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日前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上分享了特斯拉純電動皮卡Cybertruck的最新細節(jié)。馬斯克表示，Cybertruck具備足夠的防水性，可以當做“船”來使用。

馬斯克認為，Cybertruck能夠穿越不那么波濤洶涌的河流、湖泊甚至是海洋。并且緊接著補充：Cybertruck有能力穿越得克薩斯州南帕德里島附近的海峽。不過我們目前不清楚Cybertruck的“水性”究竟通過怎樣的技術作為保障。

這并不是馬斯克第一次在推特上發(fā)布關于Cybertruck水上能力的推文。2020年4月，馬斯克就表示Cybertruck可以在水上“漂浮一段時間”，甚至之后還聲稱Model S也能夠在“短時間內”當船使用，但特斯拉官方不建議任何人去做這種嘗試。

特斯拉Cybertruck于2019年首發(fā)，在今年4月的一場發(fā)布會上，特斯拉發(fā)布了Cybertruck的量產(chǎn)版車型。新車盡可能保持了2019年亮相車型的原汁原味，但細節(jié)上仍然有不小的變化，以適應道路行駛的法規(guī)要求。比如新增加了黑色的后視鏡，以及巨大尺寸的雨刷（真的是非常大，堪比重型卡車的雨刷），輪圈的樣式也回歸傳統(tǒng)車型，但巨大的越野輪胎，依然展現(xiàn)了它在非鋪裝路面上的通過性。據(jù)悉，該車的正式生產(chǎn)交付時間已經(jīng)推遲至2023年。

Jeep牧馬人、福特Bronco等越野能力較強的SUV或皮卡具有一定涉水能力并不新鮮，但這與“船”的功能還是有較大差異性的，首先車身外部材料和車漆就必須具有較強的防水性和防腐蝕性。眾所周知，馬斯克并不是第一次提出這類“大膽”的言論，至于Cybertruck到底能不能當船用，還有待明年新車正式交付后驗證。

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