引言

(資料圖)

電動汽車的市場份額正在迅速擴大。過去幾年，電動汽車生產勢頭強勁，并有望在未來幾年實現巨大飛躍。

據彭博新能源財經報道，到 2030 年，電動汽車銷量將占汽車總銷量的 30% 左右。

有兩類企業(yè)將在電動汽車市場展開激烈爭奪。

一類是老牌汽車制造商?“巨頭”。他們一方面繼續(xù)發(fā)展傳統內燃機汽車這一核心業(yè)務，另一方面積極向電動汽車轉型，開拓全新業(yè)務。然而，這些企業(yè)也發(fā)現，實施轉型并非易事。

另一類是初創(chuàng)企業(yè)。他們創(chuàng)立科技公司，以汽車制造為副業(yè)，力爭成為“造車新勢力”。這些造車新勢力發(fā)現，要進軍汽車市場，必須以先進技術和創(chuàng)新為核心。但要想長久立于不敗之地，企業(yè)必須保證執(zhí)行力，即生產大眾青睞的汽車。

巨頭、造車新勢力及其供應商都處于汽車行業(yè)的關鍵時刻。隨著大眾的購車偏好越來越向電動汽車傾斜，快速構建或調整供應鏈以抓住市場機遇變現將是他們成功的關鍵之一。與此同時，供應鏈相關的跨流程 / 結構、組織和技術等挑戰(zhàn)也亟待解決。巨頭和造車新勢力面臨的挑戰(zhàn)既有共性又有不同之處，誰能快速應對這些挑戰(zhàn)，誰就能長久立于不敗之地。供應鏈正是占領電動汽車市場的關鍵。

資料來源：埃森哲

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關鍵詞： 電動汽車 迫在眉睫 立于不敗之地