作為展現向新賽道轉型的決心，發布全新logo和發展戰略，通常是品牌做的第一步。從去年開始，起亞將自己的定位變成了電動汽車和新型移動出行領域的推動者，雖然全新的品牌標識依舊是“Kia”英文字母的縮寫，但整體的造型變得更加簡潔而現代化。

在剛剛開幕的2022成都國際車展上，起亞帶著旗下的旗艦SUV第五代Sportage獅鉑拓界正式亮相。這次起亞展臺有哪些亮點？面對快速發展的中國市場，開啟新征程的起亞，要如何克服現在競爭激烈的市場環境，為中國消費者帶來全新的品牌價值和產品體驗？想必都是大家比較關注的話題。帶著這些疑問，蜀錦傳媒采訪到了起亞市場部部長邵鳳明。

(資料圖片)

獅鉑拓界設計、動力領先于全球版本

對于這次展臺的亮點，邵鳳明歸納成了三個“新”字：新設計、新產品陣容和新用戶體驗。拿設計和體驗感先說，這次車展起亞用的是最新的展臺形象SI2.0設計，還專門設立了LOL和EV6 GT-Line的互動體驗區，整體的風格是比較精致簡約的，像品牌的展示區也以柔和的現代化色調為主，還用上了大量的木質裝飾，就是為了給大家提供一個舒適、愜意且有趣味性的觀展空間。

不過，展臺上熱度最高的，還是旗艦SUV起亞第五代Sportage獅鉑拓界的到來。雖然名字有些許繞口，但獅鉑拓界并不是一位新選手，作為起亞的一款全球車型，Sportage從1993年誕生至今已經累計賣出660萬輛，是名副其實的最受消費者歡迎的SUV。而此次亮相的第五代車型，獅鉑拓界只是它的新中文名。

以全新的名字回歸，獅鉑拓界也被大家視為起亞重振國內市場的重要一步，而通過和邵鳳明的交流，蜀錦也得知此次獅鉑拓界在多個方面都要領先于全球版本，可以說是全面增配而來。

大家都知道，設計一直都是起亞享譽全球的重要原因之一，在設計方面，獅鉑拓界是基于海外備受歡迎的高配車型X-Line版本為基準進行開發，相比普通版，它的造型設計會更具運動感和力量感。而在動力方面，獅鉑拓界也全面領先于海外版車型，提供1.5T、2.0T和2.0L HEV多樣化的動力選擇，全系都是使用的AT變速箱，更好的兼顧了動力性和燃油經濟性。其中2.0T版本更是專為中國市場開發，動力性能會比海外版1.6T更加優秀，以此來滿足中國用戶對高性能的需求。

年輕化營銷，走近Z世代人群

而當問到開啟新征程的起亞，要如何為現在的年輕消費群體帶來新的產品體驗時，邵鳳明則表示，其實起亞很明白現在伴隨著互聯網成長起來的年輕一代，對智能化、互聯網等前沿科技和應用有著強烈的需求，所以起亞也想了很多辦法。

比如今年起亞與英雄聯盟手游達成的戰略合作、聯合Tims咖啡品牌開啟的“與起亞K5一起追夏日「椰」”主題活動，都是想通過跨界合作的方式，讓更多的年輕人接觸到起亞品牌。而據了解，起亞今年還會結合當下年輕人喜歡的露營等生活方式，針對性地開發更多的跨界營銷，為年輕人提供更加有趣的品牌體驗。

除此之外，針對年輕群體的用車偏好，現代起亞汽車集團還在上海建立了前瞻數字研發中心，專門針對移動出行、電動化、互聯科技和自動駕駛四大領域的創新技術和服務研發，開發更符合中國年輕消費者需求的產品。

“像這次的獅鉑拓界身上，就搭載了起亞最新版本Kia Connect智能互聯系統，能夠實現OTA無線升級、區分語音控制、車家互聯等一系列功能，相比于日系等合資競品，會更能滿足中國年輕用戶的智能化需求，”邵鳳明表示。

蜀錦暢言：在全球起亞的支持下，起亞會在品牌、產品和渠道等多個方面實現煥新升級，從今年下半年起，未來3年內，起亞會推動全國的經銷門店全部升級為最新標準，我們也可以在全國重點城市的200多個核心商圈，看到起亞開啟City Store的運營，一來是為了擴大消費者的渠道觸點，二來也是為以后的電動車推廣做好準備。

而作為被寄予眾望的旗艦SUV，獅鉑拓界上市之后除了要和CR-V、RAV4這些老牌選手，還要面對吉利星越L這樣國產新星的挑釁。而蜀錦認為，獅鉑拓界出色的設計和動力或許只是一塊敲門磚，后續的產品定價和品牌形象的提升才是這款車能否站穩腳跟的關鍵因素。值得一提的是，伴隨著海外第五代Sportage的上市，在今年上半年，現代起亞銷量已經躍居全球前3，基于這樣的成功經驗，將會進一步助力新起亞在中國迎來嶄新的征程。

關鍵詞： 中國市場 正式亮相