上。這是理想汽車自成立以來(lái)，最嚴(yán)重的一次產(chǎn)品公關(guān)危機(jī)。

車主們認(rèn)為，理想汽車存在欺詐、隱瞞、虛假宣傳等問(wèn)題，要求退還兩萬(wàn)元優(yōu)惠，提供終身質(zhì)保，保留等價(jià)位更換替代車型的權(quán)利。從車主們的訴求中可以看出，他們?cè)谝獾牟粌H是降價(jià)，而是自己剛提不久的新車馬上就要變成絕版車，不但影響二手車交易的保值率，之后在維修售后方面也將增加成本。

據(jù)了解，理想ONE是理想汽車首款量產(chǎn)車型，于2019年12月開(kāi)啟交付，截至目前累計(jì)交付已將20萬(wàn)輛。從銷量層面來(lái)講，理想ONE確實(shí)是一款值得肯定的產(chǎn)品，不管是在新勢(shì)力產(chǎn)品中還是中大型SUV市場(chǎng)中，理想ONE都算得上是佼佼者，而理想汽車也依靠理想ONE一款產(chǎn)品打天下，一打就是三年，足以證明理想ONE對(duì)理想汽車的重要性。

有車主認(rèn)為，理想汽車本可以在理想L9上市發(fā)布會(huì)上公布理想L8的信息，給消費(fèi)者選擇購(gòu)買新老款車型的權(quán)利，但是此舉可能導(dǎo)致7-10月的銷量出現(xiàn)明顯下滑，而理想L9要在9月才開(kāi)啟交付，因此理想汽車短期內(nèi)還是要依靠理想ONE支撐銷量。于是，理想汽車寧愿犧牲客戶體驗(yàn)，也要保證月銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

作為理想ONE的換代車型，其不管是外觀還是內(nèi)飾，亦或是動(dòng)力都進(jìn)行升級(jí)，不出意外的話又是爆款產(chǎn)品。只不過(guò)，理想汽車的操作不僅損害了剛提新車車主的利益，也損害了老款車主的利益，其它消費(fèi)者也會(huì)對(duì)理想汽車這個(gè)品牌心存質(zhì)疑，即便產(chǎn)品做得再好，在激烈的市場(chǎng)形勢(shì)下，或會(huì)在精準(zhǔn)的用戶群體和用戶口碑層面造成反噬效果。

關(guān)鍵詞： 虛假宣傳 也就是說(shuō)