說到中國越野車?yán)锏摹袄吓趦骸保谝粋€(gè)想到的自然是北京越野，不管是“活化石”一般的212，還是越野圈新晉甜品級(jí)車型BJ40，都能給消費(fèi)者們帶來許許多多的驚喜。同時(shí)由于近期國內(nèi)的消費(fèi)升級(jí)和出行需求的變化，國內(nèi)越野車市場迎來了爆發(fā)式的增長。也是在這種情況下，北京越野BJ60橫空出世！

(資料圖片僅供參考)

在本屆成都車展上，北京越野BJ60正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為23.98-28.98萬元。作為北京越野的全新車型，BJ60也采用了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且采用非承載式的車身，還有硬核的三把鎖，動(dòng)力則是采用2.0T+48V電機(jī)的輕混系統(tǒng)。

相對(duì)于純粹的硬派越野車，其實(shí)BJ60在性格的定位方面并不偏執(zhí)，它將固有的硬派思想轉(zhuǎn)化為了“家玩”，在家用的同時(shí)具有很高的玩樂屬性。

硬派越野也能擁有潮流屬性

其實(shí)像牧馬人、普拉多以及帕杰羅在內(nèi)的這類傳統(tǒng)風(fēng)格硬派越野，雖然硬實(shí)力沒問題，但用料普遍都比較糙，功能配置也集中在非鋪裝路面的特殊訴求上，便利性和舒適體驗(yàn)不如主打鋪裝公路的都市SUV。和坦克300/500一樣，BJ60也充分融入了年輕人喜聞樂見的潮流元素，以兼顧雙重用車訴求。

相比于傳統(tǒng)硬派越野外形直角的冰冷，圓角修飾之后更為圓潤，在硬朗的線條之中，注入了溫度。BJ60極具辨識(shí)度的“五孔格柵”便是最好的例子，既有穩(wěn)固可靠的東方正氣，又一點(diǎn)不呆板，延伸到兩側(cè)的格柵與大燈相連，前臉十分霸氣。

BJ60橫貫車側(cè)的肌肉線條，力量感與曲線之美，給人有溫度的安全感。再加上寬大的輪眉，飽滿的車尾，都將車形的精氣神立住，硬朗厚重的同時(shí)不失細(xì)節(jié)的美感，車身的流暢曲面，在光影之下都更加靈動(dòng)高級(jí)。

在產(chǎn)品定位上，BJ60屬于中大型越野車，長寬高分別達(dá)到了5020/1955/1925mm，軸距為2800mm，這個(gè)尺寸空間可比BJ40或者坦克300大多了，更適合跑長途，例如年輕人普遍認(rèn)可的自駕進(jìn)藏。

在內(nèi)飾部分，懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、電子擋桿等等，也都是年輕人喜聞樂見的潮流元素。甚至，這臺(tái)車還使用了燕飛利仕音響系統(tǒng)，總共有多達(dá)12個(gè)揚(yáng)聲器，傳統(tǒng)越野車絕不可能有這待遇。以上這些，都能看出BJ60的“都市SUV”痕跡。

強(qiáng)動(dòng)力+非承載式車身

北京越野BJ60是一輛十分“強(qiáng)大”的越野車，它的非承載式車身，使用了75%的高強(qiáng)度鋼材來打造，抗扭曲度強(qiáng)大，通過了18000公里的可靠性驗(yàn)證，各種越野場景，各種極端的環(huán)境都完成了挑戰(zhàn)，在結(jié)實(shí)耐用這方面，它是非常值得信賴的。

另外，新車還使用了滑柱彈簧結(jié)構(gòu)式的獨(dú)立懸掛，加大了上下彈跳的行程，讓車輛擁有了更強(qiáng)的脫困性能，再加上它有分時(shí)四驅(qū)，前后橋差速鎖。

北京越野BJ60，它還擁有一顆大心臟，它的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出406牛·米扭矩，這個(gè)數(shù)據(jù)，可是比陸巡還有霸道都要強(qiáng)的。

要知道，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，想要做到400牛·米以上的扭矩，柴油機(jī)很容易做得到，但是汽油機(jī)？那BJ60的這臺(tái)2.0T可以說是做到了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)天花板級(jí)別的表現(xiàn)了，而且它還搭載了48伏輕混系統(tǒng)，這套輕混系統(tǒng)里面的電動(dòng)機(jī)，其實(shí)還可以提供額外55牛·米的扭矩。

全新平臺(tái)，BJ60智能化向上突破

在“積木”平臺(tái)賦能下，BJ60在智能化配置更是方面“武裝到了牙齒”。智能駕艙方面，積木平臺(tái)全面搭載多屏互聯(lián)智能座艙，支持手勢(shì)飛屏；座艙燈語技術(shù)，可通過顏色、閃頻為駕駛者提供越野、行車信息；全新車機(jī)系統(tǒng)大幅提升人機(jī)交互體驗(yàn)。人機(jī)智能交互系統(tǒng)升級(jí)，有了更加廣闊的空間和基礎(chǔ)，這將成為BJ60未來最值得期待的亮點(diǎn)之一，也讓“內(nèi)卷”的BJ60成為未來最值得期待的越野車型。

為全面降低用戶的駕駛疲勞程度，積木平臺(tái)引入高階自動(dòng)駕駛輔助功能：支持行泊一體，支持高速NOA、自動(dòng)泊車、遙控泊車，給予用戶L3智能駕駛輔助體驗(yàn)；配合全國最專業(yè)的線上越野輕社區(qū)“悅野圈”，集成地圖、服務(wù)、聚集、社交等多重功能，為用戶提供沉浸式車載功能體驗(yàn)。

北京越野未來還有兩項(xiàng)黑科技推出，分別是業(yè)界首個(gè)典型越野路面智能駕駛輔助技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)在部分越野路面的自動(dòng)駕駛；越野特色智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，即通過水下聲吶和無人機(jī)的使用拓展駕駛?cè)藛T視野，降低越野事故發(fā)生概率。這兩項(xiàng)技術(shù)的規(guī)劃和推出將進(jìn)一步提升駕駛?cè)の叮層密嚿罡悄堋?/p>

注：以上圖片來源于品牌官方

關(guān)鍵詞： 非承載式車身 喜聞樂見 成都車展