我想大多數消費者在說起豪華B級車型的時候，都會第一時間想到奔馳C級、奧迪A4L和寶馬3系等車型吧？曾經的我也是如此，不過自從了解到同級別的林肯Z之后，我在想起豪華B級車的第一時間，想到的就是林肯Z，BBA都被我拋在腦后。與曾經縱橫B級豪華市場的BBA車型相比，林肯Z是一款更具性價比的車型，無論是實惠的價格還是舒適豪華的駕乘感受，都讓消費者為它著迷。

為什么說我認識林肯Z之后，就會把奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L等車型拋在腦后呢？并不是因為BBA旗下的車型產品實力不行，而是因為林肯Z的實力太強，給消費者提供了更加出色的體驗。而且還有個很關鍵的因素，那就是林肯Z官方指導價區間為25.28萬元到34.08萬元，比同級別BBA車型的價格更加實惠，并且林肯Z還為消費者提供了一定優惠，售價十分親民，甚至接近一些同級別國產車型的價格，比BBA車型的性價比高出太多。

獨具魅力的雙生外觀

(資料圖片)

雖然價格更加親民，但是林肯Z的外觀表現卻不落俗套。與寶馬3系、奔馳C級等同級別BBA車型在家族式的設計風格上，增加運動氣息的同質化設計不同，林肯Z為消費者提供了獨具魅力的雙生外觀，兩種不同風格的外觀設計滿足大多數消費者的審美愛好。無論喜愛年輕運動的設計，還是青睞精致豪華的風格，林肯Z都能滿足。最值得稱贊的是林肯Z炫酷尊貴的出行儀式感，即便是號稱“燈廠”的奧迪旗下產品，也不能與林肯Z媲美。林肯Z的前臉使用了專屬發光星標，并且還搭配了貫穿樣式的頭燈與3D立體尾燈，讓消費者享受到華麗尊貴的“燈光秀”。在打開車門的一瞬間，1.8米迎賓光毯更是震撼人心，讓消費者擁有遠超競品的出行儀式感。

當然，受人青睞的溜背式車頂、隱藏式門把手和空氣動力學輪轂等設計，林肯Z也沒有落下，多種炫酷設計結合，為消費者營造出極為動感修長的車身造型。相比同級別競品車型而言，林肯Z長4982毫米，軸距達到2930毫米，給人的視覺感受更加炫酷優雅。在出眾的車身數據和軸距的配合下，林肯Z還為消費者打造出極為寬敞舒適的駕乘空間。

“色香味”俱全的內飾和配置

可想而知，優秀的駕乘空間會讓消費者感到舒適，但更讓消費者感到舒適的是林肯Z全系標配的前排座椅加熱、通風，前排搭載的聲學降噪玻璃、24個聲學包還有ANC主動降噪系統，在乘坐車輛時，消費者可以擁有適宜的體感溫度、圖書館級別的NVH靜謐性體驗，讓消費者擁有更加舒適的駕乘體驗。林肯Z還使用了大面積高檔皮革以及飾條裝飾，并配備了128色無極調光氛圍燈，以此來營造出更加舒適豪華的駕乘體驗。在同級別之中，無論是奔馳C級還是寶馬3系，都沒有為消費者標配前排座椅通風和加熱，駕乘舒適不能與林肯Z相比。

與此同時，林肯Z還使用了27英寸的星空中控屏貫穿中控臺，與12.3英寸全液晶儀表、人臉識別功能、林肯星云?人機交互界面以及Luna智能數字助理等配置結合，讓消費者擁有更加出色的視覺和智能體驗。如果把汽車的內飾比作菜肴，那林肯Z無疑是“色香味”俱全，讓消費者得到最溫馨的體驗。

專屬沉浸式駕趣

從動力系統來看，林肯Z全系標配的高功率2.0T發動機同樣不可小覷，為消費者提供181千瓦的額定功率以及376牛·米峰值扭矩，雖說林肯Z車身整備質量超過了1.6噸，但是在8AT變速箱配合下，林肯Z竟然給人6.8秒破百速度，讓消費者感受到風馳電掣。與此同時，林肯Z的三種不同駕駛模式還能夠與車內氛圍燈、儀表盤、中控屏結合，為消費者展現獨一無二的沉浸式駕乘氛圍，讓每一位消費者擁有獨特專屬駕趣體驗。

雖遲來但實力不俗，同級之中還有誰

與奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L等同級別豪華車型相比，林肯Z的上市時間無疑是非常晚的，但是來得晚并不意味著實力差，林肯Z的表現反倒讓人著迷。相對而言，林肯Z擁有出眾的雙生外觀，讓消費者擁有更加炫酷的出行體驗；擁有豪華舒適的內飾和配置，讓消費者得到智能便捷的舒適駕乘體驗。再加上全系標配的優秀動力和實惠價格，林肯Z的性價比拉滿。從我個人角度來看，當下中型豪華車級別中，林肯Z是性價比太高，讓眾多競品車型難以與之對抗。

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