裸露的碳纖維令人驚嘆。

雖然保時捷 911 Turbo S是金錢可以買到的最令人興奮的汽車之一，但有些人可能會發現其微妙的造型有點令人失望。這不是壞事。Halo 911 一直是可比的蘭博基尼和法拉利的克制且可用的替代品。但是，如果您希望您的保時捷在人群中脫穎而出，那么有許多改裝師可以將 911 變成一個華麗的身份象征。

TopCar 就是一個很好的例子。不久前，該公司推出了Stinger GTR 限量版碳纖維版，這是一款 13 輛碳纖維車身的 911 Turbo，它被描述為“公司歷史上最復雜的項目”。它確實是一個很好的聲明，但與 TopCar 的最終版本相比，它顯得非常沉悶，在這里看到的是令人驚嘆的綠色陰影。空氣動力學設計的車身套件包括 84 個獨立部件，所有部件均包含四層輕質材料。

(資料圖片)

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碳纖維的復雜圖案與您在幾款帕加尼超級跑車上發現的設計沒有什么不同。TopCar 將編織描述為“帕加尼風格”。Stinger GTR Carbon Edition 比我們見過的任何 Turbo S 都更具侵略性，前面板安裝了新的前保險杠，充滿對比鮮明的灰色碳飾面。

側裙以相同的色調完成，后擴散器和排氣管環繞也是如此。它與豐富的綠色車身配合得很好，但有些人可能會認為輪拱通風口是矯枉過正。再說一次，這不是為縮小紫羅蘭而設計的汽車。在車尾周圍，一個更加賽車的尾翼完善了外觀。

那些想要完整套件的人可以選擇 8,000 歐元（約合 8,400 美元）的可選 RS Edition 鋁制鍛造輪轂和 6,500 歐元（約合 6,800 美元）的 Akrapovic 鈦合金排氣系統。總體而言，它比TopCar在 1 月份預覽的棕色 911 Turbo 更具吸引力。

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如果你被這個獨特的提議所吸引，你應該準備好花大筆錢。該套餐將花費您 100,000 歐元（約合 105,000 美元），但您可以通過購買一些額外的選擇來輕松夸大總價格。這款特殊的綠色 Turbo 擁有定制的皮革內飾，帶有迷彩嵌件和碳鑲嵌物，價格高達 35,000 歐元（約合 36,700 美元）。

TopCar 沒有提到性能升級，但話又說回來，雙渦輪增壓 3.8 升六缸發動機提供的 640 馬力和 590 磅 - 英尺的扭矩提供了充足的動力。即使對于普通的保時捷車主來說，這也是一次非常昂貴的升級。再說一次，它通過稀有性來證明其價格是合理的。如果您更喜歡外觀更精致（但動力更強）的增強型 911 Turbo，Brabus 精心打造的 820 911 Turbo S可能正適合您。

它可能不像 TopCar 的碳奇跡那樣引人注目，但 Brabus 為買家提供 809 馬力和 701 磅 - 英尺 - 足以讓大多數挑戰者望而卻步。

關鍵詞： 再說一次 望而卻步 缸發動機